Должность в ВВС: 2R1X1, производство по управлению техническим обслуживанием

click fraud protection

Специалист по управлению производством планирует, составляет график и организует использование и обслуживание самолеты, двигатели, боеприпасы, ракеты, космические системы, наземное аэрокосмическое оборудование (AGE) и сопутствующая поддержка системы.

Они документируют и ведут записи о самолетах, двигателях, ракетах, боеприпасах, возрасте и связанных с ними вспомогательных системах. Кроме того, они поддерживают планы выработки электроэнергии для подразделений, необходимых для выполнения чрезвычайных военных приказов и выполнения задач военного времени. Специалист по производству управления техническим обслуживанием также анализирует информацию и требования к техническому обслуживанию и разрабатывает визуальные презентации. Наконец, они контролируют эффективность планирования технического обслуживания самолетов.

Соответствующая профессиональная подгруппа Министерства обороны: 155800.

Обязанности и ответственность

  • Планирует и составляет графики требований к техническому обслуживанию и использованию космических аппаратов.
  • Разрабатывает планы и устанавливает графики производства для удовлетворения требований миссии.
  • Планирует этапы технического обслуживания аэрокосмических аппаратов, AGE, боеприпасов, ракет, космических систем и связанных с ними вспомогательных систем.
  • Определяет возможности технического обслуживания, чтобы помочь в разработке графиков эксплуатации.
  • Готовит еженедельные, ежемесячные, ежеквартальные и годовые графики использования для известных потребностей в техническом обслуживании и эксплуатации, а также в обучении.
  • Координирует деятельность с базой, чтобы обеспечить поддержку для соблюдения графика.
  • Управляет аэрокосмическими аппаратами, боеприпасами для двигателей, ракетами, космическими системами, AGE и данными инвентаризации выбранного оборудования.
  • Согласовывает данные о часах налета с отделом эксплуатации.
  • Планирует и контролирует требования к рабочей нагрузке.
  • Обеспечивает наличие руководителя центра эксплуатации технического обслуживания (MOC) и соответствующей группы технического обслуживания и эксплуатации. командиры информируются о возможностях технического обслуживания, ограничивающих производственных факторах и соблюдении правил технического обслуживания. графики.
  • Использует автоматизированную систему для планирования и мониторинга рабочей нагрузки по техническому обслуживанию.
  • Планирует работы по техническому обслуживанию, помогает установить приоритеты работы и контролирует время завершения.
  • Управляет информационными системами технического обслуживания (MIS) и ведет учет оборудования для поддержки применимых систем вооружения.
  • Координирует свои действия с анализом систем данных по техническому обслуживанию для установления требований к автоматизированной поддержке.
  • Ведет и проверяет записи о системах вооружения.
  • Собирает, просматривает и сохраняет документированную информацию для планирования и планирования действий по техническому обслуживанию.
  • Ведет исторический учет оружия и вспомогательных систем.
  • Управляет конфигурацией системы вооружения, техническим заказом на соблюдение времени (TCTO), специальными проверками, программой изменения времени и соответствующей MIS.
  • Обеспечивает точную документацию авиационных двигателей, боеприпасов, ракет, космических систем, конфигураций AGE, TCTO, элементов изменения времени и специальных проверок.

Специальность Квалификация

Знание: Знания о самолетах, двигателях и сопутствующем оборудовании обязательны; техническое обслуживание и автоматизированные процедуры, применяемые к планированию, составлению графиков и документированию; концепции и применение директив по техническому обслуживанию; состояние автоматизированной системы; эксплуатационные, инспекционные и временные смены; запоздалое несоответствие; ТКТО; и подсистемы двигателя.

Образование: Для поступления на эту специальность желательно окончание средней школы с курсами базовой математики.
Обучение: Для награждения АФСК 2R131, прохождение базового курса по планированию технического обслуживания является обязательным.
Опыт: Для получения звания AFSC обязательным является следующий опыт:
2Р151. Квалификация и владение AFSC 2R131. Также опыт планирования и документирования технического обслуживания.
2Р171. Квалификация и владение AFSC 2R151. Кроме того, опыт выполнения или контроля функций планирования технического обслуживания и документирования.
2Р191. Квалификация и владение AFSC 2R171. Также опыт управления плановыми работами по техническому обслуживанию.
Другой: Для получения и сохранения AFSC 2M033/53/73 или 2M033A право на секретный проверка благонадежности, согласно AFI 31-501, Управление программой кадровой безопасности.

Требуемая прочность: Х.

Физический профиль: 333233.

Гражданство: Да.

Требуемый балл способностей: G-43 (Изменено на G-44, вступает в силу 1 июля 2004 г.).

Техническое обучение:

Номер курса: J3ABR2R131 003.

Продолжительность (дней): 31.

Расположение: С.

Основы переработки металла

Что такое переработка металлолома? Переработка металлолома – это не только процесс, но и основа мощной промышленности. Переработка металлолома включает в себя восстановление и переработку металлолома от изделий или конструкций с истекшим сроком эк...

Читать далее

Зоны экспортной переработки (ЗЭП)

Многие развивающиеся страны пытаются преобразовать свою экономику, интегрируясь в глобальную цепочка поставок. Это означает переход от экономики, ориентированной на импорт, к экономике, основанной на экспорте. Страны Азии, Африки и Латинской Амер...

Читать далее

Все о работе цифрового судебно-медицинского эксперта

Нет никаких сомнений в том, что технологии существенно изменили способ полиция занимается бизнесом. Столь же верно и мнение о том, что наши постоянно развивающиеся технологии меняют типы преступлений, которые совершаются. полицейские детективы пр...

Читать далее