Scurgerile de lichid de răcire sunt un precursor al unei probleme majore la motor, iar remedierea lor ar trebui să fie prioritară. De ce? Lichid pentru racirea motorului menține temperaturile de funcționare a motorului în cel mai bun interval pentru performanță și economie de combustibil. Dacă motorul este prea rece, combustibilul nu se vaporizează la fel de ușor, ceea ce duce la performanțe slabe și la creșterea consumului de combustibil. Dacă motorul este prea fierbinte, combustibilul poate arde prin compresie în loc de scânteie, detonare, ceea ce poate cauza deteriorarea gravă a motorului. Căldura excesivă poate deforma și motorul, deteriorându-l definitiv.
Ce este lichidul de răcire a motorului?
Lichidul de răcire a motorului este în mare parte apă și etilenglicol sau propilenglicol, cu mai mulți aditivi, cum ar fi inhibitori de rugină, lubrifianți și coloranți. Pe cont propriu, apa ar îngheța la 32 ° F (0 ° C) și ar fierbe la 212 ° F (100 ° C), făcând-o nepotrivită ca lichid de răcire a motorului. Chiar și sub un capac de presiune de 16 psi, apa pură ar fierbe la 252 ° F (122 ° C), ceea ce ar putea fi bine în climatul mai cald, dar ar îngheța peste noapte în climatul de iarnă.
Adăugarea de glicoli extinde intervalul de temperatură lichid al apei, prevenind înghețarea și fierberea la temperaturi extreme. Amestecul tipic 50/50 apă/lichid de răcire scade punctul de îngheț la -35 °F (-37 °C) și crește punctul de fierbere la 223 °F (106 °C). Un amestec 30/70 merge și mai departe, scăzând punctul de îngheț la -67 °F (-55 °C) și ridicând punctul de fierbere la 235 °F (113 °C). Unii îl numesc antigel, dar acesta este doar un efect secundar al funcției lichidului de răcire a motorului. Adăugarea de presiune crește și mai mult punctul de fierbere, până la 267 °F (130 °C) pentru un amestec 50/50.
Simptomele scurgerilor de lichid de răcire
Un motor nou este de obicei capabil să-și mențină lichidul de răcire în radiator, furtunuri și canale de răcire. Cu toate acestea, deteriorarea, uzura, coroziunea și alte probleme pot cauza cu ușurință scurgeri de lichid de răcire. Dacă bănuiți că este posibil să aveți o scurgere de lichid de răcire, căutați aceste simptome.
Scurgeri vizibile de lichid de răcire
Dacă vedeți o băltoacă pe pământ sau simțiți miros de lichid de răcire în mașină, ați descoperit un semn grav al unei scurgeri de lichid de răcire care trebuie reparată înainte de a provoca daune grave motorului dumneavoastră. Caută o baltă indicatoare roșie, roz, verde sau albastră sub mașină sau în interiorul mașinii, precum și reziduuri pe orice parte a sistemului de răcire.
Supraîncălzirea motorului
Când lichidul de răcire se scurge, aerul îi va lua locul. Deoarece aerul este compresibil, punctul de fierbere va scădea, permițând o parte din lichidul de răcire să se transforme în abur. Aerul și aburul sunt izolatori grozavi și vor împiedica sistemul de răcire să elimine căldura în exces. Dacă indicatorul de temperatură se îndreaptă spre zona roșie sau vedeți o lumină de avertizare de temperatură, este posibil să aveți o scurgere de lichid de răcire, chiar dacă nu îl poți vedea.
Fum alb
Dacă vedeți fum alb în evacuare, chiar și după încălzirea vehiculului, aceasta poate indica o scurgere internă a motorului, poate un bloc fisurat sau o defecțiune a chiulasei sau a garniturii de chiulasă. Sub presiune, lichidul de răcire poate fi forțat în cilindru, fulgerând la abur de fiecare dată când cilindrul se declanșează.
Radiator cu barbotare
Bulele din radiator sau din rezervorul de preaplin al lichidului de răcire indică faptul că gazele de ardere sunt forțate în sistemul de răcire. Acesta este un semn al unei scurgeri de lichid de răcire, dar poate fi cauzat și de crăpături în motor, cap sau garnitură de cap.
Soluții pentru scurgeri de lichid de răcire
Cea mai evidentă soluție pentru scurgerile de lichid de răcire este găsirea și repararea scurgerii, dar găsirea scurgerii nu este întotdeauna o sarcină ușoară. Iată câteva dintre cele mai frecvente moduri care cauzează o scurgere de lichid de răcire și cum să le remediați.
Instalați un nou capac de radiator
Un capac de radiator uzat, slab sau cu scurgeri nu va menține presiunea, scăzând punctul de fierbere și permițând lichidului de răcire să iasă la fierbere. De asemenea, poate permite lichidului de răcire să se scurgă în exterior. Din fericire, aceasta este o soluție rapidă și ieftină. Așteptați doar să se răcească motorul, reumpleți sistemul de răcire și instalați un nou capac de radiator.
Înlocuiți furtunurile crăpate
De-a lungul timpului, cauciuc furtunuri pentru radiatoare și furtunuri pentru încălzire poate slăbi. Un furtun spart va elibera rapid tot lichidul de răcire al motorului, dar înlocuirea este de obicei simplă. Asigurați-vă că utilizați un furtun de calitate, cleme noi și curățați suprafețele de etanșare înainte de instalare.
Reparați o pompă de apă care are scurgeri
O pompă de apă care are scurgeri este o înlocuire mai dificilă, în special la vehiculele care folosesc cureaua de distribuție pentru a antrena pompa de apă. Garnitura frontală și rulmentul sunt susceptibile la uzură, iar înlocuirea poate dura câteva ore. Astfel, recomandarea standard este de a înlocui pompa de apă în același timp cu înlocuirea curelei de distribuție.
Reparați o scurgere la radiator
Deoarece radiatorul este expus, există câteva moduri diferite în care se poate defecta, inclusiv coroziune, deteriorarea reziduurilor și chiar impact minor. Dacă scurgerea lichidului de răcire este cauzată de o scurgere a radiatorului, veți dori să vă reparați radiatorul.
Remediați deteriorarea internă a motorului
Dacă blocul este crăpat sau chiulasa este deformată, motorul dumneavoastră trebuie dus la un profesionist auto pentru reparații majore.
Produse Stop-Leak
Produsele care stopează scurgerile sunt concepute pentru imperfecțiunile firului de păr și crăpăturile minuscule, nu genul de scurgeri care au ca rezultat o băltoacă sub vehicul sau un miros de lichid de răcire care pătrunde în mașină.
Încărcarea grea de aditivi și medii în stop-scurgeri poate sigila eficient imperfecțiunile minuscule, poate chiar creând o „sudură” moale pentru a preveni scurgerile de lichid de răcire, dar acestea nu sunt un înlocuitor pentru necesar reparatii. Un produs de oprire a scurgerilor poate salva ziua ca un efort de ultimă oră, dar dacă aveți o scurgere de lichid de răcire, va fi necesară o diagnosticare completă și o reparație cât mai curând posibil. Dacă utilizați un produs pentru oprirea scurgerilor, veți avea nevoie și de un spălarea lichidului de răcire pentru a elimina excesul de scurgere de oprire.
