DiscoveryFlight, который часто называют ознакомительным полетом, звучит именно так: полет, который позволяет человеку, который никогда не летал, испытать его в первый раз. Рейсы Discovery часто предлагаются со скидкой, и они являются отличным вариантом для тех, кто задается вопросом, должны ли они получить лицензию частного пилота.
Люди совершают ознакомительные полеты, чтобы узнать, каково это летать, понять, хотят ли они этим заниматься, а иногда просто посмотреть местность (хотя некоторые Компании проводят различие между ознакомительными полетами и обзорными полетами, такими как экскурсия по городу, поэтому убедитесь, что ваш ознакомительный полет поможет достичь того, что вы намеревались это к.)
Полет-открытие обычно представляет собой короткий полет с сертифицированным летным инструктором или коммерческим пилотом и включает в себя ваше участие. Если вы никогда раньше не летали, вам может быть интересно, чего ожидать. Вот несколько вещей, которые следует ожидать во время типичного исследовательского полета.
Это будет повседневно
Некоторые летные школы более формальны, чем другие, но в целом ваш пилот будет дружелюбным и непринужденным. Летная школа - это среда для обучения, поэтому вы можете увидеть других пилотов-студентов и частных лиц. пилоты, занимающиеся уроками, занимающиеся наземной школой или просто гуляющие и болтающие с другими пилоты. Ваш инструктор, скорее всего, встретит вас лично, может задать вам несколько личных вопросов, чтобы узнать, насколько вы заинтересованы, а затем обсудит с вами детали полета.
Это может быть маленький самолет
Большинство ознакомительных полетов проводится на самолетах Cessna 172, Piper Warrior или других подобных самолетах. Большую часть времени это будет одномоторный винтовой самолет, в котором инструктор и клиент или студент будут сидеть бок о бок впереди. Эти самолеты обычно имеют мощность 200 лошадиных сил или меньше и крейсерскую скорость от 100 до 150 узлов. Эти самолеты предназначены для летной подготовки и являются безопасными и надежными самолетами для ознакомительных полетов.
Вы можете принять участие
Это, конечно, добровольно, но вам, скорее всего, разрешат управлять самолетом самостоятельно под руководством инструктора. После взлета и когда инструктор поднялся на безопасную высоту над землей в зону, где можно практики, он или она продемонстрирует, как выполнять основные повороты, подъемы и спуски, и позволит вам контролировать самолет. В зависимости от уровня вашего интереса, вы даже сможете выполнить один или два маневра частного пилота. Но это всегда зависит от вашего уровня комфорта, и инструктор спросит вас, прежде чем дать вам управление самолетом. Некоторые люди предпочитают просто наслаждаться видом, даже не касаясь элементов управления, и это тоже совершенно нормально.
Обычный, но профессиональный брифинг перед полетом
Как и на пассажирском самолете, пилот или инструктор потратят несколько минут на то, чтобы объяснить вам, что будет происходить, куда вы полетите, и план действий по полету. Вы также получите инструктаж по безопасности перед полетом, в том числе о том, как работать с дверями и ремнями безопасности и где найти больничный мешок, если он вам понадобится.
Может быть несколько (небольших) шишек
Турбулентность обычно не является проблемой, поскольку инструкторы обычно избегают переменчивой погоды во время ознакомительных полетов. Неприятно прыгать, даже опытному пилоту, но тем более тому, кто никогда раньше не летал на маленьком самолете.
По большей части ознакомительные полеты проводятся в безветренные дни, но турбулентность не совсем предсказуема, поэтому не пугайтесь, если будут небольшие неровности. Это может быть более или менее турбулентно, чем вы ожидаете, но ваш инструктор не поднимет вас в небезопасных условиях, а небольшая турбулентность вполне нормальна для легкого самолета.
Вы будете носить гарнитуру
Пилоты носят наушники, чтобы уменьшить шум в кабине и четко общаться друг с другом, а также с другими пилотами, летящими в этом районе, и диспетчерами воздушного движения, если это необходимо. Вам дадут наушники для ношения. Они удобны и позволяют слышать и говорить с пилотом и другими пассажирами. Не беспокойтесь: ваш голос не будет услышан по рации другими пилотами или авиадиспетчерами — для этого есть переключатель «нажми и говори». Когда вы говорите в микрофон гарнитуры, вас услышат только пилот и любые другие пассажиры.
Вы можете заболеть воздушной болезнью
Вы можете не заболеть, но можете. На самом деле людей очень часто тошнит, особенно во время их первого или двух полетов. Не смущайтесь, если вы это сделаете. Комбинация нервозности, волнения и чувства плавания может вызвать у любого человека тошноту. Даже опытных пилотов время от времени может тошнить — это лишь один из побочных эффектов полета. Если вас тошнит, просто скажите пилоту, и он доставит вас на землю как можно быстрее, где вы почти сразу почувствуете себя лучше. И не отчаивайтесь. Многих пилотов-студентов поначалу тошнит, но чем больше вы летаете, тем быстрее ваше тело приспосабливается к ощущениям. Большинство студентов справляются с любой воздушной болезнью во время первых нескольких полетов.
Узнайте, что нужно, чтобы стать пилотом
Не будет никакой дрянной рекламы, но ожидайте, что ваш инструктор захочет разделить с вами радость полета. Он или она может рассказать вам больше о том, чего ожидать во время летной подготовки, как получить лицензию пилота, и с удовольствием ответит на ваши вопросы о полетах. Однако они не продавцы, поэтому обычно не бывает неуклюжих коммерческих предложений; в конце концов, инструкторам обычно платят независимо, и бонуса за регистрацию нового ученика обычно нет (хотя иногда он есть). Большинство инструкторов просто рады поделиться миром полетов с другими. Как минимум, ваш инструктор, вероятно, расскажет вам о следующих шагах, если вы решите, что хотите вернуться и еще полетать.
Посмотреть окрестности
Да, вы, вероятно, можете пролететь над своим домом. Это обычное дело во время исследовательского полета. Вы также можете увидеть местные достопримечательности, близлежащие озера, поселки и города. Если у вас есть конкретное место, которое вы хотите увидеть с воздуха, просто сообщите об этом своему пилоту. Если он находится в пределах досягаемости и не нарушает никаких ограничений воздушного пространства, они обычно с радостью подчиняются.
Полеты Discovery обычно занимают 1-2 часа
Во время типичного первого полета вы проведете инструктаж примерно 15-20 минут, полетите 30 минут или час, а затем вам нужно будет выделить время для фотографии перед самолетом и пообщаться с пилотом, если у вас возникнут вопросы или если вы решите перейти к следующему шагу и начать полет обучение. Весь опыт обычно занимает от одного до двух часов.
Самое главное, рассчитывайте на удовольствие
Полеты Discovery должны быть веселыми. Обычно это сдержанный, расслабленный полет, во время которого вы увидите достопримечательности, почувствуете элементы полета и узнаете кое-что о пилотировании самолета. Найдите время, чтобы насладиться этим.
