Um boom yang é usado em um veleiro para puxar para baixo o boom fora do vento pontos de vela quando o vento na vela principal levantaria o boom. O uso adequado de um boom yang ajuda a manter a vela cheia e bem desenhada.
Quando um veleiro navega na direção do vento, a vela principal é solta para melhor compensação e a lança é normalmente de 50 a 80 graus da linha central para o lado a sotavento. Por causa desse ângulo, a placa principal tem uma pequena tração para baixo na barreira, que sobe e desce livremente com as mudanças do vento e quando o barco rola nas ondas por trás. Quando a barreira aumenta, a vela mestra se ondula, se torce e derrama vento, e então pode voltar - indefinidamente. Este movimento torna a vela menos eficiente.
Um vang de boom evita esse movimento puxando para baixo o boom, independentemente de sua posição em relação à linha central. Um tradicional vang de bloqueio e amarração é montado entre a base do mastro e o meio da lança. A linha de controle é normalmente conduzida de volta à cabine, onde puxar a linha exerce força para puxar a lança para baixo.
Uma série de vangs de lança rígida comerciais também estão disponíveis. Este é essencialmente um poste ajustável que é montado de forma semelhante para segurar a lança. Embora mais caro do que um yang de bloqueio e travamento, os yangs rígidos têm a função adicional de também manter a lança para cima quando a vela principal é abaixada, de modo que um aumento de cobertura Não é necessário.
Como usar um Boom Vang
Quando apertar o Yang:
- Ao navegar na direção do vento em um alcance amplo ou em uma corrida, aperte o yang para manter a retranca baixa e minimizar a torção da vela principal que derrama o ar da vela.
- Se o barco não tiver um viajante, que é usado para puxar a lança para baixo em um alcance de feixe, use o yang mesmo em um alcance de feixe (o vento diretamente sobre um lado).
Quando aliviar ou liberar o vang para permitir que a lança suba:
- Ao navegar na direção do vento com ar leve, a vela principal geralmente tem uma forma melhor se o Yang não estiver esticado. Deixe o saco de vela sair um pouco.
- Ao navegar na direção do vento com vento forte, alivie o yang para depurar a vela principal, permitindo que a lança suba e a vela espalhe o ar para o alto (“torção” da vela principal). Traga a folha principal, se necessário, para evitar atrito da vela contra as mortalhas e espalhadores.
- Depois de soltar a vela principal, levante a lança para dar mais espaço na cabine.
Boom Vang como Preventer
Se o seu barco não tiver uma lança preventor, uma importante peça de engrenagem de segurança, pode ser possível improvisar com o Yang como um preventivo quando necessário, se sua conexão inferior puder ser facilmente liberada e movida para frente do mastro.
