Nu trebuie să fii tehnician pentru a-ți monitoriza camionsistemul de aer conditionat al lui. Există mai multe lucruri pe care le puteți face pentru a vă ajuta să vă păstrați A/C al camionului ieşit din atelierul de reparaţii.
Piese A/C sub capotă
Cureaua de transmisie: O curea de transmisie face ca compresorul de aer condiționat al camionului dumneavoastră să se rotească, ceea ce face ca agentul frigorific de răcire să circule prin sistem. Când cureaua este uzată, întinsă sau crăpată, aceasta poate aluneca sau rupe, oprind compresorul și oprind A/C. Verificați periodic cureaua pentru a vă asigura că este în stare bună.
O curea de transmisie a A/C și un compresor sunt uneori greu de localizat, mai ales sub capota vehiculelor mai noi, unde capacele și alte componente le ascund din vedere directă. Data viitoare când duceți vehiculul la magazin pentru un schimb de ulei, cereți tehnicianului să vă arate unde se află cureaua de A/C și compresorul.
Condensator aer conditionat: Condensatorul de aer condiționat al camionului tău este situat în fața radiatorului și de fapt seamănă cu radiatorul. Aerul care curge prin aripioarele de răcire elimină căldura din agentul frigorific pe măsură ce agentul frigorific circulă prin condensator.
Dacă aripioarele condensatorului se deteriorează sau se înfundă cu resturi, fluxul de aer este restricţionat, iar agentul frigorific nu este răcit. Restricția poate cauza, de asemenea, supraîncălzirea vehiculului. Verificați periodic aripioarele pentru a vă asigura că sunt curate și în stare bună.
Semne ale problemelor de aer condiționat în interiorul camionului
- Mochetă umedă în zilele calde și umede poate indica o scurgere înfundată a aparatului de aer condiționat. Când scurgerea funcționează corect, după ce parcați, veți vedea o cantitate bună de apă picurând pe trotuar de sub vehicul.
- A vibratie sau zgomot anormal atunci când ventilatorul este pornit, ar putea indica reziduuri în ventilatorul suflantei (șoarecilor le place să construiască cuiburi în ventilatoare).
- A cantitate redusă de aer ieșirea din orificiile de ventilație, mai ales dacă se întâmplă după o perioadă de condus, ar putea însemna că evaporatorul aparatului de aer condiționat îngheață.
- A miros de mucegai sau mucegai atunci când ventilatorul este pornit pentru prima dată sau tot timpul când sistemul funcționează, poate indica faptul că mucegaiul sau mucegaiul crește în cutia evaporatorului. Reduceți acumularea de mucegai și mucegai prin oprirea comutatorului de recirculare a A/C atunci când parcați camionul. Dacă vehiculul dvs. nu are un comutator de recirculare, rotiți comutatorul A/C din poziția „Max Air” de fiecare dată când opriți motorul.
- Unele A/C vor dezvolta în continuare un miros de mucegai, dar multe departamente de service oferă o procedură de curățare a evaporatorului pentru a elimina mirosul.
Utilizarea A/C al camionului dvs
- Când intrați într-o mașină fierbinte, coborâți puțin geamurile pentru primele câteva blocuri. Dacă aveți un buton de recirculare, asigurați-vă că este oprit. După ce aerul fierbinte a dispărut, întoarceți-l pentru a recircula.
- Cu toții ne preocupă consumul de combustibil, dar sistemele moderne de aer condiționat auto sunt destul de eficiente. Oprirea A/C are ca rezultat economii minime de gaz.
daca tu descoperi o problemă că nu vă puteți repara singur, duceți vehiculul la un tehnician de încredere.
