Cum să tractați cel mai bine o barcă în spatele unui barcă cu pânze este o dilemă clasică în jurul căreia marinarii și-au construit multe opinii diferite. Cea mai bună metodă depinde adesea de tipul și dimensiunea navei, de tipul și dimensiunea bărcii cu pânze și de condițiile vântului și ale mării. De obicei, nu există cel mai bun răspuns. Cel mai bun sfat este să luați în considerare toate opțiunile dvs. la momentul respectiv și să rămâneți flexibil pentru a face modificări odată ce au început.
Elementele esențiale ale remorcării unei nave
- Cu o barca tare, care de obicei merge bine în apă calmă, atașați pictorul (linia de remorcare) la prova, de preferință la 6 inci sau mai mult sub tijă, pentru a vă asigura că arcul merge sus.
- Cu un gonflabil, utilizați un căpăstru de remorcare care se conectează la două puncte de fiecare parte a prova, pentru a vă asigura că barca este trasă drept.
- Utilizați o linie plutitoare pentru pictor pentru a vă asigura că linia nu se lasă sub apă și nu murdează recuzita sau cârma barcii de remorcare. (Această problemă crucială este adesea trecută cu vederea și a dus la multe situații de urgență.)
- Cu excepția cazului în care sunteți absolut sigur că apa va rămâne plată pentru toată durata, mutați motorul din afara bordului barca pe un suport pe șină. (Dinghi-urile sunt frecvent răsturnate de valuri, iar outboardurile sunt pierdute sau ruinate prin imersare.)
Când condițiile devin grele
Pot apărea mai multe probleme cu o barca tractată din cauza vântului, valurilor și curenților. Iată probleme comune și câteva soluții:
Valurile care urmează determină barca să navigheze înainte, posibil lovind barca. Acest lucru se întâmplă în fotografia de mai sus. Dinghy-ul poate fi rotit, de asemenea, astfel încât exteriorul să lovească pupa, provocând daune. Solutii posibile:
- Alungiți pictorul astfel încât barca să fie remorcată mai departe, permițându-i să-și revină din fiecare val și să cadă înapoi înainte de a lovi barca.
- Trageți o barca gonflabilă foarte aproape de pupă și instalați o linie de la fiecare ochi de remorcare în afară până la sferturile pupa ale bărcii cu pânze. Când aceste linii sunt trase strâns, barca se snubează de pupa și nu se poate răsuci. Unii marinari își remorcă întotdeauna gonflabila în acest fel, chiar și cu prova ridicată oarecum din apă.
- Notă: niciuna dintre aceste soluții nu împiedică zgomotul să fie suflat sau aruncat de un val în lateral și, eventual, să se răstoarne (cu excepția cazului în care arcul din barca este strâns și sus în afara apei).
Un vânt puternic sau valuri din lateral amenință să răstoarne sau să umple barca. Aceasta poate fi o situație gravă. În mod ironic, cu un gonflabil ușor, îndepărtarea exteriorului face ca barca să fie mai susceptibilă de a fi răsturnată.
- Dacă riscul de răsturnare a unei gonflabile ușoare se datorează mai degrabă vântului decât valurilor, stropirea cu apă în barca cu o găleată pentru a reduce greutatea poate ajuta la stabilizarea acesteia.
- O gonflabilă poate fi adusă alături de barcă pe partea sub vânt pentru a fi protejată atât de vânt, cât și de valuri. Deplasați punctul de atașare a vopsitorului bine înainte de grinda, astfel încât barca să se cuibărească de corpul lateral. Acest lucru se poate face și cu o barcă dură dacă are un sistem de aripi instalat permanent de-a lungul lateral.
Barca se răstoarnă și se umple sau intră sub apă. Acest lucru creează o rezistență enormă care poate provoca daune aproape imediat. Tensiunea poate să rupă pictorul sau să rupă inelul(e) de remorcare. Cel puțin, barca devine o ancoră de mare care încetinește sau oprește barca cu pânze.
- Pentru a recupera barca, încetiniți barca cu pânze și aduceți pictorul înainte pe partea sub vânt a bărcii. Odată ce barca se află lângă barcă protejată de vânt și valuri, poate fi de obicei ridicată, curățată de apă și redresată. De obicei, puteți gestiona un gonflabil cu mâna, dar cu o barca tare, poate fi necesar să coborâți vela mare, să balansați boma și să folosiți un bloc pentru a ridica barca cu troliul.
Alte opțiuni pentru lansare
Metoda tradițională de călătorie cu barca este să-l bateți cu susul în jos pe puntea din față. Deși acesta este, în general, cel mai sigur lucru de făcut cu o barcă în toate condițiile, poate fi incomod și dificil sau chiar periculos atunci când este scurt. Totuși, fără a dezumfla un gonflabil și a-l depozita pentru o trecere pe ocean, aceasta este, în general, cea mai bună opțiune atunci când navighează în ape neprotejate (sau imprevizibile).
Cu o barca cu pânze mai mare, dacă costul nu este un obiect, plăcile instalate pe pupa pentru ridicarea și coborârea barca sunt o soluție contemporană populară. În timp ce barca astfel expusă vântului și ploii poate părea în pericol, mai puține crucișătoare raportează orice probleme pe vreme stabilă până la furtuni.
