Una dintre cele mai mari probleme pt bicicliști cu vreme rece ochelarii tăi se aburin/îngheață când mergi. Acest lucru este valabil mai ales dacă purtați un cagoua (mască de schi) sau o eșarfă care vă canalizează respirația caldă și umedă în sus, spre ochi. Deci, cum să împiedici asta?
Există mai multe rețete pentru a lupta cu ochelarii de ceață în zilele reci. Dacă aceasta este o problemă pentru dvs., încercați unul dintre aceste remedii.
Utilizați un agent comercial anti-aburire
Încercați să utilizați un agent anti-aburire comercial, cum ar fi Fogtech, Cat Crap (nu, chiar așa se numește) sau Speedo. Multe dintre acestea au fost dezvoltate pentru zăpadă schiorii, dar, sincer, din experiența mea, totuși, niciuna dintre aceste soluții nu a fost deosebit de eficientă, deși odată ce ajungi la zece sau mai multe grade sub punctul de îngheț.
Folosește ochelari de soare Mountain Climber
Știi acei ochelari purtați de alpiniști și oamenii din deșert - cei care au umbrele laterale mici care se înfășoară pentru a ajuta la blocarea luminii periferice, a vântului, a frigului și a prafului? Acei oameni se confruntă cu aceleași tipuri de probleme cu care ne confruntăm noi, bicicliștii cu vreme rece: ochelarii aburirea, aerul rece care face ochii lăcrimați și nevoia de bază de ochelari care protejează de lumina soarelui și resturi. Încercați o pereche de acești ochelari cu împachetări laterale (cum ar fi perechea Julbo Explorer pe care am avut șansa să o încercăm) și vedeți ce se întâmplă. Cu siguranță au lucrat pentru noi.
Săpun de fildeș frecat pe lentile
Luați puțin săpun Ivory și frecați-l ușor pe lentile, apoi lustruiți cu o cârpă moale, uscată, concepută pentru a fi utilizată cu materialul lentilelor. În acest scop funcționează și săpunul cu glicerină. În ambele cazuri, învelișul ușor alunecos ajută la împiedicarea moleculelor de apă să se lipească de suprafață.
Filtru pentru deschiderea gurii Balaclava
O altă soluție oferită de un ciclist cu experiență este să iei o bucată de filtru HEPA dintr-un aspirator și să-i faci o manșonă apoi să o pui plat în interiorul cagoulei unde îți este gura.
Disponibil de la magazinul dvs. de hardware local în bucăți de aproximativ 4x10 inchi, îl tăiați într-o bucată de aproximativ 2x3 inci. Acest lucru rezolvă o mulțime de probleme prin suprimarea aerului din ochelari și față. Fără cagoule ude și fără ochelari înfundați.
Când ați terminat de mers, puteți spăla piesa de filtru cu hainele în mașina de spălat. Lasă aerul să se usuce după aceea.
Folosiți ochelari de schi
O soluție pe care ați putea să o luați în considerare este treceți la ochelari de schi când este cu adevărat frig. Ochelarii de protecție sunt etanșați și nu vor avea aceleași probleme de aburire ca ochelarii sau ochelarii de soare obișnuiți.
Luați în considerare să renunțați la balaclava
De cele mai multe ori, ochelarii cețoși/înghețați sunt cauzate de respirația ta fierbinte care lovește lentilele reci, determinând picăturile de apă să înghețe pe sticlă. Iată o opțiune pentru tine, dar aici devine foarte greu. S-ar putea să vă gândiți să renunțați la cagoua (mască de schi) și să rezolvați o mare parte din această problemă. Va funcționa în schimb o eșarfă înfășurată în jurul părții inferioare a feței? În esență, este o alegere între a avea o față caldă sau ochelari clari.
Pozitionarea ochelarilor si balaclava
Mulți bicicliști observă că problemele lor cu ochelarii încețoși sunt cele mai importante atunci când încetinesc semnificativ sau trebuie să se oprească cu totul. Dacă trebuie să vă opriți pentru o anumită perioadă de timp, cum ar fi așteptarea la un semafor, încercați să vă împingeți ochelarii pe nas sau să-i scoateți complet până când mergeți din nou. Este important să mențineți un flux de aer între lentile și față. Puteți încerca, de asemenea, să vă reglați balaclava, mutând materialul care vă acoperă gura și/sau nasul în sus sau în jos pentru a ajuta la canalizarea aerului expirat departe de lentilele dvs.
Redirecționați-vă aerul expirat
O ultimă opțiune: un biciclist pe care îl cunosc a spus că a experimentat cu expirarea printr-un snorkel tăiat care era îndreptat în jos sub jachetă. A spus că a funcționat mai bine decât tratamentul cu lentile anti-aburire, dar încă nu sunt sigur dacă mă trage de picior sau nu cu această „soluție”.
