Golirea în siguranță a unui rezervor de combustibil
Există o serie de motive pentru care este posibil să considerați necesar să goliți tot combustibilul din rezervorul de benzină. Cel mai frecvent motiv în zilele noastre este gazul prost. Pe vremuri, „gazul rău” însemna combustibil vechi de ani, contaminat cu apă sau plin cu resturi solide. Era rar să ajungeți accidental cu benzină proastă în rezervorul dvs. de combustibil, deși au existat întotdeauna rapoarte despre oameni care și-au umplut rezervorul cu benzină proastă chiar de la pompa benzinăriei. Dar, în cea mai mare parte, gazul prost a fost o problemă care a afectat oameni precum fermierii și masina antica tipi care au lăsat lucrurile să stea mult, mult timp, apoi au încercat să ia o scurtătură necurățând combustibilul vechi din rezervor sau din motor înainte de a încerca să aducă o parte din echipamentul cu ardere internă înapoi viaţă.
Asta era pe vremuri. În zilele noastre, gazul prost a devenit problema tuturor. Adăugarea de etanol la combustibilul pentru automobile a schimbat jocul benzinei în rău.
Să revenim la discuții despre cum să scoți în siguranță gazul rău din rezervor inainte de ai lăsat-o să ghicească funcționarea motorului tău.
Alegerea unui sifon de gaz adecvat
Când majoritatea oamenilor se gândesc la sifonarea gazului din rezervorul de benzină al unei mașini sau al unui camion, îmi vine în minte o imagine urâtă. Ei își imaginează că sug un tub lung cu un capăt înfipt adânc în orificiul de umplere a combustibilului vehiculul lor, în speranța că pot scoate tubul din gură și într-o găleată înainte ca gazul să le lovească buze.
Deși această metodă este încercată și adevărată, nu este deloc curată și nu este complet sigură. Combustibilul este foarte combustibil și nu știi niciodată când ceva ar putea declanșa un incendiu. Cu un simplu sifon cu tub, riscați să vă vărsați gaz peste tot, iar acesta este un pericol de incendiu.
Vă recomandăm să folosiți o pompă manuală adecvată, aprobată pentru lichide combustibile precum benzina. Dacă mergeți la magazinul de piese auto, puteți găsi unul -- asigurați-vă că căutați aprobarea pentru combustibili, deoarece multe pompe cu sifon nu sunt potrivite pentru combustibil. De asemenea, este recomandat să stai departe de versiunile super-ieftine care folosesc un mic bec pentru a porni sifonul pentru tine. Cel mai bun echipament dispune de o pompă manuală de mare volum, care este complet etanșă și vine cu o mulțime de tuburi atât pentru partea rezervorului de benzină, cât și pentru capătul care va intra în recipientul de combustibil aprobat.
Pomparea gazului din rezervor
Înainte de a începe pomparea, asigurați-vă că sunteți configurat. Va trebui să aveți la îndemână un recipient de benzină aprobat pentru a păstra benzina. (Dacă rezervorul dvs. este plin, veți avea nevoie de mai mult de unul -- faceți calculul înainte de a începe.) Asamblați pompa manuală conform instrucțiunilor, apoi introduceți furtunul de alimentare în orificiul de umplere a gazului. Va trebui să treci pe lângă micul clapă de metal de cele mai multe ori, e bine. Continuați să hrăniți tubul până când vă mai rămân doar aproximativ 2 picioare în afara rezervorului. Acum luați celălalt capăt și introduceți-l în recipientul de combustibil aprobat.
Scoaterea tubului de sifon din rezervorul de gaz
Cu tot gazul scurs din rezervor, sunteți gata instalați noul filtru de combustibil, sau puneți unul nou expeditor de combustibil, sau doar înlocuiți întregul rezervor de combustibil. Dar tubul ăla pare să fie blocat în rezervorul tău de combustibil! Nu începe să tragi de el. Ceea ce s-a întâmplat este că micul clapă de metal care împiedică combustibilul să stropească înapoi a prins tubul ca un cârlig de pește. Împingeți tubul înapoi puțin, apoi țineți clapeta înapoi cu ceva în timp ce glisați tubul înapoi. Dacă utilizați o șurubelniță de metal, asigurați-vă că o împământați pe structura mașinii înainte de a atinge rezervorul de combustibil cu ea pentru a evita scânteile. Sau mai bine, folosește un băț de lemn.
