Job în Forțele Aeriene: Specialist în managementul urgențelor AFSC 3E9X

click fraud protection

Specialiștii în managementul urgențelor din Forțele Aeriene sunt instruiți pentru a gestiona operațiunile de recuperare și răspuns după dezastre naturale și crize provocate de om. Scopul lor este de a reduce victimele și de a ajuta cei afectați de un dezastru să ajungă în siguranță.

Ei dezvoltă planuri și proceduri pentru a instrui și proteja personalul Forțelor Aeriene pentru a satisface nevoile misiunii de gestionare a situațiilor de urgență. Acești aviatori pot fi trimiși să se ocupe de urgențe oriunde în lume, după cum este necesar.

Forțele aeriene clasifică acest loc de muncă drept Cod de specialitate al forțelor aeriene (AFSC) 3E9X1. După cum sugerează și numele, acest loc de muncă se încadrează în domeniul carierei de management al urgențelor (EM).

Atribuțiile specialiștilor în managementul situațiilor de urgență ale forțelor aeriene

Acești aviatori au sarcina de a pregăti planuri de răspuns în timp de război și de urgență și de a cerceta și dezvolta planuri de pregătire pentru dezastre cu scopul de a minimiza victimele și daunele cauzate de dezastre naturale, operațiuni militare (inclusiv război) și accidente majore, cum ar fi un accident de avion. Ei fac parte din echipele care coordonează răspunsul prompt în timpul operațiunilor de ajutor în caz de dezastre, inclusiv mobilizarea resurselor și a organizațiilor guvernamentale.

De asemenea, ei pregătesc, întrețin și monitorizează operațiunile și planurile inginerilor civile, pentru a asista cu operațiunile de răspuns și recuperare, inclusiv asistarea cu planificarea de urgență. Acești aviatori gestionează echipamentele și proviziile și țin evidența stocurilor. O parte din atribuțiile lor includ desfășurarea activităților de detectare și avertizare nucleare, biologice și chimice. Ei desfășoară, de asemenea, instruire și se pregătesc pentru orice răspuns în timp de pace la utilizarea armelor de distrugere în masă.

Calificări

Pentru a fi eligibil pentru acest loc de muncă, veți avea nevoie de o diplomă de liceu sau echivalentul acesteia și ar trebui să fi urmat cursuri de algebră, biologie, fizică, chimie și vorbire.

Trebuie să aveți o vedere normală a culorilor și o percepție a profunzimii și să nu aveți antecedente de claustrofobie. De asemenea, va trebui să aveți un permis de conducere de stat valabil, deoarece probabil veți conduce vehicule guvernamentale. Aviatorii din această slujbă trebuie să fie capabili să vorbească distinct, o abilitate cheie în cazul unei urgențe, când probabil că vor trebui să dea ordine și instrucțiuni sub o presiune extremă.

Piloții din acest loc de muncă au nevoie de un scor de 62 în zona de calificare generală (G) a Baterie de aptitudini profesionale pentru serviciile armate (ASVAB) teste. Acest scor compus este derivat din subtestele Cunoașterea cuvintelor, Înțelegerea paragrafelor și Raționamentul aritmetic ale ASVAB.

De asemenea, trebuie să se califice pentru o autorizație de securitate secretă de la Departamentul Apărării. Aceasta presupune parcurgerea unei investigații de fond, care poate dura câteva săptămâni sau chiar luni până la finalizare. Conduita personală și finanțele vor fi examinate, iar orice istoric de abuz de droguri sau alcool ar putea fi descalificator.

Instruire

Ca urmare a pregătire de bază și săptămâna aviatorului, aviatorii în acest loc de muncă urmează cursuri tehnice la școala CBRN (chimice, biologice, radiologice și nucleare) a armatei din Fort Leonard Wood din Missouri. Durata pregătirii tehnice poate varia de la 67 de zile la 500 de zile, în funcție de domeniul de specializare în care lucrează aviatorul.

Această formare este urmată de un curs de răspuns CBRN, care îi califică pe absolvenți să răspundă la incidente care implică arme de distrugere în masă și incidente CBRN.

Sfaturi esențiale pentru a scrie un pitch eficient pentru lift

Un elevator pitch poate fi un instrument puternic pentru marketingul afacerii dvs. și, odată ce l-ați creat, îl puteți utiliza din nou și din nou în multe setări diferite. Iată nouă sfaturi pentru a face din pitch-ul dvs. un instrument valoros în...

Citeste mai mult

Paleți roșii sau albaștri, acele marcaje pe paleți

Ce tipuri de marcaje pentru paleți sunt comune? V-ați întrebat vreodată de ce paleții sunt vopsiți în culori diferite și ce încearcă să comunice diferitele ștampile și marcaje văzute pe paleți? Palet marcajele, inclusiv ștampilele și șabloanele, p...

Citeste mai mult

Cum mă pot alătura BMI sau ASCAP?

Rețineți că, în timp ce acest răspuns acoperă IMC și ASCAP, procesul general este același cu alte grupuri de drepturi de compozitori, cum ar fi PRS. Cel mai simplu mod de a alăturați-vă ASCAP sau BMI este prin vizitarea site-urilor lor respective....

Citeste mai mult