Se você deseja comprar ou vender um usado Corveta, ou apenas aprender mais sobre o que você já possui, nunca presuma que é um carro de números correspondentes só porque alguém te contou. Planeje fazer algumas investigações. Verificar coisas como o seu VIN e os carimbos do motor ajudará a confirmar se o seu Corvette tem todos ou a maioria de seus componentes originais.
Isso é importante porque os números correspondentes são um dos principais fatores que determinam o preço de um carro colecionável. Se você estiver inspecionando um Corveta rara ou de alto valor, pode valer a pena aprender como acessar alguns desses números sozinho ou trazer um especialista para garantir que tudo está correto. De qualquer forma, nunca é demais saber para onde olhar.
Verifique o VIN do seu Corvette
Um Corvette de números correspondentes significa que seu Número de Identificação do Veículo (VIN) e o selo em seu motor coincidem, provando que o motor original ainda está no carro. A correspondência de números também pode se estender à transmissão, alternador, partida e outros componentes. Você obterá - e pagará - um preço muito mais alto por seu carro clássico se todos ou quase todos os números corresponderem.
A Chevrolet começou a estampar o VIN nos motores e transmissões do Corvette em 1960. Antes de 1968, quando uma lei federal exigia que esse número de série fosse visível do lado de fora do carro, o VIN do Corvette estava localizado na coluna de direção (modelos 1960-1962) ou em uma cinta abaixo do porta-luvas (modelos 1963-1967). Para Corvetas 1968 e mais recentes, o VIN está estampado em algum lugar no pilar A que sustenta o para-brisa ou no painel, permitindo que você leia através do para-brisa.
Esses dígitos simples revelam uma riqueza de informações sobre o seu Corvette, incluindo o ano de fabricação, a fábrica de montagem onde foi construído e o modelo. Os últimos seis dígitos do VIN são o número de produção do carro, que é exclusivo para cada Corveta.
Corvetas Pré-1960 Combinando
Para Corvetas construídas antes de 1960, os VINs e os carimbos do motor podem fornecer dicas sobre o motor correto. Mas nenhum número de produção combina definitivamente um com o outro. Comparando os códigos para o tipo e potência do motor, a data de lançamento do motor, a data de construção do motor e a data de construção do carro, é possível determinar se o motor é original ou não. A documentação adequada pode ajudar a autenticar os números correspondentes, mas você pode precisar de um especialista para ajudá-lo a validar quanto daquele carro anterior a 1960 é realmente original.
Verifique o número do seu motor
Para encontrar o número no teclado do motor, procure uma série de números carimbada perto do lado direito cabeça do cilindro na frente do motor (modelos 1960-1991) ou na parte traseira do motor (1992-1996 modelos). Este selo inclui códigos que descrevem onde o motor foi construído, o tamanho do motor, a data de fundição, a data de montagem e o número de série. A Mecum Auctions, uma das maiores casas de leilão de carros clássicos e colecionáveis, exige que os vendedores que reivindicam números correspondentes verifique quatro números no bloco: número de fundição do motor, data de fundição do motor, data de montagem do motor e o VIN ou série derivado.
Se você não conseguir localizar o carimbo do motor, use um pano macio para limpar cuidadosamente qualquer graxa ou sujeira acumulada no bloco. Se você limpar o motor e o número ainda estiver faltando, ele pode ter sido lixado durante a reconstrução do motor.
Os últimos seis dígitos do carimbo do motor são o número de série, que deve corresponder ao número de produção do VIN do Corvette. A data de fundição e a data de montagem (também chamada de data de construção) são duas outras pistas importantes para corroborar um motor original; ambas as datas devem ser alguns meses antes da data de construção no corpo.
Verifique sua transmissão e outros componentes
Para um Corvette de números correspondentes, o mais importante é ter o motor original. Ter outras peças com os números corretos também pode ser importante se você quiser manter como alto nível de correção de fábrica que possível.
Na transmissão, a localização exata do código depende da marca. O código em muitas transmissões clássicas Saginaw, Muncie e Turbo Hyrdamatic, por exemplo, está localizado em um selo ou placa no lado direito da caixa da transmissão. Nesse código, os primeiros dígitos revelam o fabricante, o ano do modelo e a fábrica de montagem. Os seis números finais são a seqüência de produção. Em uma transmissão de números correspondentes, esses seis números corresponderão ao número de produção no VIN e no carimbo do motor.
A próxima etapa é analisar os números de componentes como alternador, carburador, distribuidor, gerador, motor de arranque e bomba d'água. A verificação desses códigos deve permitir que você determine facilmente quais peças foram substituídas. Mesmo que esses números não correspondam ao VIN, eles devem corresponder à sequência de produção. Como esses números mudam com o passar dos anos, use uma fonte específica para o seu modelo para procurar os números de peça corretos para o seu Corvette.
Use documentos de apoio
A documentação do Corvette é uma ferramenta importante para entender o que é original e o que foi substituído. Inspecionar selos no carro - o VIN, selos do motor e etiqueta de acabamento, por exemplo - e compará-los com as vendas recibos, a planilha de construção e recursos especializados irão ajudar muito a lhe dizer se você tem um original carro. No entanto, tenha cuidado, porque é possível falsificar números correspondentes lixando os números antigos e reenquadrando-os para que correspondam ao carro. Se você suspeitar que esse é o caso, peça a um especialista para verificar o carro.
