Análise da motocicleta Honda Gold Wing GL1800

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Há muitos tipos de bicicletas lá fora, é quase impossível não encontrar uma motocicleta certa para você. Dito isso, é fácil - quase inevitável, na verdade - ser classificado em um estereótipo quando você se compromete com uma marca e modelo específicos.

Eu coloquei meu destino de pilotagem em suas mãos quando publiquei um MotoPoll para determinar qual Honda eu iria adquirir como objeto de teste de longo prazo, e quase um ano depois levando entrega de um Honda Gold Wing ABS 2008, recebi uma série de reações (não exatamente surpreendente). Ao pensar em se juntar a um grupo de motociclistas para um passeio de domingo, um amigo comentou por e-mail que o ritmo "... pode ser mais rápido do que seu caminhão de duas rodas. ” (Sim, ele é um britânico atrevido.) "Essa bicicleta não se parece com a sua velocidade", exclamou outro conhecimento. Além de tudo isso, inúmeros colegas sugeriram que pilotar o Gold Wing pode me qualificar automaticamente para a associação AARP.

É isso que a população em geral pensa sobre o grand tourer da Honda? Talvez o problema de percepção do GL tenha sido melhor resumido pelo feedback de uma amiga quando ela viu recentemente minha garagem, que por acaso estava abrigando o ‘Wing, um

Ducati Monster 1100Se uma Harley-Davidson Iron 883. "Isso parece muito esportivo", disse ela, apontando para o monstro vermelho. "Que parece sexy, ”Ela desmaiou sobre o porco. "E isso", ela proclamou sobre a Asa Dourada, "parece confortável e tudo, mas simplesmente não me deixa animada."

Então, talvez esse seja o traço comum: a maioria das pessoas pensa na Gold Wing como uma máquina de turismo semelhante a um sofá, mas não muito mais - o que é interessante, porque eu tive uma piada (trocadilho intencional) andando na "Wing como uma motocicleta esportiva, balançando enquanto acumulava milhas e o desfiladeiro abrindo meu caminho através do Angeles Crest Rodovia. O armazenamento abundante da bicicleta até me encorajou a pegar mantimentos e correr para a academia com a coisa, funções muito distantes da reputação da bicicleta como um tourer transcontinental.

Quando tudo estiver dito e feito, vou admitir prontamente que o problema da imagem do Gold Wing não é totalmente injustificado; afinal, esse bebê é uma máquina grande e buzinante que parece tão manobrável quanto uma bigorna. Mas é aí que reside o problema e a realidade inevitável de que a personalidade do ‘Wing's é muito mais amigável do que parece.

Eu já fiquei constrangido ao dirigir o GL? Eu adoraria dar um enfático "Não", mas o fato é que ser um cara de 37 anos a bordo de uma bicicleta Jumbo Jet às vezes parece um pouco estranho. Mas, uma vez em movimento com a visão do conjunto de instrumentos à sua frente e o seis achatado zumbindo embaixo como uma máquina de costura com fio quente, é quase impossível não se divertir ao andar na ‘Wing - e depois de um tempo, até se torna fácil esquecer o tipo de bicicleta que você está usando e simplesmente aproveitá-la o que é isso.

Para qualquer verdadeiro motociclista, a sensação que você tem ao pilotar vai superar as opiniões externas sobre o corcel de sua escolha. Se você não gosta de motos de turismo, o Gold Wing não é para você... e se você está em cima do muro, ainda pode não ser a escolha ideal. Mas se você sabe o que quer e não se importa de ser rotulado de velhote de vez em quando por andar neste Barcalounger sobre duas rodas, tudo o que posso dizer é continuar, cara. Continue andando.

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