Potrivirea bicicletei dvs. afectează fiecare aspect al ciclismului, inclusiv confortul, controlul și siguranța. De asemenea, joacă un rol important în eficiență sau în cât de eficient este transferată puterea piciorului pe bicicletă. Bicicliștii serioși plătesc adesea pentru montajele profesionale pentru biciclete făcute într-un magazin de biciclete, dar pentru cicliștii de agrement, confortul și câteva reguli de bază vă pot ghida către o potrivire bună. Trebuie să începeți cu o dimensiune de bicicletă, sau dimensiunea cadrului, adică a se potrivește destul de bine pentru dimensiunea corpului tău. De acolo, puteți regla cu ușurință atât înălțimea, cât și poziția scaunului și ghidonului pentru a regla fin.
Stați peste cadru
Pentru majoritatea cicliștilor, primul pas pentru a obține dimensiunea potrivită a bicicletei este să stea deasupra cadrului cu ambele picioare pe pământ. A bicicletă rutieră dimensionată corespunzător cadrul va avea un spațiu liber de un inch sau doi între tubul superior al cadrului și crotch. Nici prea mult, nici prea puțin. A
Unele biciclete nu au un tub superior înalt (sau orizontal) între scaun și ghidon. În acest caz, consultați producătorul bicicletei pentru recomandări de dimensionare. Ei vă pot spune gama de dimensiuni ale ramelor potrivite pentru înălțimea dvs.
Reglați înălțimea scaunului bicicletei
Setați scaunul de bicicletă la o înălțime care să permită piciorul să se extindă până când este aproape complet drept atunci când pedalați în timp ce stați pe scaun. Ar trebui să existe doar o ușoară îndoire a genunchiului atunci când piciorul este pe pedală în poziția de jos. Acest lucru va maximiza puterea și va minimiza oboseala.
Uneori, oamenii cred că ar trebui să poți sta cu picioarele pe pământ în timp ce spatele este pe scaun. Nu este cazul. Dacă poți atinge pământul în timp ce stai pe scaun, acesta ar trebui să fie doar cu vârful degetelor de la picioare sau cu un picior pe o parte, dar nu pe cealaltă. Dacă poți atinge pământul în timp ce stai pe scaun, este un semn că fie bicicleta este prea mică, fie că scaunul este prea jos și nu vă veți putea extinde complet picioarele pentru o livrare adecvată a puterii pedalelor atunci când mergeți.
Reglați nivelul scaunului bicicletei și poziția înainte
Pentru confort maxim și eficiență de pedalare, scaunul dvs. ar trebui să fie aproape la nivel. Prea mult înclinare înainte și vei simți că aluneci înainte. Prea mult unghi înapoi și nu vei putea obține nicio putere și vei avea senzația că aluneci de pe spate. Ambele situații distrag atenția și sunt inconfortabile.
Când stai pe un scaun de bicicletă, greutatea ta ar trebui să fie suportată de aceleași puncte de pe pelvis pe care le simți atunci când stai drept pe o suprafață tare și fermă.
Pentru reglarea înclinării, majoritatea scaunelor au un șurub pe scaunul propriu-zis sau pe clema care ține scaunul pe tija de șa. Acesta este diferit de șurubul sau clema care fixează tija de șa de un cadru, cea folosită pentru a seta înălțimea scaunului.
Pe lângă reglarea unghiului de înclinare, puteți deplasa scaunul înainte și înapoi în raport cu tija. Glisarea scaunului în față scurtează distanța dintre scaun și ghidon, făcând ca cadrul să se simtă puțin mai scurt. Glisarea scaunului spre spate are efectul opus. Nu există nicio regulă generală pentru această ajustare; Găsiți doar poziția care se simte cel mai bine.
Setați înălțimea ghidonului
Scopul de ghidon Reglarea înălțimii este pentru a găsi poziția în care puteți călători confortabil, fără a pune o presiune pe spate, umeri sau încheieturi. Există o mulțime de preferințe personale aici și o cantitate destul de mare de variație între tipurile de corp, așa că nu vă fie teamă să experimentați până când găsiți setarea care vi se potrivește. Și nu uitați, personalul magazinului local de biciclete este întotdeauna bucuros să vă ofere sfaturi cu privire la găsirea potrivită.
În general, următoarele ghiduri pot fi utilizate pentru diferite tipuri de biciclete:
- Bicicleta de drum: Partea superioară a ghidonului bicicletei ar trebui să fie cu 1 sau 2 mai jos decât partea superioară a scaunului. Acest lucru permite o poziție de conducere aerodinamică, înclinată spre înainte.
- Bicicleta de munte: Ghidonul va fi adesea setat chiar mai jos, poate la 1 până la 4 inci sub șa. Acest lucru reduce centrul de greutate pentru un control mai bun. e trotuar. De asemenea, cicliștii de munte ies adesea din șa pentru a negocia denivelări, bușteni și alte obstacole, iar ghidonul inferior oferă o poziție mai bună și mai echilibrată în distribuirea greutății corporale a călărețului în ambele rotile.
- Hibrizi și crucișătoare: Aceste biciclete te fac să stai mai drept în contrast cu bicicletele de drum și de munte; ghidonul este mai înalt, cu aproximativ 1 până la 2 (sau mai mult) inci mai sus decât scaunul. Aceasta înseamnă că mult mai mult din greutatea corpului este suportată de scaun, mai degrabă decât de ghidon.
Reglați înălțimea ghidonului deplasând tulpina (piesa „gât de găină” care leagă ghidonul de cadrul bicicletei) în sus sau în jos. Consultați manualul de utilizare pentru procedura corectă. Cu unele ghidon puteți pivota și ghidonul înainte sau înapoi; această reglare se face acolo unde ghidonul este prins de tijă.
Toate ghidonul au un semn de inserare minim. Asigurați-vă că nu ridicați ghidonul într-o poziție fixă atât de sus încât să scoateți acest marcaj din cadru. Sub acest punct, înseamnă că în interiorul cadrului rămân mai puțin de 2 inci din tija ghidonului, iar ghidonul este susceptibil de a se rupe, ceea ce ar putea duce la un accident grav.
