На сегодняшний день наименее популярным из всех сертификатов пилота является сертификат пилота-любителя. Предполагалось, что это будет более простая версия сертификата частного пилота, но наложенные на него ограничения не нравятся студентам. Рекреационная лицензия предназначалась для рекреационных пассажиров, которые собирались оставаться за пределами контролируемых аэропортов и в пределах 50 миль от своего домашнего аэропорта. Для некоторых фермеров или энтузиастов, которые просто хотят время от времени летать на самолете, может быть желательным сертификат пилота-любителя.
Сертификат спортивного пилота заменил сертификат пилота-любителя, хотя лицензия пилота-любителя по-прежнему доступна для студентов-пилотов. Ограничения для пилота-любителя больше, чем для спортивного пилота или частного пилота. Требования для получения сертификата пилота-любителя лежат где-то посередине между лицензией спортивного пилота и лицензии пилота-любителя. Большинство людей считают, что если студент доходит до сертификата для отдыха, он или она может также получить несколько дополнительных часов обучения для сертификата частного пилота. Таким образом, рекреационная лицензия не очень популярна.
Тем не менее, если вы решили, что у вас все еще есть веская причина для получения сертификата пилота-любителя, вот шаги, чтобы стать пилотом-любителем:
Соответствовать требованиям
Как и в случае со всеми сертификатами, вы должны убедиться, что соответствуете минимальным требованиям, изложенным в Федеральных авиационных правилах (FAR). В этом случае вы найдете полные требования в Свод федеральных правил, часть 61.96. Короче говоря, вам должно быть не менее 15 лет, чтобы начать обучение, и 17 лет, чтобы сдать практический экзамен FAA для получения сертификата пилота-любителя. Кроме того, вы должны уметь читать, говорить, писать и понимать английский язык.
Получите сертификат пилота-студента и медицинский диплом 3-го класса.
Вы можете получить и то, и другое в офисе судебно-медицинской экспертизы, когда будете проходить авиационное медицинское обследование. В документе, который дает вам врач, должно быть написано «Медицинская справка 3-го класса и свидетельство пилота-студента» или что-то в этом роде. Вы можете получить сертификат 1-го или 2-го класса, если вы думаете, что захотите стать пилотом авиакомпании в любой момент; в противном случае подойдет медицинская справка 3-го класса.
Найти инструктора
Вам нужно будет найти инструктора, если вы еще этого не сделали. Если вы не знаете, куда идти, поспрашивайте в местном аэропорту. Большинство людей знают инструкторов в этом районе и могут порекомендовать вам хорошего. Ваши отношения с инструктором очень важны, поэтому потратьте некоторое время на поиск хорошего инструктора. Если вы столкнетесь с инструктором, который вам искренне не нравится, вы оставляете за собой право найти нового.
Подготовьтесь к письменному экзамену FAA и сдайте его
Начинайте учиться как можно раньше. Некоторые летные школы или инструкторы потребуют, чтобы вы успешно сдали письменный экзамен на пилота-любителя FAA, прежде чем ступить в самолет. Другие позволят вам летать сколько угодно, пока вы готовитесь дома к тесту.
В любом случае, тест должен быть завершен до того, как вы сможете совершить последнюю проверочную поездку частного пилота для получения сертификата. Это быстрый тест из 50 вопросов, и вы должны набрать 70% или выше, чтобы пройти его. Лучше всего браться за него заранее — летать легче, когда у вас есть базовые знания. Это просто имеет смысл. Не откладывай.
Начни летать!
Кандидату на пилот-любитель потребуется не менее 30 часов налета, 15 из которых должны быть учебными полетами, а 3 часа - самостоятельным полетом. Кроме того, пилот-любитель-стажер должен пройти не менее двух часов обучения в аэропорту, расположенном не менее чем в 25 морских милях от домашнего аэропорта. Обязательно прочитайте Федеральные авиационные правила (FAR), чтобы узнать больше о сертификате пилота-любителя.
Возьмите контрольную поездку
Последним шагом к получению сертификата пилота-любителя является практический экзамен FAA или контрольная поездка. Как только ваш инструктор сочтет, что вы продемонстрировали требуемый уровень мастерства, он «подпишет» вас на контрольную поездку. Контрольная поездка проводится назначенным экзаменатором FAA и состоит из устного экзамена и летного экзамена. Экзамен обычно длится несколько часов, в зависимости от вашего уровня знаний и методов экзаменатора. Вы можете увидеть, по каким параметрам вас будут оценивать, в Практических стандартах испытаний FAA.
После успешного завершения практического теста FAA экзаменатор поможет вам заполнить документы FAA онлайн. Вам придется заплатить ему (тарифы варьируются - заранее уточните у своего инструктора). Экзаменатор выдаст вам временный сертификат частного пилота, который вы можете использовать, пока вы ждете официального сертификата FAA, который придет по почте.
