Se você tiver um pneu furado, pode economizar dinheiro ao consertando-o com um plugue em vez de comprar um pneu novo. Este guia mostra como fazer esse reparo simples e barato em cerca de 15 minutos. Primeiro, verifique onde está o furo. Se estiver na parede lateral, não tampe o vazamento. A lateral do pneu está sujeita a tensões e pressões diferentes da parte que entra em contato com a estrada. Conectar uma parede lateral pode resultar em um soprar, de acordo com a National Highway Traffic Safety Administration.
Compre um kit de conserto de pneus. Você pode obtê-los em qualquer loja de peças automotivas e em muitas lojas de departamentos que vendem suprimentos de manutenção automotiva, como o Walmart. O preço deve ser inferior a $ 10. Ou tente isso Dynaplug ferramenta.
Antes de você começar
Você terá que remover o pneu furado de seu veículo. Para fazer isso, você precisará consultar o manual do proprietário e usar o estepe e ferramentas com as quais todos os veículos estão equipados. Certifique-se de que você pode fazer isso em um local seguro, longe do tráfego de veículos. Se você não puder substituir o pneu furado com segurança, chame um profissional para obter assistência.
Localize o furo
Gire o pneu e examine todo o piso e a parede lateral para localizar o ponto de punção onde está o vazamento. Pode ser algo tão simples como um prego ou um parafuso embutido na banda de rodagem, caso em que obstruir o pneu será fácil. Não o puxe ainda, no entanto. Se você não consegue ver o objeto que perfurou seu pneu, você terá que encontre o vazamento por outros métodos.
Marque o local para reparo
Antes de remover o prego ou parafuso do pneu furado, pegue um pedaço de fita adesiva e coloque-o logo abaixo do local onde perfurou o pneu. Com uma caneta, marque o local exato que contém a unha. Isso permitirá que você encontre o buraco novamente quando o objeto estiver fora de lá. Não se preocupe se você se esquecer de marcá-lo ou se a fita sair.
Remova o prego ou parafuso
Vá em frente e remova o prego ou parafuso do pneu. Você pode ter que prender o prego com um alicate se for difícil de remover. Se for um parafuso, você pode simplesmente desparafusá-lo com uma chave de fenda. Certifique-se de que o pneu esteja em uma superfície plana e estável ao fazer isso. Mesmo um pneu furado pode rolar para longe de você se você não tomar cuidado.
Abra o buraco
Em seu kit de plugue de pneu, você verá uma ferramenta que se parece com uma lima redonda com uma alça. Isso é usado para limpar e ásperar o buraco no pneu antes de conectar. Pegue esta ferramenta e enfie-a no buraco. Mova-o para cima e para baixo algumas vezes para tornar o interior áspero. Algumas bombas sólidas devem bastar. Esta é uma parte importante da reparação do pneu.
Rosqueie a ferramenta de encaixe
Seu kit de conserto de pneus também contém alguns "vermes" pegajosos de alcatrão de que você precisará para a próxima etapa. Retire um deles e enfie-o na ferramenta que tem um olho em uma das pontas como uma agulha gigante. Você terá que beliscar a ponta do worm para colocá-lo lá, mas pode ser feito. Puxe-o até que esteja centralizado na ferramenta de conexão.
Tampe o buraco
Com a rosca sem-fim na ferramenta de tamponamento, coloque a ponta da ferramenta no orifício do pneu. Quando estiver um pouco dentro, aplique pressão para que a ferramenta e o plugue afundem no orifício. Empurre o plugue até que apenas cerca de meia polegada fique para fora. Em seguida, puxe a ferramenta de conexão para fora; o plugue permanece onde deveria estar, no buraco. Se você tiver algo para cortar as pontas do plugue, vá em frente e apare-o perto do pneu. Se nada for útil, você pode apará-lo mais tarde.
Por último, encha o pneu com ar até a pressão adequada e monte-o novamente. Se você não tem seus pneus girados e equilibrados há algum tempo, este pode ser um bom momento para visitar seu mecânico local e fazê-lo. Isso prolongará a vida útil de seus pneus.
