Instalarea și reglarea distribuitorului Chevy Tahoe V8

click fraud protection

Instalarea sau reglarea unui distribuitor este una dintre acele lucrări care trebuie făcute corect. Dacă aveți o îndrumare bună, este o sarcină ușoară și va merge bine. O mișcare falsă și ești în fără pornire tărâm, niciodată un loc bun pentru a fi. Această întrebare vine de la Leonard, care spune:

Lucrez la un motor Chevy Tahoe din 1999, cod R. Fac o reconstrucție a blocului scurt de 5,7 litri și nu am marcat baza distribuitorului înainte de a o scoate. Care este alinierea corectă atunci când setați distribuitorul cu un senzor de came în el?
Mi s-a spus să setez pistonul cu numărul 1 TDC și să caut în interiorul distribuitorului un marcaj cu un număr 8 ștampilat în el și să aliniez rotorul la el. Nu am un număr 8, ci o ștampilă cu numărul 6 în carcasă. Am testat senzorii manivelei și camei pentru tensiunea de intrare și ieșire, testat ok. Orice ajutor ar fi apreciat.
Leonard.

Procedura corectă

IMPORTANT: Rotiți cilindrul numărul 1 la punctul mort superior (PMS) al cursei de compresie. Capacul frontal al motorului are 2 urechi de aliniere, iar balansierul arborelui cotit are 2 semne de aliniere (distanțate la 90°) care sunt utilizate pentru poziționarea pistonului numărul 1 la punctul mort superior (TDC). Cu pistonul pe cursa de compresie și în punctul mort superior, marcajul de aliniere al echilibrului arborelui cotit (1) trebuie să se alinieze cu urechea capacului frontal al motorului (2) și marcajul de aliniere al echilibrului arborelui cotit (4) trebuie să se alinieze cu urechea capacului frontal al motorului (3).

  1. Rotiți balansierul arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic până când marcajele de aliniere de pe balansierul arborelui cotit sunt aliniate cu urechile de pe capacul frontal al motorului și pistonul numărul 1 se află în punctul mort superior al compresiei accident vascular cerebral.
  2. Aliniați marcajul de vopsea albă de pe tija inferioară a distribuitorului și orificiul pre-găurit din partea de jos a angrenajului (3).
  • Angrenajul antrenat de distribuitor 
  • Arborele distribuitor 
  • Găurile rotorului
  • NOTĂ: Sistemul de aprindere OBD II angrenajele și rotorul conduse ale distribuitorului pot fi instalate în mai multe poziții. Pentru a evita greșelile, marcați distribuitorul pe următoarele componente pentru a asigura aceeași poziție de montare la reasamblare.

Instalarea angrenajului condus la 180 de grade din aliniament sau localizarea rotorului în găurile greșite va cauza o stare de nepornire. Poate rezulta uzura sau deteriorarea prematură a motorului.

  1. Cu angrenajul în această poziție, segmentul rotorului trebuie poziționat așa cum se arată pentru un motor V6 (1) sau un motor V8 (2).
    1. Alinierea nu va fi exactă.
    2. Dacă angrenajul condus este instalat incorect, gropița se va afla la aproximativ 180 de grade opus segmentului rotorului atunci când angrenajul este instalat în distribuitor.
  2. Folosind o șurubelniță lungă, aliniați arborele de antrenare a pompei de ulei cu urechea de antrenare a distribuitorului.
  3. Ghidați distribuitorul în motor. Asigurați-vă că turnurile bujiilor sunt perpendiculare pe linia centrală a motorului.
  4. Odată ce distribuitorul este complet așezat, segmentul rotorului trebuie aliniat cu indicatorul turnat în baza distribuitorului.
  5. Acest indicator poate avea un 6 turnat în el, indicând faptul că distribuitorul urmează să fie utilizat pe un motor cu 6 cilindri sau un 8 turnat în el, indicând că distribuitorul trebuie utilizat pe un motor cu 8 cilindri.
    1. Dacă segmentul rotorului nu se află la câteva grade de indicator, angrenajul dintre distribuitor și arborele cu came poate fi de pe un dinte sau mai mult.
    2. Dacă acesta este cazul, repetați procedura din nou pentru a obține o aliniere adecvată.
  6. Montați șurubul clemei de montare a distribuitorului. Strângeți șurubul clemei distribuitorului la 25 N.m (18 lb ft).
  7. Instalați capac distribuitor.
  8. Instalați două șuruburi NOI ale distribuitorului. Strângeți șuruburile la 2,4 N.m (21 lb in).
  9. Instalați conectorul electric la distribuitor.
  10. Instalați bujie fire la capacul distribuitorului.
  11. Instalați bobina de aprindere sârmă. Sârma nu trebuie să atingă nimic ca joja. Frecarea va face un sol/scurt după timpul de utilizare.
  12. Pentru motoarele V-8, conectați un instrument de scanare.
  13. Monitorizați valoarea Offset al retardului arborelui cu came. Consultați Calculatoare și sisteme de control Reglarea decalajului întârzierii arborelui cu came.
    1. IMPORTANT: Dacă indicatorul de defecțiune este aprins după instalarea distribuitorului și este găsit un DTC P1345, distribuitorul a fost instalat incorect.
  14. Consultați Procedura de instalare 2 pentru instalarea corectă a distribuitorului.

Învățați să utilizați sistemul 4WD al camionului dvs

Nu durează mult să înveți când și cum să folosești camionul tău sistem 4WD. Urmați acești pași și vă veți simți încrezător cu privire la angajarea sistemului data viitoare când va trebui să ieșiți dintr-o situație alunecoasă. Tracțiunile pe patr...

Citeste mai mult

Imagini cu camioneta Ford Super Chief

The Vad Conceptul de super șef camion a fost prezentat la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2006 din Detroit, Michigan. Cu motorul său unic V10 „tri-flex” care găzduiește trei tipuri diferite de combustibil, a fost proiectat pent...

Citeste mai mult

2012 Chevrolet Silverado Pickup Trucks Galerie foto

Camion sport personalizat Chevy Silverado 2012 2012 Silverado Custom Sport Truck.Fotografie © General Motors Răsfoiți imagini ale camionetei Chevy Silverado 1500 2012. Iată o fotografie care ilustrează pachetul sport personalizat al camionului S...

Citeste mai mult