Cureaua de distribuție este cel mai important element de întreținere al motorului dumneavoastră. Gândește-te la cureaua ta de distribuție ca la dirijorul orchestrei mecanice complexe care este motorul mașinii tale. Dacă lucrurile nu se întâmplă exact la momentul potrivit, întreaga piesă este aruncată.
Mașina sau camionul dumneavoastră are curea de distribuție? Unii nu. Unele vehicule au un lanț de distribuție numai. Un lanț de distribuție este un tip diferit de sistem care face același lucru pe care îl face o curea de distribuție. Lanțurile de distribuție nu trebuie înlocuite la fel de des ca curelele de distribuție, dar tind să fie mai scumpe de înlocuit dacă au nevoie de întreținere. Manualul de reparații al vehiculului dumneavoastră vă va putea spune ce tip de motor aveți, cum ar fi cureaua de distribuție sau lanțul de distribuție.
Ar trebui să vă înlocuiți cureaua de distribuție la intervalele sugerate de producător indiferent de starea sa vizuală, dar este o idee bună să faceți o inspecție la fiecare 10.000 de mile sau cam asa ceva. La multe mașini, cureaua de distribuție este ușor de văzut prin îndepărtarea capacului de distribuție din plastic de pe partea din față a motorului, de obicei ținută de câteva șuruburi cu cap Phillips sau cleme. La unele vehicule, este mai complicat să-l accesezi, dar este întotdeauna în exteriorul motorului și accesibil într-un fel. Consultați manualul de reparații dacă nu sunteți sigur cum să accesați și să inspectați cureaua de distribuție.
Pentru a inspecta cureaua, priviți mai întâi partea exterioară a centurii pentru a vedea dacă se formează crăpături mici. Cureaua de distribuție este o curea foarte puternică întărită cu metal, cu cauciuc la exterior. Cauciucul trebuie să fie destul de neted, fără bucăți lipsă sau crăpături masive. Una sau două fisuri mici în stratul strălucitor exterior al curelei sunt în regulă, dar dacă vedeți multe crăpături pe suprafață, aceasta poate indica uzură extremă. Apoi răsturnați cureaua pentru a inspecta dinții. Puteți face acest lucru în punctul cel mai îndepărtat de ambii scripete. Este posibil să nu puteți „întoarce” cureaua, dar puteți arunca câteva priviri la partea inferioară a centurii. Un singur dinte rupt poate fi catastrofal, așa că nu vă decideți că puteți trăi cu el așa cum este pentru o perioadă. Chiar dacă cureaua dvs. de distribuție nu s-a rupt, acel dinte lipsă de pe spate l-ar putea face să facă ceva numit „săriți cronometrarea”. Dacă aceasta se întâmplă, dintr-o dată bujiile și supapele tale nu dansează în același ritm, iar motorul tău va merge groaznic, dacă toate. De asemenea, verificați jocul curelei răsucind-o. Dacă îl poți întoarce mult mai mult decât la jumătate, ar putea avea prea mult joc liber. Verificați manualul pentru a vedea ce indică specificațiile mașinii dvs. Acesta este reglabil, dar poate fi adesea o muncă destul de implicată. Mai bine să ai grijă decât să-mi pare rău!
Nu amânați schimbarea curelei de distribuție. Dacă se rupe sau se sfărâmă, vă puteți uita la niște facturi serioase de reparații.
