Componentes do suporte do engate do receptor do trailer

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Receptor do engate montado na caminhonete

peças de engate de reboque
Receptor do engate montado na caminhonete.© Dale Wickell

O que você precisa para instalar um engate de trailer do receptor.

Os engates do trailer são avaliados de duas maneiras diferentes:

  • por quanto peso eles podem rebocar, e
  • pelo peso máximo da língua (o peso aplicado para baixo na bola de engate)

Hitch Classes

  • Classe I - até 2.000 libras de peso bruto do trailer, 200 libras de peso máximo da lingüeta
  • Classe II - até 3.500 libras de peso bruto do reboque, 350 libras de peso máximo da lingüeta
  • Classe III - até 5.000 libras de peso bruto do reboque, peso máximo da lingueta de 500 libras
  • Classe IV - até 12.000 libras de peso bruto do reboque, peso máximo da língua de 1.200 libras

O pescoço de ganso e os engates da quinta roda podem rebocar muito mais, mas o peso que você pode rebocar com segurança depende da capacidade de reboque do caminhão.

Peças de engate de reboque.

Este tipo de engate de reboque possui um receptor que é montado na estrutura do caminhão (a maior parte do receptor fica oculta pelo para-choque traseiro). O buraco quadrado que é visível no receptor é onde a barra de tração, a peça na qual a bola de engate é aparafusada, é inserida.

Barra de tração instalada no engate receptor

peças de engate de reboque
Barra de tração instalada no engate do receptor.© Dale Wickell

Peças de engate de reboque.

A barra de tração desliza para dentro do orifício quadrado do receptor e um pino é inserido pela lateral, movendo-se através do engate e da barra para segurar a barra com segurança no lugar. Um dos benefícios de um engate de reboque tipo receptor é a opção de remover a barra de tração quando o engate não está sendo usado, a fim de eliminar o comprimento extra que ocupa na parte traseira do caminhão.

Duas barras de tração deslizantes diferentes

Peças de engate de trailer
Duas barras de tração deslizantes diferentes.© Dale Wickell

Peças de engate de reboque.

Imagine uma linha que flui do buraco em cada barra de tração em direção à bola em sua extremidade, e você verá que a bola na barra esquerda fica mais baixa do que a bola na barra direita. As barras de tração são feitas em várias configurações - esta foto mostra apenas dois exemplos. Avalie a altura do seu veículo e escolha uma barra que coloque a lingueta do trailer o mais nivelado possível.

À direita está o pino que passa pela barra de tração e entra no engate do receptor, junto com o clipe que se prende ao final do pino para prendê-lo no lugar. Alguns pinos são travados no lugar com uma chave para ajudar a evitar furtos.

As bolas de engate estão disponíveis em vários tamanhos diferentes, portanto, certifique-se de que a bola que você escolher corresponda ao tamanho necessário para o seu trailer.

Existem também dois tamanhos diferentes de orifício / rosca onde a esfera se fixa na barra de tração. Verifique essa especificação ao escolher o equipamento de engate.

Exemplo de suporte de bola em uma língua de trailer

Peças de engate de trailer
Exemplo de montagem com bola na língua de trailer.© Dale Wickell

Peças de engate de reboque.

Existem muitas configurações diferentes para línguas de trailer. Preste muita atenção ao suporte esférico na extremidade da lingueta, que se encaixa sobre a esfera do trailer. A esfera no engate e o suporte na lingueta devem ser do mesmo tamanho para que o sistema trave com segurança no lugar.

Plug-in no caminhão para conector de 7 pinos

Plugue elétrico de 7 pinos para fiação de reboque
Plugue elétrico de 7 pinos para fiação de trailer.© Dale Wickell

Peças de engate de reboque.

Os conectores da fiação do trailer vêm em várias configurações. Esta foto ilustra um projeto para um conector de 7 pinos, o tipo de conector normalmente usado em reboques equipados com freios elétricos e / ou iluminação adicional.

Plug-in no caminhão para conector de 4 pinos

peças de engate de reboque
Plug-in para conexão de 4 pinos.© Dale Wickell

Peças de engate de reboque.

Conectores de fiação de quatro pinos são usados ​​na maioria dos reboques utilitários e reboques de pequenos barcos.

Plugue de Fiação de 4 Pinos Típico no Trailer

Plugue de Fiação de 4 Pinos Típico no Trailer
Plugue de fiação de 4 pinos típico no trailer.© Dale Wickell

Peças de engate de reboque.

Aqui está a fiação do trailer que se conecta a um conector de 4 pinos no caminhão.

Trailer Dodge Ram Pesado Gooseneck

engate de reboque de pescoço de ganso da ram dodge
Engate para reboque de pescoço de ganso pesado Dodge Ram.© Chrysler Group LLC

A Chrysler oferece um engate de reboque Mopar gooseneck para caminhões pesados ​​Dodge Ram dos anos modelo 2005 ou 2006 em diante, dependendo de qual estilo de carroceria você possui. Demora cerca de uma hora para montar o engate na cama - espere fazer algumas perfurações, mas não há solda envolvida. A unidade é compatível com as roupas de cama de fábrica e BedRug e uma alça de liberação rápida permite que você remova a bola quando precisar de um piso plano. Espere gastar cerca de US $ 450 pelo engate e um kit de instalação separado - mais se você não instalar.

Engate de quinta roda em caminhão de projeto duplo Tundra Diesel

Caminhão de projeto duplo Toyota Tundra Diesel
Toyota Tundra Diesel Dually Project Truck - 2007 SEMA Show em Las Vegas, Nevada.© Dale Wickell

o Tundra Diesel Dually é um caminhão personalizado construído para o show. Sua base forrada de placa de diamante segura um engate de reboque de quinta roda Reese avaliado em 24.000 libras.

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