Sempre que seu carro ou caminhão começar a fazer um som que você não está acostumado, você vai notar. A quantidade de tempo que gastamos mantendo os assentos de carro aquecidos neste país significa que nenhuma mudança no som ou no comportamento de nossos veículos passará despercebida. Um novo som vindo de seu sistema de escapamento nunca deve ser ignorado. Temos a tendência de rir quando ouvimos um carro ou caminhão descendo a rua fazendo alguns sons horríveis de escapamento, mas em algumas situações, um problema no sistema de escapamento pode significar mais do que um motor barulhento, pode significar gases de escapamento perigosos que estão vazando para o passageiro compartimento. O monóxido de carbono pode se acumular dentro de um carro, mesmo quando você está dirigindo, se o vazamento estiver no lugar certo. O tempo frio significa que seus vidros estão levantados, o que pode transformar o interior do seu carro em um lugar perigoso para o acúmulo de gases nocivos.
Sons de exaustão ruins podem vir de várias formas, e cada uma delas requer um curso de ação diferente ou, pelo menos, um nível diferente de atenção. Verifique os sintomas a seguir, juntamente com algumas das causas mais comuns.
Sintoma de exaustão barulhenta
Há um ruído de escape alto que pode vir da parte dianteira ou traseira do veículo. Determine se o ruído vem da parte frontal ou traseira do sistema de escapamento. Faça isso estacionando o veículo com segurança em solo nivelado, com o freio de mão acionado. Deite-se no chão ao lado do veículo. NÃO coloque a cabeça debaixo de um carro ou caminhão em execução! Se você tiver um vazamento no escapamento, poderá identificar sua localização. Recomendo enfaticamente que você tenha um ajudante sentado no carro com o pé no freio enquanto você se arrasta. Você não quer acabar no YouTube como uma pessoa perseguindo seu carro em execução na rua. Ou pior do que isso, você pode se machucar gravemente por um veículo que de repente começa a rolar enquanto você está no chão ouvindo as notas do escapamento. Segurança primeiro!
Vazamento de escapamento no motor
Se você ouvir sons de escapamento vindos da área do motor, o vazamento pode ser tão simples quanto uma junta ruim ou uma conexão de tubo flexível solta. Você também pode ter um problema sério, como um coletor de escapamento rachado. Será necessária uma inspeção mais detalhada.
Sons de exaustão próximos ao centro do veículo
Se o vazamento parece estar embaixo do veículo, próximo à seção central do escapamento, provavelmente você não está procurando um conserto caro. Pode ser um simples orifício no tubo de escape, que pode ser soldado ou substituído em uma seção. Voce pode tambem tem uma conexão solta ou um vedação ruim no conversor catalítico ou ressonador central, outra solução barata. O reparo mais caro no centro do sistema de escapamento seria a substituição do conversor catalítico.
Vazamento de escapamento na parte traseira do veículo
Se o som do escapamento estiver na parte de trás do veículo, peça para uma loja verificar se há vazamentos no silenciador. Em alguns casos, você pode ter uma vedação ruim no silenciador ou uma conexão do silenciador solta. Mesmo uma substituição do silenciador traseiro devido à ferrugem ou desgaste não deve quebrar o banco.
Sons de backfiring ou sputtering do tubo de cauda
Se o seu veículo está reclamando alto na parte traseira, você provavelmente não tem um problema com o sistema de escapamento, mas sim com o próprio motor afinando. O tiro pela culatra, crepitação e gagueira são geralmente um sinal de algo que precisa ser ajustado ou reparado sob o capô, não em seu tubo de exaustão ou silencioso.
