Timp de aproape un deceniu, consumatorii de automobile au ajuns să cunoască Ford Mustang ca o mașină puternică de performanță, cu creșteri de putere livrate aproape anual.
Ford Co. a adoptat o abordare diferită cu a doua generație Mustang. Începând cu 1974, anul după ce embargoul arab al petrolului a crescut dramatic prețurile la benzină și a redus livrările, Ford și-a redus dimensiunea motoare. A fost lansat un Mustang II complet reproiectat, disponibil fie într-un motor cu patru cilindri în linie de 2,3 litri, fie într-un V6 de 2,8 litri. Niciun motor nu a fost deosebit de puternic, producând doar 90, respectiv 100 de cai putere.
1974 Mach 1 Mustang II
Mach 1 Mustang a revenit în 1974 ca model hatchback.
Ponei de trap Mustang II
Emblema poneiului din față a lui Mustang II a fost modificată pentru a simboliza mai mult un trap decât un galop. Având în vedere lipsa de putere sub capotă, acest lucru are sens.
1975 Mustang II
Consumatorii au vorbit, iar Ford a ascultat. În 1975, motorul V-8 a revenit în gama Mustang. În ciuda revenirii sale, acest nou motor de 302 inchi cubi și 4,94 litri nu semăna cu nimic cu motoarele din trecut.
1975 Ford Mustang II
În versiunea din 1975, V8-ul lui Mustang producea doar 130 de cai putere și era disponibil doar cu transmisie automată.
Grila Ford Mustang II din 1975
Iată o privire asupra grilei Mustang II din 1975.
1975 Mustang II redus
Acest Mustang a fost cu 19 inci mai scurt și cu 490 de lire sterline mai ușor decât versiunea din 1973.
Emblema Ford Mustang II din 1975
Emblema lui Ford Mustang II anul acesta a revenit calului în galop.
1976 Mustang Cobra II
Inspirat de Shelby Mustang, Ford a introdus Mustang Cobra II în 1976. În spiritul curselor, Cobra II a prezentat o capotă nefuncțională, un spoilere frontal și spate distinctive, precum și dungi de curse.
1976 Mustang Cobra II
Mustang Cobra II din 1976 semăna cu aspectul și senzația originalului Shelby Mustang, deși nu avea puterea.
1977 Mustang Cobra II Racing Stripes
Dungile de curse pentru Mustang Cobra II din 1977 au venit și în negru și auriu.
1977 Mustang Cobra II spate
Mustang Cobra II avea țevi de evacuare duble.
1977 Mustang Cobra II Scriere
La fel ca și celelalte Mustang Cobras II, modelul din 1977 avea inscripții Cobra II vizibile în partea dreaptă din spate a mașinii.
1977 Ford Mustang
Ford Mustang standard din 1977 includea T-top-uri.
1978 King Cobra Mustang
Ediția specială King Cobra Mustang și-a făcut debutul în 1978. A fost primul Ford Mustang care a prezentat oficial insigna 5.0. Se estimează că au fost produse 5.000 de unități.
1978 King Cobra Mustang
King Cobra avea un stil exterior distinctiv, prezentând un baraj de aer proeminent și un decal Cobra pe capotă. În afară de această lansare, gama Mustang a rămas în mare parte neschimbată.
1978 King Cobra Inscripție din spate
Inscripția King Cobra a fost vizibilă în partea dreaptă din spate a mașinii.
Motorul King Cobra Mustang din 1978
Iată compartimentul motorului King Cobra Mustang ediție specială.
1978 King Cobra Mustang
Ediția specială King Cobra Mustang nu era renumită pentru spațiul său de depozitare, dar încă mai era spațiu amplu în spatele scaunelor cupe din față.
