Quando você assume um projeto de restauração de Corveta, um dos principais projetos (mas nem sempre o maior projeto) é a restauração do motor. Isso não é apenas uma questão de você Corvetapotência e desempenho - com os antigos Vettes, o motor é uma peça crítica da história do carro. A originalidade é absolutamente crítica, mas muitas vezes difícil de alcançar.
A escolha diante de você quando considera seu motor pode ser complexa, mesmo antes de você considerar quanto ele vai custar. A primeira grande decisão é se você deve reconstruir o motor que está no carro ou sair e comprar um novo. Aqui estão os fatores a serem considerados.
O que significa "correspondência de números"?
Kraig Becker
Na fábrica, o motor original deveria ter sido carimbado com o número de série do Corvette (ou VIN, após 1981) em uma saliência plana no bloco. Também há uma data de fabricação do motor e muitas outras peças. Algumas pessoas dizem que ter as datas corretas de fabricação é bom o suficiente, mas outras insistem em ter esse número VIN correspondente no bloco do motor. Mas aqui está o problema: qualquer um pode comprar um bloco de motor em branco e ter o chefe carimbado com um número de série específico do Corvette.
É importante ter o mecanismo de correspondência de números original em meu Corvette?
Isso depende não apenas de como está o mercado de Corvetas, mas de como você acha que será no futuro. Por exemplo, hoje um carro Big Block 427/430 cavalos de potência original de 1967 deve absolutamente manter seu motor original. Um modelo básico C5 de 1998, nem tanto. Aqui está o ponto principal: se você tem o mecanismo de correspondência de números original instalado na fábrica e não está quebrado em pequenos pedaços, nunca é uma má ideia colocá-lo em um pedestal e colocá-lo no canto traseiro da sua garagem enquanto você dirige com um novo motor no carro.
Eu quero mais cavalos de força! Devo reconstruir meu motor antigo ou comprar um novo?
Mais potência quase sempre envolve fazer modificações (como aumentar a compressão) em seu motor, e essas modificações não podem ser revertidas facilmente. Se você deseja mais potência, deve comprar um novo motor em uma caixa - você pode escolher seu nível de potência em um catálogo. Além disso, ele deixa seu motor original em condição de estoque se você quebrar o novo motor hot rod.
Meu motor original está quebrado - o que devo fazer?
Você pode fazer duas coisas - você pode reconstruir o motor com novas peças ou pode comprar um motor de reposição. Se o bloco do motor ainda estiver em condições de reconstrução, você pode colocar uma nova manivela, uma nova pistões, novos cabeçotes e assim por diante. Se o bloco do motor tem um grande orifício na lateral de onde os pistões saíram, ou se está quebrado em duas (ou mais) peças, provavelmente você está procurando um motor semelhante e se contentando com isso.
Devo reconstruir meu motor sozinho ou enviá-lo?
A menos que você seja um construtor de motores profissional ou realmente queira montar seu próprio motor à mão, envie-o. Na verdade, mesmo se você realmente quiser montar seu próprio motor manualmente, você deve ainda envie-o. Um reconstrutor de motor de qualidade lhe enviará de volta um bloco longo pintado e acabado, com garantia pelo mesmo preço de fazer o trabalho da oficina mecânica e montar o motor você mesmo. Você deve conseguir uma nova reconstrução em um pequeno bloco sólido por cerca de US $ 1.200 a US $ 1.500.
Posso comprar um motor novo para o meu Corvette?
A boa notícia é que a maioria dos Corvettes de bloco pequeno foi construída com o motor principal de 350 polegadas cúbicas de 4 parafusos da Chevy. Esses motores estão prontamente disponíveis - você pode até comprar um motor "Goodwrench 350" novo em qualquer revendedor Chevy. O Goodwrench 350 custa menos de US $ 2.000 e é avaliado em 195 cavalos de potência líquidos, mas isso aumenta rapidamente para 260 ou melhor com a adição de um escapamento de fluxo livre e uma entrada de reposição e carburador. Evite motores usados - você não sabe o que está dentro deles, nem o cara que está vendendo o motor para você.
Com modelos mais novos (como a série LS), você pode comprar esses motores novos em seu revendedor Chevy, mas eles custarão mais do que o venerável 350. Obviamente, motores menos comuns são mais difíceis de encontrar e não são mais feitos novos, então você está procurando um motor remanufaturado para o seu 283, 327, 396, 427 ou 454.
Visite o site GM Performance Parts para obter uma lista completa dos novos motores de fábrica para o seu Corvette.
