Substituição de uma manilha ou suporte com mola de folha

Ai! Uma manilha de mola quebrada dói!

Dê uma olhada nas fotos acima e você terá uma ideia do que acontece quando uma montagem de mola de lâmina falha. Cada uma das molas de lâmina está segurando cerca de 25% do peso total do seu carro. Adicione a isso o estresse de dirigir até lá solavancos e buracos, e você pode imaginar por que um deles pode quebrar. Quando ela cede, sua folha de mola não tem para onde ir, mas para cima, é porque seu carro ou caminhão acabou de ficar muito mais perto do solo. Na maioria dos veículos, haverá algo forte o suficiente para impedir que a mola atravesse sua barreira mais próxima. Em um carro, esse é o seu porta-malas. Em um caminhão, é a sua cama.

A nova manilha da primavera: o que você precisa

Para substituir sua montagem com mola de lâmina, você, é claro, precisará da peça. Encontramos esta peça no revendedor por menos de $ 40. Agora você está economizando algum dinheiro!

O que você precisará:

• The New Mount
• Jack Stands
• Barra Disjuntor (opcional)
• Soquetes de 1/2 polegada e chave catraca
• Chave de fenda Phillips

Proteja o carro ou caminhão com segurança em suportes de macaco

Eu já disse isso e vou repetir, nunca, nunca, nunca trabalhe embaixo de um veículo que se apóia apenas em um macaco. Não importa se é um macaco feito para tanques Sherman, você não deveria estar embaixo dele. Antes de girar um único parafuso embaixo de um carro ou caminhão, certifico-me de que ele está bem seguro em macacos. Uma vez que este trabalho de substituição da montagem da mola de lâmina foi em uma picape Nissan Titan de tamanho normal, optei por usar macacos de elevação que seguram o caminhão um pouco mais alto do que seu apoio de macaco padrão. Isso lhe dá algum espaço extra para soltar a mola de lâmina quando você precisar colocá-la em sua nova montagem.

Remova o Fender Liner

Para acessar adequadamente os suportes da suspensão traseira, você precisará remover o forro de plástico do pára-choque que mantém a lama e outros elementos fora da parte inferior da carroceria do caminhão. Isso sai facilmente com alguns - ou algumas centenas, ao que parece - parafusos de cabeça Phillips.

Ao remover essa quantidade de hardware, certifique-se de colocar os parafusos em algum lugar seguro. Tentar remontar um veículo com apenas metade dos parafusos e porcas não é um grande desafio. É impossível!

Remova os parafusos de suspensão e a manilha da mola quebrada

Os parafusos que prendem a suspensão de mola traseira no lugar são exatamente o que você esperaria - porcas e parafusos grandes e fortes. Eles também são bastante fáceis de acessar na maioria dos veículos. Se você tiver sorte, a mola de lâmina não arrastou o suporte para a parte inferior do corpo a ponto de você ter dificuldade em pegar os parafusos para retirá-los.

Primeiro, remova o parafuso ou parafusos que prendem a manilha da mola (o suporte) à carroceria do carro ou caminhão. Isso permitirá que a mola de lâmina caia livremente e lhe dará mais espaço para remover seus parafusos. O que nos leva à próxima etapa, remova os parafusos que prendem a mola de lâmina ao antigo suporte de mola quebrado. Com todos esses parafusos para fora, você pode pegar aquela velha montagem dobrada e jogá-la fora. Para instalar o novo, primeiro prenda o suporte à carroceria do carro ou caminhão, em seguida, deslize a mola de lâmina no lugar e coloque o parafuso por essa extremidade. Este é o inverso do que fizemos para retirá-lo.

É isso! Agora, basta reinstalar o forro de plástico do para-choque e pronto. Você acabou de economizar muito dinheiro!