Lovirea șoferului de la fairway — cunoscut și sub numele de „lovirea șoferului de pe punte” — este o lovitură de golf specializată pe care nici măcar nu o mai vezi prea mult printre cei mai buni jucători de golf și este o lovitură pe care persoanele cu handicap mediu și înalt au șanse mai mici de a o reuși cu succes.
Motivele pentru care lovirea șoferului de pe punte este o lovitură grea
Există diverse motive pentru care lovirea șoferului de la sol este o lovitură atât de importantă pentru toți jucătorii de golf, dar mai ales pentru cei care nu sunt printre cei mai buni:
1. Driverul este cel mai greu club de lovit pentru handicapații medii și înalți, chiar și atunci când mingea este întinsă. Este mult, mult mai dificil să lovești cu succes un șofer când mingea stă pe pământ. (Același lucru este valabil și în cazul fiarelor de călcat, deoarece, așa cum a explicat odată Jack Nicklaus, dacă să se pună o lovitură de fier într-o gaură par-3, „aerul oferă mai puțină rezistență decât pământul.”)
2. Conducător auto capete de club au devenit mult mai mari astăzi decât erau în epoca golfului, când lovirea șoferului de pe fairway era o imagine mai frecventă. Pe vremea când capetele șoferului erau sub 200 cmc, șansele de a face un contact bun cu un șofer în afara fairway-ului erau mult mai bune. Amintiți-vă că șoferul original Big Bertha avea doar 190 cmc. Astăzi, majoritatea șoferilor sunt la sau foarte aproape de dimensiunea maximă permisă de reguli, 460cc. Acea dimensiune uriașă face ca punerea feței șoferului pe mingea de golf într-o poziție bună să fie mult mai dificilă atunci când mingea stă pe pământ, mai degrabă decât pe un tricou.
Așadar, așa cum a menționat introducerea de mai sus, cu alte cuvinte, lovirea șoferului de pe punte este o lovitură foarte dificilă și de care jucătorii de golf ar trebui probabil să stea departe. Dar, hei, tuturor ne face plăcere să încercăm să reușim acele fotografii cu grad mare de dificultate, cu toții vrem să „lucăm” la acele fotografii, ca să spunem așa.
Deci, dacă chiar vrei să-l lovești pe șoferul tău de pe fairway pentru a încerca să ajungi la acea gaură par-5 în doi timpi, care este tehnica?
Cum să loviți șoferul de pe punte
1. Pregătiți-vă mingea cu mingea înainte în poziție. Jucați mingea puțin mai înainte decât ați face-o pentru un șofer îndelungat.
2. Aliniați puțin la stânga țintei (pentru un jucător de golf dreptaci); poziția mingii și loft-ul șoferului vor lucra pentru a crea o decolorare zborul mingii, așa că acomodați-l în poziția de pregătire. (Dacă sunteți cineva a cărui lovitură normală este a a desena sau, mai ales, a cârlig, configurat cu o poziție deschisă.)
3. Sufocă-te puțin pe șofer, acest lucru vă va ajuta să adăugați un pic mai mult control swing-ului dvs.
4. Faceți o leagăn lină - nu încercați să-l ucideți, nu vă dați peste cap. Și gândiți-vă mai mult după lemnul de fairway sau leagănul hibrid: măturați mingea, vizualizând un divot extrem de puțin adânc sau deloc.
Cum să-ți optimizezi șansele de succes atunci când îl lovești pe șofer în afara drumului
1. Încercați doar șoferul în afara fairway-ului dacă verde spre care vizați este deschis în față, pentru a permite mingii să se rostogolească.
2. Dacă nu sunteți cu handicap scăzut, încercați șoferul de pe sol numai dacă gaura nu are probleme majore în față (apă, aglomerație urâtă).
3. Nu încercați niciodată să-l loviți pe șofer de pe punte dacă mingea dvs. este pe panta în jos sau este așezată. Șansele de reușită sunt mult, mult mai bune atunci când mingea stă bine și sus și, mai ales, dacă mingea este pe o pantă în sus.
