Betonul auto-consolidabil este un tip de beton foarte curgător care se răspândește în formă fără a fi nevoie de vibrații mecanice. Betonul autocompactant este un beton nesegregant care este plasat cu propria greutate. Importanța betonului autocompactant este că menține durabilitatea și caracteristicile tuturor betonului, îndeplinind cerințele de performanță așteptate.
În anumite cazuri, adăugarea de superplastifianți și modificatori de vâscozitate sunt adăugate la amestec, reducând sângerarea și segregarea. Betonul care se segregă își pierde rezistența și are ca rezultat zone alveolare de lângă cofraj. Un amestec SCC bine proiectat nu segregă, are o deformabilitate ridicată și caracteristici excelente de stabilitate.
Proprietăți autocompactante ale betonului
Betonul autocompactant produce rezistență la segregare prin utilizarea materialelor de umplutură minerale sau a substanțelor fine și folosind aditivi speciali. Betonul autoconsolidabil este necesar pentru a curge și a umple forme speciale sub propria greutate, așa trebuie suficient de fluide pentru a trece prin zone puternic armate și trebuie să poată evita segregarea agregatelor. Acest tip de beton trebuie să îndeplinească cerințe speciale ale proiectului în ceea ce privește amplasarea și curgerea.
Betonul autocompactant cu un raport similar de ciment de apă sau liant de ciment va avea de obicei o rezistență puțin mai mare în comparație cu cel tradițional beton vibrat, din cauza lipsei de vibrație, oferind o interfață îmbunătățită între agregat și pasta întărită. Amestecul de beton de SCC trebuie plasat la o viteză relativ mai mare decât cea a betonului obișnuit. Betonul autocompactant a fost așezat la înălțimi mai mari de 5 metri fără segregare a agregatelor. Poate fi folosit și în zone cu armături normale și aglomerate, cu agregate de până la 2 inci.
Utilizări ale betonului autocompactant
Betonul autocompactant a fost folosit în poduri și chiar pe secțiuni prefabricate. Unul dintre cele mai remarcabile proiecte construite folosind beton autocompactant este Podul suspendat Akashi-Kaikyo. În acest proiect, SCC a fost amestecat la fața locului și pompat printr-un sistem de conducte până la punctul specificat, situat la 200 de metri distanță. Pe acest proiect, timpul de construcție a fost redus de la 2,5 ani la 2 ani. Acest tip de beton este ideal pentru a fi utilizat în următoarele aplicații:
- Arbore forate
- Coloane
- Sisteme de reținere a pământului
- Zone cu o concentrație mare de bare de armare și țevi/conducte
Beneficiile betonului autocompactant
Utilizarea betonului autocompactant produce mai multe beneficii și avantaje față de betonul obișnuit. Unele dintre aceste beneficii sunt:
- Construcție îmbunătățită.
- Reducerea forței de muncă.
- Lipire de oțel de armare.
- Integritate structurală îmbunătățită.
- Accelerează graficele de proiect.
- Reduce forța de muncă calificată.
- Curge în forme complexe.
- Reduce uzura echipamentului.
- Minimizează golurile pe zonele puternic armate.
- Produce finisaje de suprafata superioare.
- Rezistență și durabilitate superioară.
- Permite o procedură de pompare mai ușoară.
- Amplasare rapidă fără vibrații sau consolidare mecanică.
- Reducerea nivelului de zgomot produs de vibratoarele mecanice.
- Produce o suprafață uniformă.
- Permite caracteristici arhitecturale inovatoare.
- Este recomandat pentru secțiuni adânci sau aplicații de lungă durată.
- Produce o varietate mai mare de tehnici de plasare.
Factori care afectează betonul autocompactant
Utilizarea betonului autocompactant nu trebuie folosită fără discernământ. Acești factori pot afecta comportamentul și performanța betonului autocompactant:
- Vreme caldă.
- Distanțele lungi pot reduce curgerea betonului autocompactant.
- Întârzierile pe șantier ar putea afecta performanța proiectării amestecului de beton.
- Adăugarea de apă la locul de muncă la betonul autocompactant poate să nu producă întotdeauna creșterea așteptată a fluidității și ar putea cauza probleme de stabilitate.
Beton autocompactant Considerații speciale
Betonul autocompactant poate avea beneficii și vă va scurta timpul de construcție. Cu toate acestea, o atenție deosebită trebuie acordată:
- Un malaxor cu capacitate maximă de beton autocompactant ar putea să nu fie fezabil din cauza potențialelor scurgeri de-a lungul drumului, producând pericole pentru mediu și contaminare.
- Cofrajele trebuie proiectate astfel încât să reziste la presiunea fluidă a betonului, care va fi mai mare decât a betonului obișnuit.
- Betonul autoconsolidant poate fi necesar să fie plasat în ascensoare în elemente mai înalte.
- Producția de SCC necesită mai multă experiență și grijă decât betonul vibrat convențional.
- Betonul auto-consolidabil poate adăuga până la 50 USD pe metru costurile de construcție. Acest cost va varia între producătorii de beton gata de amestec.
