Articulação da barra oscilante ou reparo e substituição da montagem

Diagnosticando uma montagem de barra oscilante quebrada

Um link de barra oscilante quebrado não parece um grande negócio quando você diz isso, mas se você recentemente se encontrou ao volante de um carro com esse problema, você sabe que vai além de não ser divertido. Qualquer problema com seu carro ou caminhão suspensão pode rapidamente se transformar em um grande problema de segurança. Não é uma boa ideia usar a abordagem "Vou esperar até que algo realmente quebrar" quando se trata de suspensão ou direção. Os sintomas de uma barra de oscilação quebrada incluem direção errante, tonalidade e, quando fica muito ruim, um som de estalo. A boa notícia é que substituir um suporte da barra oscilante gasto ou quebrado não é um trabalho tão assustador quanto você pode pensar. Se você tem acesso a algumas ferramentas mecânicas simples, você é muito capaz de fazer isso.

Segurança primeiro
Antes de você começar qualquer

reparo de carros que envolve trabalhar com uma ou mais rodas desligadas, você precisa realizar uma verificação de segurança mental. Acidentes embaixo de um veículo caído podem ser implacáveis, especialmente se o Incrível Hulk não estiver pendurado para levantar o veículo de você quando ele cair.

Localize e examine o suporte quebrado

Apoie o veículo com segurança em um suporte de macaco e remova a roda do lado infrator. Se você estiver substituindo os dois links da barra estabilizadora, poderá apoiar toda a frente do veículo em macacos, o que tornará o trabalho mais rápido, pois você poderá trabalhar em ambos os lados ao mesmo tempo. Não sei por que é mais rápido assim, mas sempre parece.

Com o veículo no ar e a roda desligada, você tem acesso ao link da barra de oscilação. Em muitos casos, o suporte será realmente quebrado, como estava neste veículo. Os pregos que prendem o elo de sua montagem roscada foram cortados, deixando a barra oscilante para saltar livremente.

Removendo o parafuso de montagem da barra oscilante inferior

Para remover o parafuso inferior na montagem da barra oscilante, você precisa de um tamanho adequado chave hexagonal (Chave Allen) e uma chave de boca aberta. A chave hexagonal será usada para travar o parafuso no lugar enquanto você remove a porca da parte de trás do parafuso. É um pouco complicado colocar as mãos em tudo que você precisa se segurar, mas está lá.

Removendo os parafusos de montagem da barra oscilante superior

Remova o parafuso superior. Como o parafuso inferior que você acabou de remover, o parafuso superior é mantido no lugar por uma porca e um parafuso acionado por chave sextavada. Use a chave hexagonal para segurar o parafuso no lugar enquanto usa a chave de boca para removê-lo. Antes de realmente participar de uma peça como essa, tento anotar (ou melhor, tirar uma foto digital) a posição da peça. Você sempre acha que vai se lembrar até que esteja lá com uma expressão boba no rosto porque você não o fez.

Instale o novo link e hardware da barra oscilante

Com o link da barra estabilizadora antigo removido e todas as peças que você vai reutilizar limpas, você está pronto para instalar a nova peça. Como diz o velho ditado automotivo, a instalação é o oposto da remoção. As porcas de segurança nunca devem ser reutilizadas, por isso temos algumas novas. Aperte tudo bem e bem, coloque o volante no lugar e esteja preparado para uma viagem muito mais tranquila e previsível em sua próxima viagem!