Majoritatea oamenilor nu realizează dacă sau când rulmenții roților au nevoie de service -- pur și simplu conducem, fără să ne gândim niciodată la ei. Producătorii de mașini recomandă, în general, curățarea, inspecția și reambalarea rulmentului roții la fiecare 30.000 de mile, iar orice rulment care s-a dovedit a avea zgârieturi și pitting necesită înlocuire. Această inspecție se face de obicei împreună cu service-ul frânei față.
Dacă rulmenții roților dvs. devin zgomotoși, este important să vă duceți vehiculul pentru inspecție sau să vă faceți timp pentru a le verifica singur.
Aceste instrucțiuni se aplică rulmenților dintr-o roată nemotrice. Cu alte cuvinte, dacă mașina ta este cu tracțiune față, vorbim despre rulmenții roții din spate. Dacă este vorba de tracțiune spate, vei înlocui rulmenții roții din față.
Ce vei avea nevoie:
- Cheie reglabilă mare și Channelocks
- Instrument pentru șofer de curse pentru rulmenți sau pumni de diferite dimensiuni
- Set priză și clichet sau chei asortate
- Dead Blow Hammer
- O mulțime de zdrențe
- Rulmenți noi pentru roți
- Unsoare pentru rulmenți roți
- Actif nou
- Garnituri noi de grăsime
- Blocuri de roți
- Ochelari de protectie
- Un cric și o pereche de cric stau în picioare
- Mănuși de cauciuc (opțional)
Asigurați-vă că mașina dumneavoastră este parcata pe o pată plană, mai degrabă decât pe orice fel de deal sau alee înclinată. Ridicați mașina, plasând suporturi de cric sub cadru pentru a sprijini vehiculul. Blocați roțile din spate pentru a preveni rularea. Puneți frâna de parcare și dacă aveți o transmisie automată, asigurați-vă că este în Parcare.
Scoateți rulmenții vechi de roți
CC0 Public Domain//pxHere.com
În cele mai multe cazuri, va trebui să scoateți etrierele de frână cu disc și puntea etrierelor pentru a scoate rotorul. Scoaterea și înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc este un proces destul de simplu, cu îndrumări adecvate. Cu toate acestea, dacă mașina dvs. are frâne cu tambur, ignorați acest pas.
- Mai întâi, scoateți capacul rulmentului. Aceasta este o fixare prin presare, așa că pentru a-l scoate, apucați-l cu Channelocks și lucrați capacul înainte și înapoi până când se desprinde. Aveți grijă să nu-l zdrobiți în procesul de îndepărtare.
- Odată ce capacul este îndepărtat, veți vedea un știft. Scoateți știftul și inelul de reținere. Dacă vehiculul dumneavoastră are o piuliță crelata, nu veți avea un inel de reținere.
- Folosind Channelocks sau cheia reglabilă, scoateți piulița din ax.
- Apoi, scoateți rulmentul exterior al roții și șaiba și puneți-le deoparte.
- Glisați rotorul sau tamburul de pe ax. Acest lucru poate fi dificil, dar se va desprinde. Nu vă faceți griji în legătură cu compromiterea etanșării cu grăsime; îl vom înlocui oricum.
- Odată ce rotorul sau tamburul sunt oprite, utilizați o unealtă adecvată pentru a îndepărta garnitura de grăsime și pentru a scoate rulmentul interior al roții.
- Folosind unele dintre prosoapele de magazin, ștergeți toată grăsimea veche din interiorul butucului.
- Apoi, scoateți pistele de rulment din butuc: luați un pumn cu vârf plat îngust și așezați-l pe spatele pistei. Majoritatea butucurilor au goluri în ele care expun spatele cursei pentru a facilita îndepărtarea. Atingeți cursa afară, alternând dintr-o parte în alta, astfel încât să iasă uniform și să nu fie încordată în butuc. Odată ce este scos, întoarceți rotorul sau tamburul și faceți același lucru pentru cealaltă cursă.
