Следователь авиационных происшествий NTSB

click fraud protection

Как любит говорить Супермен, авиаперелеты — по статистике — самый безопасный способ путешествовать. Однако когда самолеты терпят крушение, они часто оставляют после себя огромную бойню, а в случае коммерческих авиалайнеров – огромные человеческие жертвы.

Авиакатастрофы и другие крупные пассажирские авиакатастрофы, какими бы редкими они ни были, имеют огромные последствия. Вот почему Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) нанимает следователей авиационных происшествий, чтобы точно выяснить, почему происходят катастрофы и как их предотвратить.

Обязанности следователя NTSB

NTSB поручено расследовать все авиакатастрофы в Соединенных Штатах и ​​​​за рубежом с участием самолетов США. По запросу они также могут оказывать поддержку другим международным следственным органам.

Помимо расследований самолетов, NTSB также несет ответственность за другие крупные транспортные катастрофы. такие как аварии и сходы поездов с рельсов, а также значительные аварии на дорогах с участием нескольких транспортных средств и связанные с ними дорожно-транспортные происшествия. события.

Когда поступает сообщение о авиакатастрофе или другой крупной транспортной катастрофе, следователи NTSB выезжают на место происшествия как можно быстрее. Время имеет решающее значение для сбора и сохранения доказательств, которые не прослужат долго.

Согласно статистике NTSB, следователи проводят более 2000 расследований авиакатастроф и более 500 других расследований в год. Расследование крупных инцидентов может занять до года, а иногда и дольше. Поскольку в NTSB по всей стране работает около 400 человек, можно себе представить, что работа следователя невероятно загружена.

Следователи NTSB не имеют полномочий на арест. В случае, если предполагается возбуждение уголовного дела, агенты ФБР возьмет на себя ведущую роль в расследовании, а NTSB будет обеспечивать логистику, Криминалистикаи экспертную поддержку.

Условия работы следователей NTSB

Следователи NTSB могут находиться либо в своей штаб-квартире в Вашингтоне, округ Колумбия, либо в региональных полевых офисах в Эшберне, штат Вирджиния; Денвер, Колорадо; Федерал Уэй, Вашингтон; и Анкоридж, штат АК.

Наиболее важная часть расследования любого крупного инцидента происходит на месте происшествия. Не имея возможности предсказать, когда и где может произойти авария, следователи NTSB должны быть наготове и готовы приступить к работе в любой момент, а также быть готовыми оставаться на месте в течение нескольких недель, если это необходимо.

На месте происшествия следователи тесно сотрудничают с местными, государственными и федеральными правоохранительными органами и берут на себя ведущую роль в расследовании, если только уголовные обвинения не кажутся обоснованными. Они собирают доказательства, записывают интервью, охраняют место крушения и просматривают историю полетов и другие данные.

Они должны быть готовы работать в различных некомфортных и нежелательных условиях, включая пустыни, глубокие водные условия и болота. Они должны быть готовы к массовым травмам и смерти. Дни на месте происшествия могут быть очень долгими, а условия – суровыми. В начале расследования следователи могут работать по 16 и даже 24 часа подряд.

Квалификация следователей NTSB

NTSB требует, чтобы следователи были гражданами США и имели действующие водительские права. Они не могут иметь никаких финансовых интересов в каком-либо транспортном предприятии.

Чтобы получить работу в агентстве, новые следователи авиационных происшествий должны обладать сочетанием образования, опыта и навыков. Они должны иметь как минимум степень магистра и продемонстрировать знания в области авиационной техники и расследования происшествий, которые можно получить с помощью различных программы получения степени в области авиации. Опыт в судебно-технические науки это тоже полезно.

Начинающие следователи также должны уметь писать хорошо структурированные отчеты и уметь эффективно общаться в случае, если их вызовут для дачи показаний в зале суда.

Сколько зарабатывают следователи NTSB

По данным NTSB, следователи авиационных происшествий зарабатывают от 51 000 до 117 000 долларов в год. Большая разница в заработной плате обусловлена ​​разным уровнем образования, а также разным уровнем квалификации следователей и местом их дислокации.

Карьера может подойти вам

Следователи NTSB должны обладать очень специфической базой знаний и опытом. Если вас привлекают авиация и транспорт, и вам интересно узнать, как происходят массовые трагедии, это может стать увлекательной карьерой.

Будьте готовы к чрезвычайно долгим часам и дням вдали от дома и будьте готовы столкнуться с трагическими и ужасными сценами. Если вы думаете, что справитесь с этим, эта карьера криминолога может стать для вас идеальной.

Что нужно, чтобы стать стрелком ПВО на малых высотах (LAAD) MOS 7212

Тип МОП: ПМОПДиапазон рангов: MGySgt в PvtОписание работы: Артиллеристы LAAD управляют и выполняют предписанное техническое обслуживание систем зенитного вооружения LAAD. Профессиональные требования Должен иметь балл GT 90 или выше.Морские пехотин...

Читать далее

Как следить за демо-записью

Вы начинающий музыкант, готовый тянуться к звездам. Вы записали демо. Вы исследовали звукозаписывающие компании. Вы отправили свою демо-версию нужным людям. Каков будет следующий шаг после того, как вы отправите демо на звукозаписывающую компанию...

Читать далее

Обзор франшизы Burger King

В 1954 году Джеймс Макламор и Дэвид Эдгертон открыли свой первый ресторан Burger King. Три года спустя родился оригинальный сэндвич «Воппер». Идея основателей о предоставлении «качественной еды, подаваемой быстро и по разумной цене» стала новатор...

Читать далее