California visează într-o astfel de zi de iarnă? Ford are doar leacul în „California Special” GT/CS Mustang, care aduce un omagiu pachetului Mustang în ediție limitată vândut de dealerii din California în 1968.
Prima privire: Ea este o frumusețe
Primul lucru care mi-a venit în minte când m-am uitat la Cursa mea Red GT/CS Mustang a fost: „Uau, ce privitor!” Mașina era încărcată cu numeroase bunătăți Mustang, inclusiv Jante de 19 inchi din aluminiu prelucrat vopsit în negru lucios, linguri laterale de culoarea caroseriei, un spoiler pe capotă pe piedestal, scaune sport cu ornamente din piele încălzite și un oțel inoxidabil evacuare dubla. Mașina a fost echipată chiar și cu o axă cu alunecare limitată cu raport de 3,73.
Oglinzile laterale ale mașinii, cu lumini opționale de proiecție pentru ponei, arunca imaginea a faimoasei embleme de ponei a lui Mustang pe sol când butonul de deblocare este activat. Cat de tare e asta?
Pachet special California
The Pachet special California este o opțiune de pachet de apariție oferită în ediția Premium GT Mustang-uri, Caracteristicile includ:
- Grilă de blocare neagră cu o împrejmuire de culoarea caroseriei
- Insigna de ponei tri-bar
- Fascia inferioară unică cu lămpi de ceață
- Scoops laterale de culoarea corpului
- Eleronul de pe soclu din spate și insigna unică a capacului cu „California Special” afișată pe insigna capacului de benzină din spate
- Inserție pentru fascia inferioară în stil difuzor
- Jante de 19 inchi din aluminiu prelucrat vopsit negru lucios cu anvelope P245/45-19 A/S
- Panou de instrumente din aluminiu cu finisaj în stil carbon
- Inserții interioare exclusive pentru panourile ușilor Miko din piele intoarsa
- Scaune capitonate din piele, cu inserții de piele Miko și cusături contrastante
- Covorașe din față cu mochetă premium, cu logo brodat California Special
Deși nu sunt oferite upgrade-uri de performanță ca parte a pachetului, există o mulțime de îmbunătățiri vizuale pentru șoferii care doresc să ridice lucrurile.
În scaunul șoferului: simțiți-vă ca o stea
Mustang-ul meu California Special a fost încărcat cu mai multe conforturi interioare. Luați, de exemplu, sistemul electronic de control automat al temperaturii cu două zone. Această opțiune, care face parte din pachetul electronic opțional, permite setări diferite de temperatură, în funcție de locul în care vă așezați în mașină.
O altă caracteristică a pachetului electronic a fost sistemul de navigație al mașinii, care a fost echipat cu SiriusXM Traffic and Travel Link. Mustang-ul a fost, de asemenea, echipat cu iluminare ambientală, care este o caracteristică standard pe Mustang GT premium. Alte caracteristici standard demne de remarcat includ un deschizător universal de uși de garaj, un electrocrom oglindă retrovizoare cu estompare automată, radio prin satelit SiriusXM și un centru de mesaje LCD de 4,2 inchi cu MyColor și Urmăriți aplicațiile.
Pachetul Confort opțional al mașinii includea scaune față cu încălzire electrică, reglabile în șase direcții și oglinzi laterale încălzite cu lumini de proiecție pentru ponei.
În total, cabină M-am simțit foarte confortabil, cu o mulțime de accente vizuale, cum ar fi literele GT/CS pe bord. În timp ce zona banchetei din spate se simțea oarecum înghesuită, copiii și adulții mici nu ar trebui să aibă probleme acolo pentru perioade scurte de timp.
Am considerat că configurația din partea șoferului este confortabilă, chiar și pentru perioade lungi de condus. Comenzile audio integrate ale volanului continuă să fie o caracteristică excelentă.
