Ce este reciclarea anvelopelor
Reciclarea anvelopelor este procesul de transformare a anvelopelor uzate sau nedorite în material care poate fi utilizat în produse noi. Anvelopele scoase din uz devin de obicei candidate pentru reciclare atunci când nu mai devin funcționale din cauza uzurii sau deteriorării și nu mai pot fi reșapate sau recanelate.
Potrivit industriei anvelopelor, reciclarea anvelopelor este o poveste majoră de succes. The stocul de anvelope uzate s-a micșorat de la peste un miliard în 1991 la doar 60 de milioane până în 2017.
fundal
Există peste un miliard de anvelope scoase din uz generate anual, în întreaga lume. Aproximativ 249,4 milioane de anvelope uzate au fost generate în SUA în 2017. Revenind cu aproximativ 100 de ani în istoria anvelopelor, reciclarea anvelopelor a fost o prioritate, prețul unei uncie de cauciuc rivalizând cu prețul unei uncii de argint. Totuși, astfel de stimulente economice au dispărut. Introducerea cauciucului sintetic din ulei de import ieftin, precum și prin adoptarea anvelopele radiale cu centură de oțel au făcut ca anvelopele să fie mai ieftine (mai puțin urgent de reciclat), precum și mai dificil de utilizat recicla. Drept urmare, anvelopele uzate și-au găsit drumul din ce în ce mai mult către gropile de gunoi sau au fost adesea aruncate ilegal. Din fericire, anvelopele sunt acum din ce în ce mai îndepărtate de la gropile de gunoi.
Urgența Diversiunii
Aproximativ 16% din producția de anvelope uzate a fost încă depozitată în 2017. Anvelopele vechi oferă adăpost rozătoarelor și pot prinde apa, oferind un teren de reproducere pentru țânțari. În depozitele de gunoi, anvelopele consumă până la 75 la sută spațiu aerian. În plus, anvelopele pot deveni plutitoare și se ridică la suprafață dacă captează gazele metan. Această acțiune poate sparge căptușelile gropii de gunoi care sunt concepute pentru a preveni contaminanții să polueze apele de suprafață și subterane. Reciclarea a fost asistată prin programe precum Asociația Tire Stewardship BC și munca unor reciclatori de frunte precum Reciclarea anvelopelor Liberty.
Piețe pentru anvelope uzate
Cele mai mari trei piețe pentru anvelopele uzate includ combustibilul derivat din anvelope (TDF), aplicațiile de cauciuc măcinat/asfaltul cauciucat și aplicațiile de inginerie civilă.
Combustibil derivat din anvelope
Aproximativ 43% din anvelopele uzate au fost consumate ca TDF în 2018. TDF oferă o alternativă viabilă la utilizarea combustibililor fosili, atâta timp cât există controale de reglementare adecvate. Aplicațiile majore includ cuptoare Portland (46% din TDF), celuloză și hârtie (29%) și cazane electrice (25%).
În funcție de tipul de sistem de ardere, anvelopele pot fi arse întregi sau în interior formă mărunțită. Adesea, anvelopele trebuie reduse în dimensiune pentru a se potrivi cu unitățile de ardere, pe lângă alte procesări preliminare. EPA observă următoarele beneficii pentru arderea anvelopelor pentru combustibil:
- Anvelopele produc aceeași cantitate de energie ca petrolul și cu 25% mai multă energie decât cărbunele;
- Reziduurile de cenușă din TDF pot conține un conținut mai mic de metale grele decât unii cărbuni;
- Rezultă emisii mai mici de NOx în comparație cu mulți cărbuni din SUA, în special cărbunii cu conținut ridicat de sulf.
EPA subliniază că instalațiile care utilizează TDF ar trebui să aibă un plan pentru depozitarea și manipularea anvelopelor, permisele necesare pentru programele de mediu de stat și federale aplicabile; și să fie în conformitate cu toate cerințele permisului respectiv.
Aplicații de cauciuc la sol
Aplicațiile de cauciuc la sol au reprezentat 25% din utilizarea anvelopelor uzate în 2017. Cauciucul măcinat este folosit pentru fabricarea unui număr de produse, de la cauciuc asfaltic, până la materialul de șenile, stratul de bază sintetic pentru terenuri de sport, așternutul pentru animale și multe altele.
Cea mai mare utilizare a cauciucului măcinat este pentru cauciucul asfaltic, utilizând aproximativ 220 de milioane de lire sterline sau 12 milioane de anvelope anual. Cei mai mari utilizatori de cauciuc asfaltic sunt statele California și Arizona, urmate de Florida, urmând ca utilizarea să crească și în alte state.
Aplicații de inginerie civilă
Aplicațiile de inginerie civilă au consumat încă 8% din generația de anvelope uzate din SUA în 2017. Astfel de aplicații pot înlocui alte materiale, cum ar fi blocurile de izolație din polistiren, agregatul de drenaj sau alte tipuri de umplutură. EPA notează că materiale semnificative pentru aplicații de inginerie civilă provin din anvelopele stocate, care sunt de obicei mai murdare decât alte surse de anvelope uzate și pot fi folosite ca umplutură de terasament și în depozitul de deșeuri proiecte.
În timp ce reciclarea anvelopelor a înregistrat câștiguri uriașe, industria observă că cererea de TDF a scăzut modest în ultimii ani, determinând-o să continue să dezvolte alte piețe, cum ar fi cauciucul măcinat.
