Se você já foi trabalhando em carros por muito tempo, em algum momento você olhou para cima e percebeu que poderia fazer um reparo parecer muito bom ou durar muito se usasse um soldador. Se você não sabe soldar, provavelmente pagou a alguém para fazê-lo, ou pode ter feito o reparo de alguma outra forma para evitar ter que mergulhar no misterioso mundo das soldas. Eu não culpo você se você fez. Soldar é uma daquelas habilidades que pode ser mal executada por quase qualquer pessoa.
Do outro lado da moeda, leva anos de prática para dominar o ferramenta e se tornar um soldador qualificado. A boa notícia é que, com determinação e horas suficientes, você pode se tornar pelo menos um soldador decente e fazer seu próprio trabalho. Pode levar o dobro do tempo para acertar, mas você economizará dinheiro e terá a satisfação de aprender uma nova habilidade de conserto de automóveis no processo.
Antes de começar a aprender a soldar, você precisará de alguns equipamentos. Você pode conseguir um soldador barato por US $ 100 ou gastar milhares em uma configuração sofisticada. Eu sugiro que você insira a soldagem na extremidade inferior do espectro de preços, mas certamente não na parte inferior. Abaixo você encontrará informações sobre os três sistemas de soldagem mais comuns disponíveis, começando pelo mais barato e indo até o mais sofisticado e caro.
Soldadores de vara
Um soldador de vara é o mais básico disponível. É um soldador de arco, o que significa que usa corrente elétrica para criar o calor de soldagem. É chamado de soldador "stick" porque tanto o material de soldagem quanto o fluxo (o material que cria o gás escudo) vêm na forma de uma vara que é fixada ao seu soldador por meio de uma braçadeira de metal semelhante a um jumper padrão cabo. Quando a eletricidade é passada por essa braçadeira para o stick, ela faz uma solda junto com muitos salpicos e salpicos da massa de fluxo que está por todo o stick. Isso é bom e esperado. É uma maneira mais rude de soldar com arco, mas é testada e comprovada, e pode até ser realizada embaixo d'água (não tente fazer isso sem treinamento, por favor!). O lado bom é a máquina e os bastões são baratos. Você pode aprender a usá-lo rapidamente porque há apenas algumas configurações de calor para brincar na caixa de controle (também chamada de "caixa de zumbido" pelo som que faz enquanto você está soldando). A desvantagem é que você está limitado em quão preciso você pode ser com o soldador de vara, e funciona muito melhor para metal espesso como estruturas automotivas ou grandes reparos de suspensão do que para chapas finas.
Soldadores MIG
A sigla MIG significa gás inerte de metal, que basicamente descreve a nuvem de gás que sua tocha de soldagem emite para que você pode evitar que as impurezas invadam a solda e comprometam-na, levando a uma vida útil mais curta ou imediata fracasso. Os soldadores MIG usam uma alimentação de arame para fornecer o material do poço. Há um carretel de arame que é alimentado por um cabo longo e sai da "tocha" de soldagem, basicamente uma varinha com um gatilho para controlar a alimentação do arame. Quando o arame atinge o metal em que você está trabalhando, o arco é criado e você está soldando.
Os soldadores MIG de nível básico podem ser adquiridos por quantias muito razoáveis. Quanto mais você gasta, melhor o equipamento fica, mas as configurações básicas podem até mesmo funcionar com a eletricidade doméstica comum de 110 V, tornando esses negócios excelentes para o aprendizado ou para soldadores de meio período. O MIG é a configuração ideal para fazer trabalhos em chapa metálica, desde o reparo de um para-choque até a substituição de um sensor de O2. Alguns soldadores não gostam de MIG para metal mais espesso, mas certamente pode ser usado se você não estiver com muita pressa.
Soldadores TIG
Um soldador TIG é uma máquina de ponta que não deve ser comprada, a menos que você já tenha experiência em soldagem a gás e precise fazer um trabalho de ponta e muito limpo. O TIG também funciona bem em alumínio, ao contrário de outras configurações de soldagem. TIG significa gás inerte de tungstênio, e o arco é fortemente controlado em termos de calor. Não recomendo comprar um equipamento de soldagem TIG até que você esteja bem e pronto.