Pe drum: bine echilibrat cu multă putere
Una dintre amintirile mele preferate despre GT/CS a fost să-l iau pentru o croazieră. Cu 420 de cai putere și 390 lb.-ft. de cuplu la dispoziția mea, motorul V8 de 5,0 litri al lui Mustang nu a dezamăgit.
În efortul de a mă bucura cu adevărat de întreaga experiență „California”, am luat GT/CS pentru o croazieră sâmbătă dimineața de-a lungul frumoasei autostrăzi de pe coasta Pacificului. Cu oceanul în stânga mea și munții în dreapta mea, GT/CS a mers în galop, dornic de acțiune.
Undeva între Point Dume și Leo Carrillo State Beach am avut ocazia să o deschid cu adevărat. GT/CS a accelerat rapid, cu ușurință. Și mai bine a fost sunetul acelui evacuare dublă când am pus piciorul pe podea.
În călătoria mea de întoarcere în Los Angeles, am navigat pe drumurile înguste de munte cu două benzi care leagă Malibu de Valea San Fernando. Mașina s-a ținut frumos de șosea, gestionând întorsăturile cu ușurință. Singura mea nemulțumire se referă la spoilerul capacului din spate al mașinii. Acest lucru, combinat cu tetierele banchetei din spate în poziția ridicată, ascunde vederea dinspre oglinda retrovizoare, și poate dura ceva să te obișnuiești. Acestea fiind spuse, nu este o problemă și tetierele do pliază în jos.
Sfârșitul călătoriei: o mulțime de lovituri vizuale pentru dolar
M-am distrat de minune conducând GT/CS Mustang 2013 timp de o săptămână aici, în Los Angeles. Într-un oraș care înseamnă strălucire și glam, mașina se simțea ca acasă. În timp ce unii oameni s-ar putea refuza la GT/CS din cauza absenței sale de îmbunătățiri vizibile de performanță, cum ar fi cele găsite pe GT500 sau Boss 302, cred că mașina este o adevărată afacere. Pentru doar 1.995 USD, cumpărătorii pot transforma un GT Mustang premium deja elegant într-un ponei care va atrage cu siguranță atenția.
Acestea fiind spuse, dacă sunteți nespus de îmbunătățiri de performanță, puteți opta oricând pentru pachetul opțional Brembo Brake, precum și pentru numeroasele îmbunătățiri de performanță oferite de Ford Racing Performance Parts.
GT/CS Mustang, care este asamblat în Flat Rock, Michigan, este disponibil atât în versiunea coupe, cât și în versiunea decapotabilă; achiziționarea dă dreptul proprietarului să fie inclusă în Registrul oficial GT/CS administrat de entuziaști. Vine cu o garanție de 3 ani/36.000 mile de la bara de protecție la bara de protecție, o garanție de 5 ani/60.000 mile pentru grupul motopropulsor și 5 ani/60.000 mile de asistență rutieră.
Pe scurt
Ce mi-a plăcut la Ford Mustang GT/CS California Special 2013:
- Valoare generală excelentă pentru prețul pachetului
- Mașina are un aspect uimitor
- Luminile de proiecție pentru ponei ale mașinii au fost o caracteristică opțională excelentă
Ce nu mi-a plăcut la Ford Mustang GT/CS California Special 2013:
- Tetierele banchetei din spate în poziția ridicată, combinate cu spoilerul de pe capota din spate, pot crea unele puncte moarte serioase.
Cine ar trebui să cumpere Ford Mustang special California GT/CS 2013:
- Cumpărători care caută un Mustang care să iasă în evidență în mulțime prin caracteristicile sale exterioare
Cine nu ar trebui să cumpere Ford Mustang GT/CS California Special 2013:
- Cumpărători care doresc îmbunătățiri serioase de performanță pe lângă stilul exterior personalizat
- Cei care caută un vehicul cu kilometraj mare. În medie, testerul nostru a obținut 16 mpg, condus combinat pe autostradă și pe autostradă în Los Angeles
Site-ul producătorului
