Istoria și evoluția Corvettelor

click fraud protection

Corvette este unică în istoria automobilelor. Nicio altă mașină nu a atins vreodată peste 57 de ani de producție și nicio altă mașină nu s-a apropiat de reputația romantică a puternicei mașini sport cu două locuri a Chevrolet. Crezi că știi tot ce este de știut despre istoria Corvette? Poate nu.

Prima Corvette a ieșit din fabrica Chevrolet din Flint, Michigan, pe 30 iunie 1953. Cea mai recentă Corvette a fost construită mai recent în unitatea de producție dedicată Corvette din Bowling Green, Kentucky. Între cele două mașini, aproximativ 1,5 milioane de Corvette au fost produse în America și vândute în întreaga lume.

Corvette a fost inventată în 1951 de designerul GM Harley Earl, care a fost inspirat de marile mașini sport europene ale vremii. El a vrut să creeze o mașină sport americană care să poată concura și să câștige pe pista de curse. Numele „Corvette” a fost împrumutat de la o linie de nave maritime mici și rapide folosite în al Doilea Război Mondial.

O istorie a Chevrolet Corvette

Acest articol vă oferă o scurtă prezentare a celor șase generații de Corvette pe care le-a produs Chevrolet. Faceți clic pe fiecare titlu pentru a citi mai multe detalii despre acea epocă specială a Corvette.

C1 — Corveta originală (1953-1962)

Doar 300 de Corvette au fost fabricate în 1953. Fiecare dintre acestea Corvette din primul an era un roadster alb cu interior roșu. Corvette a fost realizată cu caroserie din fibră de sticlă pentru greutate ușoară, dar primele mașini au fost produse cu un motor cu șase cilindri de 150 de cai putere relativ slab și o transmisie automată. Rezultatul a fost mai mult o mașină de croazieră decât o mașină sport inspirată de curse.

C2 — Raza înțepătoare (1963 sau 1967)

Corvette și-a devenit cu adevărat proprie în anii 1960. În această eră, producția Corvette a crescut de la aproximativ 10.000 de mașini în fiecare an la aproximativ 27.000 de mașini pe an. Varietatea opțiunilor de motorizare a crescut și ea și au fost oferite câteva ediții speciale de performanță, cum ar fi Corvette Grand Sport original, orientat spre curse, în 1963. Sting Ray a fost două cuvinte în această epocă.

C3 — Era Stingray (1968-1982)

Corvette-urile C3 sunt de departe cea mai mare generație produsă vreodată. Din cele 1,5 milioane de Corvete construite între 1953 și 2010, peste 540.000 au fost fabricate în această eră. Această generație de Corvette a început puternic, dar standardele de emisii și starea generală de rău a GM din anii 1970 au deprimat atât valorile cailor putere, cât și ale colectorului.

C4 — O Corvette bună de pornire (1984-1996)

Chevrolet a proiectat o Corvette complet nouă la începutul anilor 1980, dar prototipurile produse pentru anul model 1983 a avut probleme serioase de calitate și astfel a patra generație de Corvette nu a fost lansată până la modelul din 1984 an. C4 s-a îmbunătățit în calitate și cai putere pe toată perioada de producție, iar astăzi aceste mașini sunt în creștere popularitate printre pasionații de sporturi cu motor și cei care doresc o Corvette la prețuri accesibile pentru a conduce fiecare zi.

C5 — Întoarcerea la glorie (1997-2004)

După C4, Chevrolet a început din nou de la zero să construiască o Corvette complet nouă, bazată pe cea mai bună tehnologie disponibilă. Rezultatul a fost o revenire la glorie pentru brand. Cu C5, Corvettes a revendicat din nou liderul în performanță și GM a semnalat, de asemenea, o revenire la curse profesioniste de clasă mondială prin intrarea în noile Corvette la Le Mans și la Le Mans american Serie.

C6—Tehnologia de rafinare (2005-2010)

Această generație de Corvette este o supermașină avansată din punct de vedere tehnologic, concepută pentru a concura la cele mai înalte niveluri de performanță a mașinilor sport. Pe măsură ce primul deceniu al secolului 21 a progresat, Chevrolet s-a alăturat tuturor celorlalți producători de automobile pentru a elimina cai putere pe circuitul de curse din motoarele legale. Cele mai recente Corvette ZR1 sunt capabile de viteze de peste 200 mph și costă peste 100.000 USD.

C7—The Future of the Corvette (2012 până în prezent)

Odată cu falimentul GM din 2009, se știa puțin cu siguranță despre așteptatul C7 Corvette, dar noul model a fost lansat în 2014.

Suplimente într-un turneu de poker

Un supliment este un buy-in suplimentar în a turneu de poker. Într-un turneu de poker, aceștia pot oferi un „supliment”, care este o opțiune de a cumpăra mai multe jetoane decât a primit un jucător cu buy-in-ul său inițial. De obicei, există o o...

Citeste mai mult

Ce înseamnă termenul de măgar în poker?

Dacă un jucător de poker este numit măgar, el este un jucător rău care face flagrant rău poker joacă. Acest termen este folosit pentru un jucător slab sau fără experiență, în special unul care își joacă mâna împotriva șanselor și nu îndoiește mâi...

Citeste mai mult

Cum să joci Five Card Draw

Extragerea de cinci cărți este modalitatea originală de a juca joc de poker si una dintre cele mai usoare. Este opțiunea perfectă pentru o seară de poker ocazională și poate fi jucată atât timp cât doriți. Cu doar câteva sfaturi și o revizuire a ...

Citeste mai mult