Para quem vive ao longo da fronteira dos Estados Unidos / Canadá, pode ser tentador importar um carro ou caminhão usado do Canadá que está sendo vendido a um preço atraente. No entanto, você precisa seguir algumas etapas para garantir que seu veículo usado seja adequado para o mercado dos EUA.
Obviamente, por causa do Acordo de Livre Comércio da América do Norte, muitos produtos são enviados entre os EUA e o Canadá para venda nos dois países. Há pouco para limitar o fluxo livre de mercadorias, mas isso não significa que o consumidor médio possa trazer um carro ou caminhão usado do Canadá sem dar alguns passos importantes.
Procure a etiqueta do fabricante
Isso pode parecer especialmente estranho à luz do fato de que empresas como Ford, Chrysler e GM têm fábricas no Canadá que produzem veículos vendidos nos Estados Unidos. A Ford, por exemplo, fabrica o Ford Edge e o Ford Flex em Ontário. GM faz o Chevrolet Impala e o Chevrolet Camaro em Oshawa, Ontário.
Mesmo que as fábricas canadenses produzam carros para venda no mercado dos EUA, isso não significa que todos os carros feitos no Canadá, mesmo por empresas dos EUA, são considerados em conformidade com o mercado dos EUA. A etiqueta do fabricante do veículo deve ser inspecionada para determinar se o veículo foi ou não fabricado para distribuição nos EUA.
A etiqueta geralmente é encontrada em um dos locais: a barra da porta, o pilar da dobradiça ou a borda da porta que encontra a barra da porta, próximo ao local onde o motorista está sentado. Vai tornar as coisas mais fáceis se a etiqueta disser que foi feito para venda nos EUA.
Padrões de importação de carros usados
O Departamento de Transporte da Pensilvânia, que mal fica próximo ao Canadá, tem alguns bons conselhos em seu site sobre importando um carro usado do Canadá: O Departamento de Transporte dos EUA (DOT) informou que veículos feitos no Canadá para o mercado canadense, veículos fabricados nos EUA originalmente destinado ao mercado canadense, ou outros veículos estrangeiros disponíveis para o mercado canadense podem não atender aos requisitos de a Lei Nacional de Segurança de Tráfego e Veículos Motorizados (e as políticas e regulamentos adotados como resultado desta Lei) e a emissão da EPA padrões. Além disso, certas marcas de veículos, Volkswagen, Volvo, etc., para determinados anos de modelo, 1988, 1996 e 1997, não atendem aos padrões de segurança DOT dos EUA. "
Padrões NHTSA
No entanto, os padrões são bastante tolerantes. A Administração Nacional de Transporte e Segurança Rodoviária (NHTSA) diz em seu local na rede Internet: "Porque os requisitos dos padrões canadenses de segurança de veículos motorizados (CMVSS) são semelhantes aos dos padrões federais de segurança de veículos motorizados (FMVSS), em vez disso do que determinar a elegibilidade de importação com base na marca, modelo e ano modelo, a NHTSA emitiu uma decisão geral de elegibilidade de importação cobrindo a maioria dos certificados canadenses veículos.
"No entanto, porque existem algumas diferenças entre o CMVSS e o FMVSS, um veículo com certificação canadense fabricado após a data em que um FMVSS com requisitos diferentes entram em vigor somente podem ser importados sob a decisão de elegibilidade geral se o veículo for originalmente fabricado para atender aos EUA padrão."
Com efeito, a maioria dos veículos canadenses atenderá aos padrões dos EUA. Não custa gastar alguns minutos para verificar o Regras de importação NHTSA, no entanto.
Padrões de importação EPA
A Agência de Proteção Ambiental (EPA) também regula a importação de veículos para conformidade com os padrões de emissões administrados por aquela agência. Para obter mais informações sobre esses requisitos, você pode ligar para a EPA Imports Hotline em (734) 214-4100 ou visitar a agência dessa agência local na rede Internet.
Quem pode importar?
Qualquer pessoa pode importar um veículo para os EUA se o veículo for trazido para uso pessoal. Ele deve estar em conformidade com as emissões da EPA dos EUA e os padrões de segurança DOT federais, conforme descrito acima. Caso contrário, um Departamento de Transporte dos EUA Importador registrado deve importar o veículo.
A propósito, existe um sistema para verificar se um carro usado do Canadá tem gravames, problemas de título ou foi relatado como roubado. Você pode imaginar o pesadelo de pagar por um carro usado e ter sua entrada negada nos EUA?
As autoridades canadenses sugerem fortemente que nenhum veículo seja intitulado ou registrado até que seja verificado quanto a ônus, marcas e status de furto. Você pode acessar um site chamado AutoTheftCanada e siga a guia VIN / Lien Check. Também, CarProof.com fornecerá informações diretas on-line sobre garantias e marcas no Canadá. Uma taxa é cobrada para cada solicitação.
Boa sorte se você estiver fazendo compras de carros usados no Canadá e morar nos Estados Unidos. Lembre-se de que não é tão fácil trazer um carro usado para os Estados Unidos quanto atravessar a fronteira.
