Cum să îndepărtezi vopseaua Road Line din mașina ta

click fraud protection

Ni s-a întâmplat aproape tuturor. Conducem de-a lungul și dintr-o dată ne dăm seama că tocmai ne-am navigat vehiculul peste vopsea de drum proaspătă. Acum, acele lucruri galbene strălucitoare sunt împrăștiate nu doar sub mașină, ci și în sus și în lateral.

este posibil să îndepărtați singur vopseaua, sau sunteți condamnat să plătiți un profesionist care să se ocupe de el, ceea ce ar putea implica cheltuieli de șlefuire și revopsire?

DIY pe propriul risc

Acesta este un lucru greu de făcut, îndepărtarea unui strat de vopsea fără a deteriora stratul de dedesubt. Dacă vopseaua este încă puțin moale, este mai ușor decât dacă este deja uscată și întărită. În timp ce un detalier profesionist sau un atelier de caroserie este calea ideală, există câteva lucruri pe care le puteți încerca acasă, pe propriul risc. Indiferent de metoda pe care o folosești, va fi nevoie de multă răbdare și grijă pentru a îndepărta acea vopsea.

Dezlipește-l

Vestea bună este că majoritatea drumurilor a picta este pe bază de latex, așa că dacă stratul de pe mașină este destul de greu, puteți încerca cu mare atenție să treceți sub o margine folosind o lamă de ras și să vedeți dacă îl puteți desprinde în straturi. Vopseaua rutieră nu se lipește foarte bine de o vopsea pe bază de email și, dacă aveți suficientă „mușcătură”, aceasta ar trebui să se dezlipească ușor, fără a deteriora finisajul mașinii. Mergeți la un magazin de piese auto și cumpărați niște lame de ras din plastic, care vor minimiza orice posibilă deteriorare a vopselei mașinii dvs. Puteți folosi un uscător de păr pentru a înmuia oarecum vopseaua drumului, dar aveți grijă, deoarece ar putea înmuia și vopseaua de pe vehicul.

SofScrub

Un alt lucru de încercat este un produs numit SofScrub (sau unul cu o formulă similară). A nu fi confundat cu Soft Scrub, SofScrub este o cremă de curățare concentrată, cu acțiune profundă, care îndepărtează de obicei cele mai încăpățânate pete grase și este adesea eficient și pe vopsea. De asemenea, se clătește ușor și nu lasă reziduuri. Așezați o cantitate mică de SofScrub pe un burete de frecat care nu zgârie, precum cele făcute de Scotch-Brite, în care l-ați scufundat. apă fierbinte (apa caldă funcționează mai bine decât cea rece) și stors, apoi începeți cu foarte multă atenție să aplicați SofScrub în a picta. Cel mai bine este să faceți acest lucru mai întâi într-un loc discret, cum ar fi vopseaua de pe partea inferioară a capotei, pentru a vedea dacă funcționează fără a vă deteriora finisajul.

Compus de frecare

Deoarece cea mai mare parte a vopselei rutiere este pe bază de latex, găsirea unei substanțe chimice care va elimina latexul și nu finisajul vehiculului dvs. ar putea face truc. Unul bun de încercat este un produs numit Rubbing Compound, care este fabricat de Turtle Wax. Din nou, testând mai întâi pe un loc ascuns, aplicați-o în vopsea până când începe să se desprindă. Puteți încerca, de asemenea, un bun agent de îndepărtare a vopselei din latex, de modă veche.

Ce nu trebuie folosit

Stați departe de băuturi spirtoase minerale și orice solvenți, cum ar fi diluantul pentru lac. Este posibil să păteze sau să dezlipească finisajul.

Dacă reușiți să îndepărtați vopseaua drumului, terminați treaba cu o spălare temeinică și un strat bun de ceară.

Adăugarea AC la o mașină clasică

Niște hard-core colecționari consideră că este sacrileg să adaugi un Sistem de aer conditionat la o mașină de epocă sau clasică care nu a venit cu ea din fabrică. Pentru cei care caută confort, opțiunea de upgrade este disponibilă chiar și pe une...

Citeste mai mult

Utilizarea combustibililor etanol în mașinile de epocă

Oamenii vor să știe dacă etanolul este sigur pentru șoferul lor zilnic și pentru mașinile clasice. Aici vom face un pas mai departe și vom oferi răspunsuri solide despre utilizarea combustibilului care conține etanol într-o mare varietate de moto...

Citeste mai mult

Simptomele problemelor de avans cu vid în mașinile clasice

Dacă aveți o mașină clasică, cum ar fi un Dodge Charger de a doua generație sau chiar un produs General Motors ca prima generație Chevrolet Monte Carlo, probabil că ați văzut un avans în vid. Când acest sistem oarecum învechit funcționează corect...

Citeste mai mult