Боевые инженеры строят, ремонтируют и обслуживают здания, дороги и источники питания в Корпусе морской пехоты, часто находясь под обстрелом или в опасной боевой обстановке. Их работа – одна из самых важных в морской пехоте, и они часто находятся на передовой линии любых наступательных действий против войск противника.
Их работа связана с использованием взрывчатых веществ как при строительстве, так и при сносе зданий. Они также используют тяжелую технику, такую как штурмовая машина, для разминирования минных полей. Эта специальность считается основной военной профессиональной специальностью (PMOS) и доступна для морских пехотинцев в ранге рядового и старшего артиллериста. Он классифицируется как MOS 1371.
Обязанности инженеров морской пехоты
После успешного завершения базовой подготовки новобранцев морские пехотинцы, которые собираются стать боевыми инженерами, пройдут специальный курс в зависимости от специальности своей карьеры.
Сапер может быть приписан к инженерному батальону, инженерному батальону поддержки или эскадрилье поддержки крыла морской пехоты.
В Экспедиционном отряде морской пехоты (MEU) боевой инженер поддерживает наземные войска, устраняя препятствия, прокладывая дамбы, сооружая бункеры и выполняя другие функции в гражданском строительстве. Обучение использованию взрывчатых веществ для разрушения сооружений, разминирования и минных полей также является важной ролью сапера.
Они также строят, перестраивают, ремонтируют и обслуживают здания и сооружения; поднимать и перемещать тяжелые предметы и оборудование, устанавливая, закрепляя и используя такелажные устройства и оборудование.
Личный состав, получивший данную военно-профессиональную специальность (ВОП), обучается столярному и другому делу. навыки строительства, а также сноса зданий, специализированных работ по сносу зданий в целях разрушения городов и противопехотных мин. военное дело. Эти морские пехотинцы специально обучены выполнять всю эту работу, находясь под огнем противника.
Квалификация «Морской боевой инженер»
Чтобы иметь право на эту работу, кандидаты должны набрать 95 или выше по части технического обслуживания (MM) тестов Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Сюда входят общие науки (GS), информация об автомобилях и магазинах (AS), математические знания (MK) и понимание механики (MC).
Для этой работы не требуется никакого допуска Министерства обороны.
Первым шагом после базовой подготовки (также известной как учебный лагерь) является прохождение базового курса боевых инженеров в инженерной школе морской пехоты в Кэмп-Лежене, Северная Каролина. Если вы имеете звание сержанта-артиллериста, вам также может потребоваться пройти курс начальника инженерно-технического отдела.
Как только морской пехотинец станет полностью квалифицированным, его направят в саперный батальон, инженерный батальон поддержки или эскадрилью поддержки крыла морской пехоты.
Расширение саперного взвода
Когда Корпус морской пехоты объявил о своих планах по поэтапному отказу от пехотного штурмового MOS (0351) в 2018 году, он увеличил количество морских пехотинцев в саперном отряде с девяти до 13. Поскольку многие из их обязанностей схожи и в двух MOS во многом совпадают, это решение соответствовало планам реорганизации сил морской пехоты.
И MOS 0351, и 1371 используют одно и то же штурмовое оружие, запускаемое с плеча, а саперы столь же искусны в бою, как и их коллеги-пехотинцы.
