Când auziți un scârțâit puternic de sub capota mașinii, este foarte probabil ca problema să fie o curea care alunecă de scripete. Cel mai mașini astăzi au o singură centură serpentină continuă, care se înfășoară în jurul diferitelor scripete care se găsesc pe diferitele componente de pe partea din față a motorului. The alternator, pompa servodirectiei, pompă de apă, și compresor de aer conditionat pot fi toate conectate la această centură serpentină. Este posibil ca mașinile mai vechi să nu aibă o centură serpentină, dar au curele trapezoidale diferite care antrenează sisteme diferite. Când oricare dintre aceste curele începe să alunece, frecarea rezultată poate provoca un scârțâit penetrant.
O centură alunecă de obicei din unul din trei motive:
- Există lichid pe centură
- Cureaua este prea slăbită
- Cureaua este prea strânsă
Fluid pe centură
Începeți prin a șterge cureaua cu o cârpă în timp ce motorul este oprit. Dacă observați că cârpa absoarbe mult lichid în timp ce ștergeți cureaua, este probabil ca ulei sau alt lichid să fi fost vărsat pe curea și să o facă să alunece. Remediul este pur și simplu să spălați cu atenție, să clătiți și să uscați cureaua. Dacă acest lucru elimină scârțâitul, totul este bine. Dar trebuie să vă gândiți în primul rând de ce lichidul este pe centură. Este posibil să fi fost doar din cauza unei vărsări accidentale care a avut loc în timp ce adăugați ulei de motor, lichid de servodirecție sau lichid de răcire. Dar dacă cureaua începe să scârțâie din nou, este posibil să aveți o scurgere la una dintre componentele motorului care trebuie rezolvată.
O centură care este prea slăbită sau prea strânsă
Dacă pare că nu există lichid pe curele care să le facă să alunece, următorul lucru de verificat este tensiunea curelei. O centură care este fie prea slăbită, fie prea strânsă va aluneca adesea de scripete, provocând scârțâit.
În timp ce motorul funcționează, turnați apă peste cureaua care scârțâie. Când zgomotul se oprește, vă spune că cureaua trebuie strânsă. Există o reglare a întinzătoarei curelei care este de obicei situată la jumătatea distanței în partea din față a motorului. În mod normal, ar trebui să existe un joc de aproximativ 3/4 inci în centură, iar întinzătorul poate fi reglat pentru a readuce cureaua la tensiunea normală. O centură foarte veche poate fi atât de uzată încât este imposibil să o strângeți suficient pentru a opri scârțâitul, așa că dacă descoperiți că acesta este cazul, fiți pregătit să înlocuiți cureaua.
O remediere temporară: pansament cu pulverizare pe centură
Dacă nu reușiți să opriți scârțâitul cu niciuna dintre aceste metode, puteți utiliza un compus de pansament pentru curele cu pulverizare, vândut pe scară largă în magazinele de automobile. Se aplică pe curea în timp ce motorul funcționează și ar trebui să observați că scârțâitul se oprește aproape instantaneu. Totuși, aceasta este o remediere temporară și doar atenuează țipăitul fără a aborda problema de bază. Cureaua dvs. are probabil o altă problemă care trebuie rezolvată. De asemenea, este posibil ca problema să fie în altă parte a sistemului, cum ar fi rezervorul servodirecției, pompa de apă sau frânele.
Aplicarea unui pansament cu centură cu aerosoli este la fel de ușoară pe cât pare. Tot ce trebuie să faceți este să vizați și să pulverizați. Problema este că trebuie să o faci cu motorul pornit, așa că fii foarte atent!
Trebuie să direcționați spray-ul către interiorul curelelor, partea care atinge toate scripetele metalice. Deoarece cureaua se mișcă, trebuie să găsiți doar o locație bună din care să pulverizați. Pulverizați întreaga lungime a curelei ținând duza în jos timp de aproximativ 10 secunde în timp ce cureaua trece.
Siguranța pe primul loc!
- Lucrați pe un teren plan, cu picioare bune, astfel încât să nu vă pierdeți echilibrul.
- Nu purta haine agățate care s-ar putea prinde într-o centură și să te tragă cu ele.
- Dacă aveți părul lung, nu vă aplecați peste curele suficient de aproape pentru a vă prinde părul.
- Atunci când lucrați într-un compartiment motor în funcțiune, concentrați-vă întotdeauna asupra lucrării și evitați distragerea atenției. Dacă se întâmplă prea multe în jurul tău, așteaptă până când o poți face calm.
Amintiți-vă, aceasta este o remediere temporară. Centurile tale scârțâie pentru că sunt uzate sau slăbite și ar trebui să fie corect reparat CÂT MAI CURÂND POSIBIL.
