Ан Воздушные силы По словам ВВС, Air Battle Manager играет очень важную роль в службе, используя стратегию, опыт и знание самолетов и вооружений, чтобы «контролировать исход воздушного боя».
Это ответственная работа, требующая от человека умения сохранять самообладание в стрессовых ситуациях, действуя при этом уверенно и решительно.
Эта работа разделена на три кода:
- АФСК 13Б4, Персонал
- AFSC 13B3, Квалифицированный
- AFSC 13B1, Вход
Краткое описание специальности
Данная специальность включает в себя следующие основные обязанности:
- Выполняет функции и действия диспетчера воздушного боя (ПРО) и управляет ими.
- Управление эффектами назначенных сил
- Планирует, организует и руководит операциями, включая управление воздушным пространством, управляет самолетами, осуществляющими противовоздушную оборону и тактические миссии, интеграция коалиции, управление сенсорными системами, деятельность по управлению операциями и канал передачи данных операции
- Руководит миссией экипаж деятельности, а также отраслевые и региональные центры управления операциями.
- Обеспечивает контроль персонала и технические консультации.
- Поддерживает процесс планирования, программирования и составления бюджета для командование и управление (С2) и управление боем функции (соответствующая профессиональная группа Министерства обороны: 2G)
Дополнительные обязанности
Помимо вышеупомянутых обязанностей, у руководителя воздушного боя есть и другие важные для его работы обязанности.
Например, ПРО должна руководить персоналом и управлять операциями. Они также выбирают и используют системы наблюдения, боя, отчетности и управления каналами передачи данных, чтобы дать летным экипажам наилучшие шансы добиться успеха на поле боя.
ABM должны получить директиву, интерпретировать ее для создания конкретного руководства, а затем создать процедуры, которыми будут руководствоваться диспетчеры. ПРО должна оценить оперативную готовность средств связи, датчиков и сопутствующего обеспечения. оборудованием, при этом управляя оперативным персоналом, осуществляющим управление воздушными вооружениями и наблюдение. И они должны составить отчет о состоянии сил, чтобы сообщить командующему о готовности сил.
Представители ПРО участвуют во многих процессах планирования и разработки политик и процедур. Эта политика жизненно важна для обеспечения максимальной эффективности летных экипажей на поле боя. ABM также составляют бюджет, чтобы убедиться, что у них есть необходимые ресурсы, а также планируют и проводят учения, чтобы оценить, насколько готовы к работе экипажи. ПРО также разрабатывает и реализует оперативные процедуры и соглашения об управлении с родственными службами, союзными силами и даже гражданскими властями, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
ПРО также должны участвовать в обучении операторов. это означает разработку формальной учебной программы и планов обучения для удовлетворения потребностей миссии. Они также должны установить стандарты производительности и процедуры для улучшения деятельности.
ПРО тоже попадают в архитектуру управления боем, а это значит написание ТТЗ и оборудования технических характеристик, а также анализ таких вещей, как оптимальное расположение наземных подразделений и расположение воздушно-десантных подразделений. ресурсы. Затем ПРО должна собрать все собранные данные и использовать их для повышения операционной эффективности.
Специальность Квалификация
Для получения звания AFSC (Кодекс специальности ВВС) обязательны следующие знания:
- 13Б3Х. Организация, миссия и принципы развертывания операций; директивы, процедуры и методы управления и эксплуатации бортовых и наземных систем C2, оборудования театра военных действий или объема операций, а также оперативную политику применения оружия и систем; стратегические, театральные и тактические системы управления и связи; ограничения и возможности ручных и автоматизированных систем C2; отчетность C2; преднамеренное планирование и планирование на случай непредвиденных обстоятельств; принципы радиолокационной и электронной атаки и электронной защиты; Организация противовоздушной обороны Североамериканской аэрокосмической обороны (НОРАД) и систем управления воздушным движением театра военных действий.
- 13B3B/C/D/K/L/U. Управление вооружением, воздушным пространством и каналами передачи данных, функции командира экипажа или поддержка операций C2 платформ управления воздушным боем; анализ воздушных угроз; размещение, распределение и позиционирование систем воздушного вооружения; процедуры, тактика и методы управления воздушным движением; возможности радара, радиосвязи и передачи данных; ТТХ и вооружение самолетов; процедуры и фразеология радио и телефонной связи; метеорология; действия и методы электронного боя; управление сенсорной системой, ограничения и операции; тактика истребителей и управление войсками; порядок действий и взаимоотношения между воздушными, сухопутными и военно-морскими силами и эффективное использование их объединенных ресурсов; деятельность по надзору и управлению данными; анализ ситуации наблюдения; обнаружение, отслеживание, отчетность, отображение и распространение информации о воздушной обстановке и тактических угрозах; и управление, функциональная совместимость и интеграция командования, контроля, связи, компьютеров и разведки (C4I).
Образование. Кандидаты должны иметь академическую специализацию бакалавра по технической дисциплине с курсами по администрированию и менеджменту.
Обучение. Следующее обучение является обязательным:
- Для награждения AFSC 13B1X завершение Воздушные силы Бакалавриат по ПРО (UAT)
- Для награждения AFSC 13B3X завершение перехода и оперативной подготовки на суффиксе конкретного самолета системы.
Опыт. Для получения звания AFSC обязательным является следующее:
13B3B/C/D/K/L/U. Минимум 12 месяцев опыта работы на позиции вооружения или наблюдения за воздушным пространством и наличие сертификата боевого или готовность к миссии, включая опыт организации, руководства и управления операциями и сопутствующей деятельностью назначенного C2 системы.
Другой. Кандидаты должны иметь физическую квалификацию для прохождения медицинского осмотра летного класса III в соответствии с AFI 48-123, Медицинское обследование и стандарты. Кроме того, для получения статуса 13B1U кандидат должен иметь предварительную квалификацию 13B3B/K/L.
Специальные измельчители
Б — АВАКС
C—ПВО
D — Мобильное управление воздушным движением
К—JSTARS
L — ABCCC
У-АЛО.