Odată ce ambele curse sunt scoase, curățați bine interiorul butucului și axul cu cârpe de magazin și curățător de carburator.
Din acest punct înainte, curățenia este extrem de importantă -- nu pot fi permise murdărie, nisip sau așchii de metal în interiorul butucului.
Amplasați noii rulmenți ai roții
rătăcind cu.noi
Odată ce spațiul dvs. de lucru este curat și fără praf și resturi, începe instalarea noilor piste și rulmenți:
- Luați una dintre noile curse și acoperiți exteriorul cu unsoare pentru rulmenții roților -- asta îl va ajuta să alunece în butuc:
- Dacă aveți un pilot de curse, selectați dimensiunea potrivită și atingeți noua cursă în hub.
- Asigurați-vă că îl introduceți în mod uniform, evitând să îl armați în adâncime.
- Dacă nu ai un șofer de curse, folosește ciocanul pentru a bate în exteriorul cursei pentru a o începe, asigurându-vă că atingeți uniform cursa.
- Când cursa este la același nivel cu butucul, folosiți pumnul îngust plat pentru a o conduce în restul drumului.
- Asigurați-vă că este așezat complet. Sunetul atingerii se va schimba când este așezat. Puteți privi și din cealaltă parte pentru a confirma vizual.
- Faceți același lucru pentru cealaltă cursă:
- Dacă nu aveți un dispozitiv de ambalare a rulmenților, va trebui să le împachetați manual.
- Puneți un glob de unsoare pentru rulmenții roților în palmă.
- Glisați rulmentul roții pe degetul arătător ca un inel cu capătul lat îndreptat spre exterior.
- Atingeți rulmentul în globul de unsoare până când îl vedeți ieșind pe cealaltă parte.
- Odată ce vedeți că iese, întoarceți întregul rulment, nu îl rotiți doar pe deget, repetând procesul până când întreg rulmentul iese grăsime din toate părțile.
- Repetați pentru toți rulmenții.
Reasamblați
- Acum că avem cursele instalate și rulmenții împachetați, putem pune totul la loc. Începând cu rulmentul interior puneți un pat de grăsime pe suprafața pistei și apoi împingeți rulmentul interior al roții în el. Luați noua garnitură de grăsime și bateți-l în poziție, nu-l îndoiți sau deformați. Puteți folosi un bloc mic de lemn pentru a ajuta.
- Puneți un strat de unsoare în interiorul butucului dintre cele două curse și pe ax -- prea mult este mai bine decât prea puțin. Dacă se întâmplă să pătrundă umezeală în interior, grăsimea va împiedica metalul să ruginească.
- Glisați rotorul de frână sau tamburul drept pe ax. Ar trebui să alunece cu ușurință. Dacă nu, rulmentul este înclinat puțin. Glisați-l și asigurați-vă că rulmentul este așezat plat și încercați din nou.
- Odată ce este pornit, ungeți pista exterioară și glisați rulmentul exterior al roții. Glisați mașina de spălat. Mașina de spălat va avea probabil o clemă care se va alinia cu axul, asigurați-vă că le aliniați atunci când o puneți.
- Așezați piulița pe ax și strângeți-o cu mâna până nu mai merge. Rotiți rotorul sau tamburul de câteva ori înainte și înapoi și apoi strângeți piulița mai mult cu mâna. Acest lucru asigură că rulmenții sunt așezați. Fă-o de câteva ori până când nu poți strânge mai mult cu mâna.
- Acum strângeți piulița cu ¼ de tură, nu mai mult de 16 picioare-lire. Dacă aveți o piuliță crelata, aliniați-o cu orificiul care trece prin ax. Instalați un știft NOU. Dacă aveți un inel de reținere, puneți-l pe piuliță și instalați știftul. Nu reutilizați niciodată știftul vechi și asigurați-vă că îl utilizați.
- Pune o mică bucată de grăsime pe interiorul capacului de praf și bate-l în loc, având grijă să nu-l zdrobim. Asigurați-vă că este așezat complet. Gata, ești gata să te rostogolești frumos și neted!
