В ВВС специалистам по тактическому техническому обслуживанию самолетов поручено заботиться о самолетах, когда пилоты ими не управляют, обеспечивая их ремонт и поддержание готовности в любое время.
Оно включает в себя наблюдение за полетом и начальники экипажей, проведение тестов по обеспечению качества и контроль функций поддержки технического обслуживания. Во многих отношениях эта роль так же важна для успешного развертывания самолетов ВВС, как и пилоты, которые ими управляют.
ВВС классифицируют эту должность как Кодекс специальности ВВС (AFSC) 2a3x3.
Обязанности
У этих летчиков имеется длинный список обязанностей, который немного варьируется в зависимости от того, где они дислоцируются и какой самолет им назначен. Но при любых обстоятельствах специалисты по техническому обслуживанию самолетов проводят осмотры в конце взлетно-посадочной полосы, послеполетные, предполетные, сквозные и этапные проверки.
Они также выполняют комплексные боевые развороты и дозаправки в горячих ямах, консультируют по вопросам технического обслуживания, ремонта и проверки. летательных аппаратов и связанного с ними аэрокосмического оборудования, а также устранять неисправности и обслуживать конструкции, системы, компоненты и связанные с ними самолеты. оборудование.
Кроме того, эти летчики снимают и устанавливают компоненты самолета, проводят функциональные испытания отремонтированных узлов и систем, а также регулируют, выравнивают и настраивают системы самолета. Им предстоит контролировать подъем, подъем или буксировку самолета.
Еще одной ключевой частью работы специалиста по техническому обслуживанию тактических самолетов является проведение проверок самолетов, включая конструкции, системы, компоненты и связанные с ними системы. Затем они интерпретируют результаты проверки и определяют, какие корректирующие действия необходимо предпринять.
И, наконец, специалисты по техническому обслуживанию тактических самолетов координируют планы технического обслуживания самолетов ВВС, оказывают помощь и контролировать запуск и подъем самолетов, выполнять обязанности по восстановлению после аварии, а также управлять персоналом и надзором. функции.
Квалификация
Знание принципов, применимых к авиационным системам, концепций и применения директив по техническому обслуживанию. представление данных и использование технических данных — все это необходимо и будет ключевыми частями технической школы. обучение. Вам также необходимо знать процедуры отчетности о поставках и дефиците ВВС, а также правильное обращение, использование и утилизацию опасных отходов и материалов.
АСВАБ
Если вы заинтересованы в этой работе в ВВС, вам понадобится совокупный балл 47 в квалификационной области механических (M) ВВС Вооруженных сил. Тесты батареи профессиональных способностей (ASVAB).
Проверка благонадежности
Летчики, выполняющие эту работу, должны иметь право на получение секретный допуск к секретной информации из Министерства обороны. Это предполагает проверку финансового состояния и личности, а судимость или история злоупотребления наркотиками и алкоголем могут дисквалифицировать.
Зрение
Как и для большинства должностей в ВВС, вам также потребуется нормальное цветовое зрение (без дальтонизма). У вас должен быть диплом средней школы, предпочтительно курсовая работа по физике и электронике.
Обучение
Специалисты по тактическому техническому обслуживанию самолетов проводят необходимые 7,5 недель в Базовая тренировка (также известный как учебный лагерь) и примите участие в Неделе летчиков. Затем они отправляются на базу ВВС Шеппард в Уичито-Фолс, штат Техас, для прохождения технической подготовки.
Тип самолета, на котором работают эти летчики, будет определять продолжительность их технической подготовки.
