O "tempo característico" (CT) é o que os órgãos dirigentes do golfe - USGA e R&A - medem para determinar se condutores conformam até os limites dentro do Regras do Golfe no "efeito de mola". Simplificando, o tempo característico é a quantidade de tempo, medida em microssegundos, em que ocorre o contato entre a face do taco de um motorista e a bola usada no aparelho de teste no momento do impacto.
Medindo o efeito de mola
Qual é o efeito de mola? Na verdade, é exatamente o que parece: a elasticidade de um clubface. Quanto mais flexível for a face do taco, mais longe a bola de golfe pode voar (sendo as outras coisas iguais). Mas os órgãos reguladores estabelecem um limite para o efeito de mola e testam os equipamentos para garantir que esse limite seja observado pelos fabricantes.
Antes de 2004, a USGA e a R&A testaram o efeito de mola medindo coeficiente de restituição, comumente conhecido pela sigla COR. E o COR tornou-se uma sigla muito conhecida para os jogadores de golfe, uma vez que houve batalhas no início dos anos 2000, incluindo alguns desentendimentos entre o R&A e a USGA, sobre qual deveria ser o limite do COR.
Mas em 2004, os órgãos de governo desenvolveram uma nova maneira de testar o efeito de mola. O tempo característico, ou CT, é o nome dado aos resultados desse teste.
Como o tempo característico é testado
O teste de TC usado pelos órgãos governamentais envolve o uso de um dispositivo de pêndulo para lançar uma bola de aço de forma que ela atinja o rosto do motorista que está sendo testado. Sensores muito precisos dentro daquela bola de aço medem a quantidade de tempo que há contato entre os dois objetos.
Os órgãos reguladores estabeleceram um limite de CT para drivers de 239 microssegundos. Um microssegundo é um milionésimo de segundo, então 239 milionésimos de um segundo é o limite prescrito de quanto tempo a bola de aço e a face do acionador podem ficar em contato. No entanto, os órgãos reguladores permitem uma tolerância de 18 microssegundos, desde que o tempo característico mede a 257 microssegundos (239 mais a tolerância de 18), um driver é regulado em conformidade com o tipo de mola efeito. Uma leitura de TC acima de 257 significa que o driver não está em conformidade.
Você pode encontrar uma descrição detalhada do procedimento de teste de tempo característico, completo com desenhos do aparelho de teste, no "Procedimento para medir a flexibilidade de uma cabeça de taco de golfe" relatório com link na página Test Protocols for Equipment no site da USGA.
Observe que o tempo de característica de teste USGA e R&A apenas para motoristas; COR continua a ser o método de medição do efeito de mola em fairway woods, híbridos e ferros. (Os fabricantes, no entanto, podem citar CT para clubes que não sejam motoristas.)
