Обсуждение качества обода может быть трудным делом, поскольку разные обода создаются для разных целей, будь то производительность, внешний вид или общая прочность. Как специалист по ремонту, я больше всего времени думаю о прочности; т.е. сопротивление изгибу и другим видам повреждений.
Большинство ободов изготовлено из алюминиево-никелевого сплава; меньше никеля делает обод легким и маневренным, но такой обод легче гнуть при ударах с выбоинами или другими опасностями. Чем больше никель, тем тяжелее и устойчивее выглядит обод, который нелегко сгибается, но часто бывает хрупким и трескается при ударах, из-за которых изгибаются только более мягкие колеса. Лучшие диски занимают золотую середину между этими двумя крайностями.
Хотя у меня много клиентов, которые выбирают диски в первую очередь из-за производительности, размера или даже «шика», подавляющее большинство моих клиенты - это ежедневные водители, которым нужны хорошие прочные диски, которые не будут стоить им огромных денег, чтобы они оставались ровными и выглядели Правильно. Один из моих лучших показателей прочности - это то, как часто я вижу тот или иной обод в ремонте. Вот список тех дисков, которые я вижу реже всего, а за ними следуют три производителя колес, которых следует избегать любой ценой.
5. Ронал
Ронал диски должны по праву быть номером один в этом списке. В течение многих лет мы рекомендовали Ronal как лучшую альтернативу для вторичного рынка нашим клиентам с более мягкими или более хрупкими ободами, потому что Ronal производит одни из самых жестких дисков, которые я когда-либо видел. Некоторые Ronals были построены даже из титанового сплава, а не из алюминия. Мне почти никогда не приходилось ремонтировать диски Ронала, но, к сожалению, Ронал прекратил продавать диски в США несколько лет назад. Если вы можете найти использованный набор или каким-то образом получить их в Европе, я не могу рекомендовать их слишком сильно.
4. Konig
Как Энкей, Konig просто делает красивые, серьезные обода, предназначенные для хорошей устойчивости к ударам. Konig - немецкая компания, которая занимается производством колесных дисков в первую очередь для немецких автомобилей, но теперь они производят фурнитуру для большинства автомобилей.
3. Энкей
Энкей - один из наиболее уважаемых в Японии производители колес по очень веской причине - из них просто получаются хорошие колеса. Колеса Enkei, как правило, выглядят очень красиво, но не броско, а сдержанный дизайн содержит множество функций, которые мы считаем технологией защиты от ударов. Например, Enkei делает спицы заподлицо или почти заподлицо с лицевой стороной колеса, что предотвращает разрушение обода при ударе, складывая внешний обод напротив спицы. Enkei, как правило, имеет больше приспособлений для японских автомобилей, однако многие американские и немецкие автомобили теперь могут извлечь выгоду из своих колес.
2. Американские гонки
American Racing имеет долгую и легендарную историю как типичные колеса для «маслкаров». Они агрессивно-американские по стилю и стойкости и, как правило, также отлично выступают. Многие диски American Racing изготавливаются из кованных под давлением алюминиевых сплавов, которые намного прочнее и легче литых. литые диски и почти никогда не трескается.
1. BBS
Поскольку Ронал больше не играет в Америке, BBS берет корону как мой любимый производитель колес. BBS долгое время тесно сотрудничала с BMW, Mercedes, Porsche и Volkswagen. Фактически, большая часть стандартных OEM-дисков на немецких высокопроизводительных автомобилях производится BBS для производителя. Что делает BBS великими, так это их способность достигать, казалось бы, невозможного - очень легких, очень жестких ободов, которые обладают удивительно высокими характеристиками и великолепно выглядят. Это связано со специальным методом литья под давлением, который сочетает в себе многие преимущества литого и кованного под давлением сплава.
3 колеса, которых следует избегать любой ценой
1. Mille Miglia
Mille Miglia сейчас милостиво вышла из бизнеса, но многие бывшие в употреблении гарнитуры по-прежнему опасно плавают. Избегайте их - в магазине мы называем их «Милли Ванилиас», потому что они всего лишь притворяются колесами. Mille Miglias - это самые мягкие легкосплавные диски, которые я когда-либо видел, и они гнутся, если вы посмотрите на них неправильно.
2. Спортивное издание
Второе место в категории «невероятно мягкие колеса» занимает бренд Sport Edition, который до сих пор продается у Tire Rack и других дистрибьюторов. Sport Edition - это довольно недорогие и в меру красивые колеса, но я вижу их почти каждую неделю, чаще всего со всеми четырьмя согнутыми ободами.
3. майя
Помимо того, что обода Maya очень мягкие, они в основном имеют изогнутую внешнюю кромку, которая выходит за пределы спиц. Этот внешний край известен тем, что трескается даже при умеренных ударах, а трещина на передней поверхности обода чаще всего приводит к летальному исходу. Обычно мы говорим нашим клиентам, что если они должны купить диски Maya, им действительно следует купить пять дисков, чтобы у них был запасной на случай, если один будет уничтожен.
