Sugar água para o motor de combustão interna é mais comum do que você imagina. Se você fizer muito fora da estrada e andar por rios, riachos, poças e lagos, ou se você passar algum tempo andando com pessoas como Travis Pastrana, é mais provável que você pegue água em seu motor, especialmente se você não tiver um snorkel.
Aviso: Se entrar água no motor, NÃO TENTE LIGAR ANTES DE REALIZAR OS PASSOS LISTADOS ABAIXO.
O problema de colocar água no motor é que ele foi projetado para comprimir ar e gás conforme o pistão se move para cima, acendê-lo e usar a explosão resultante para empurrar o pistão de volta para baixo.
A água NÃO pode ser comprimida quando o pistão se move para cima. O dano resultante pode incluir um orifício na parede do cilindro, um orifício na cabeça do pistão, válvulas estouradas ou um orifício na cabeça. A água irá para algum lugar e tomará o caminho mais fraco que puder encontrar. Isso é conhecido como motor hidro-bloqueado.
Colocar a água no motor é fácil. Tirar, sem destruir o motor, pode ser um desafio maior. Primeiramente, compartilharei algumas maneiras de colocar água em seu motor para que você esteja um pouco mais preparado enquanto estiver offroad e saiba o que procurar e o que evitar.
Andar em um lago coberto de gelo é uma ótima maneira de colocar água no motor. (Também é uma ótima maneira de congelar seus nads se você cair, então a água no motor pode ser o menos de suas preocupações neste ponto.) Se o gelo for fino e você passar por cima dele, você pode cair. A menos que você desligue o motor com rapidez, é quase certo que terá água no motor.
Cruzar riachos, lagos e rios muito profundos é outra ótima maneira de colocar água no motor. Os carburadores e as caixas de ar ficam normalmente na extremidade superior do motor, então você precisa estar bem fundo para colocar água lá, mas pode acontecer. Saiba onde está a sua entrada de ar e certifique-se de mantê-la acima da linha de água.
Quando você atravessa águas profundas indo muito rápido, você corre o risco de espirrar água na caixa de ar e ser sugada para dentro do motor. Leva apenas um pouco de água em seu motor para destruí-lo, então tome cuidado ao cruzar águas profundas rápido demais.
Etapas para limpar seu motor com segurança
Então, quando você tem água em seu motor, e se você tiver a sorte de tê-lo desligado antes de causa algum dano real, existem algumas etapas que você deve seguir para limpar a água antes de tentar começar isto:
- Primeiro, drene o tanque de combustível, as tubulações de combustível e o óleo. Enquanto estiver drenando, coloque um ventilador na fiação e seque-a. Remover e limpe o carburador.
- Retire os plugues do motor e gire o motor para forçar a saída de qualquer água do cilindro. Água em outras partes do motor sairá com o óleo. Adicione óleo ao motor e vire-o novamente, sem os plugues. Deixe descansar por alguns minutos e, em seguida, verifique o óleo para ver se há água nele (vai parecer uma substância leitosa branca se houver água misturada com o óleo). Se estiver lá, escorra novamente e recomece até que haja pouco ou nenhum branco aparecendo no óleo.
- Agora reinstale a vela de ignição, adicione gás e tente ligá-la. Você deve ter uma lata de éter à mão para o caso de ser teimoso, mas não use muito. Se começar, deixe funcionar por alguns minutos sem acelerá-lo. Não ande nele também.
- Depois de funcionar por alguns minutos, desligue-o, drene o óleo e troque o filtro. Execute-o novamente por alguns minutos, depois desligue-o e verifique novamente se há óleo de cor leitosa. Se você não tem nenhum, você deve estar pronto para ir.
- Se você não conseguir dar a partida no motor, talvez já o tenha estragado e provavelmente precisará procurar um profissional para repará-lo ou, mais provavelmente, terá que substituí-lo.
