Indiferent dacă instalați un nou circuit de iluminare a remorcii în mașina sau camionul dvs. sau încercați să depanați cablajul remorcii care nu este funcționează, va trebui să înțelegeți ce face fiecare fir din cablajul remorcii, unde se duce probabil și de ce poate să nu fie functioneaza bine. Această diagramă arată culorile unei configurații de bază a cablajului remorcii, precum și la ce ar trebui să fie conectat fiecare fir.
Un sistem închis simplu
Deși nu este niciodată o idee bună să te arunci într-un proiect de cablare orb, cablarea remorcii este de fapt foarte simplu de lucrați și depanați. În cea mai mare parte, cablajul care acționează luminile remorcii dvs. este un sistem închis. Singurul punct de contact cu lumea exterioară (adică lumea care există în afara remorcii în sine) vine pe partea de camion a conectorului cu patru țevi (sau conector cu șapte țevi dacă utilizați un sistem de vârf pentru remorci cu sisteme electrice de franare). Chiar și pe partea camionului, unde cablurile remorcii se intersectează cu cablajul vehiculului dvs., există doar patru fire de rezolvat. Când depanați firele remorcii, asigurați-vă că o faceți câte un fir, începând prin a verifica firul de împământare cu un
Culorile cablajului remorcii
Cel mai rău lucru care se întâmplă de obicei cu cablarea înșurubată a remorcii este o siguranță arsă pe vehiculul de remorcare sau ceva ciudat, cum ar fi semnalizatoarele inversate sau luminile de frână care clipesc. Deși niciunul dintre acestea nu este lucruri pe care le așteptăm cu nerăbdare când tragem o remorcă, ele sunt, de asemenea, ușor de corectat. Aceste patru fire colorate formează sistemul de cablare al remorcii dumneavoastră. Fiecare se conectează la o funcție diferită:
- Sârmă maro la coadă sau luminile de parcare
- Sârmă verde la semnalul de viraj dreapta/lumina de frână
- Sârmă galbenă la semnalul de viraj stânga/lumina de frână
- Sârmă albă la masă comună sau șasiu
Când efectuați reparațiile sau conectați remorca, pur și simplu vă asigurați că aceste fire sunt direcționate către componenta corespunzătoare, așa cum se arată mai sus.
Luminile aprinse, mereu
Nu vă puneți niciodată remorca pe drum cu cablaje îndoielnice sau cu un sistem de iluminat despre care se știe deja că dă defect. Pe măsură ce șoferii încetinesc în spatele unui vehicul care trage o remorcă, ei se vor concentra adesea instinctiv asupra lumini de frână strălucitoare ca punct de referință pentru unde să oprești și cât de repede se oprește vehiculul din față. Dacă aveți lumini de frână luminoase și care funcționează bine pe remorcă, aceste lumini vor atrage atenția șoferilor din spatele dvs., indiferent de cât de mult sunt atenți. Dacă luminile remorcii dvs. sunt slabe sau inexistente, acei șoferi se vor concentra asupra luminilor de pe vehiculul dvs., ceea ce probabil nu le va oferi suficient timp să se oprească, ceea ce ar putea duce la un accident. Deși ar putea fi considerați vinovați, nimeni nu are nevoie de durerea de cap de a trata cu companiile de asigurări - și nici nu doriți ca orice marfă pe care o transportați să fie avariată sau cineva să fie rănit.
Amintiți-vă, a trage o remorcă nu este niciodată ceva de luat cu ușurință. Fii întotdeauna foarte conștient de tot ce se întâmplă în jurul tău și acordă tuturor dreptul de trecere.
