ABATE (Американские байкеры, направленные на образование) - это организация по защите прав мотоциклистов, которая обращает внимание на проблемы, затрагивающие мотоциклистов. Члены настаивали на отмене шлем законы и участвуют в обучение безопасности и благотворительная деятельность.
Группа образовалась в 1971 году, когда Easyridersначал издаваться мотоциклетный журнал для взрослых байкеров. Лу Кимзи был редактором. В то же время был создан Национальный институт безопасности таможенного цикла, и Easyriders сотрудники входили в группу дистрибьюторов и производителей. Они хотели разработать стандарты безопасности для нестандартные детали, в основном передние части и рамы со скругленными шеями.
ABATE Основание
Журнал основал байкерскую организацию под названием «Национальная ассоциация таможенного цикла», позже преобразованная в «Братство против тоталитарных законов» (ABATE). К 1972 году Кейт Болл стал заместителем редактора и директором ABATE. Организация направила координаторов в несколько штатов, чтобы байкеры могли организовываться на местах.
Благодаря работе Болла и руководству Кимзи, ABATE нашла региональных координаторов в нескольких штатах, чтобы помочь организовать байкеров, чтобы они могли лучше представлять ABATE. Группа работала над обеспечением безопасности деталей; без их усилий, возможно, не было бы чопперы в дороге.
В марте 1977 года ABATE с помощью сотрудников EASYRIDERS провела встречу государственных координаторов в Дейтоне, Флорида. ABATE как лоббистская организация решила не поощрять исправление отключений, чтобы преступные группы, полиция или граждане не считали его «клубом». ABATE тоже решила организоваться. Были проведены номинации, и пять государственных координаторов были избраны в качестве руководящего комитета, чтобы взять идеи от членов и глав и превратить результаты в устав и подзаконные акты.
Фаззи Дэви из ABATE, штат Вирджиния, был избран представителем руководящего комитета, в который также входила Донна Оукс из ABATE из Канзаса, Рассел Дэвис (падре) из ABATE из Пенсильвании, Ванда Хаммелл из ABATE из Индианы и Джон Херлихи (Rogue) из ABATE из Коннектикута. Встреча была назначена на День труда на втором национальном собрании ABATE в Лейк-Перри, штат Канзас. Это дало руководящему комитету семь месяцев на организацию.
Организация ведет к разногласиям
Кимзи не смог приехать на встречу в Канзасе из-за внезапной болезни, но послал Болла, Джо Терези, профсоюз организатор Пэт Кафлин и Рон Ролифф, деловой агент Ассоциации модифицированных мотоциклов (MMA), в своем место. На этой встрече представители Easyriders.
Разногласия возникли, когда люди узнали, что в правлении не будет ни координаторов штата, ни сотрудников ABATE, которые вместо этого будут состоять из людей из Калифорнии во главе с Ролиффом. Это напугало многих людей из ABATE. Кроме того, ни одна из рекомендаций руководящего комитета ABATE не была учтена.
После долгой борьбы государственных координаторов попросили представить Кимзи свои идеи по поводу изменений. Кимзи извинился за то, что пропустил встречу в Канзасе, и объявил, что планирует встречу в Сакраменто, Калифорния, на октябрь 1977 года. Он заплатил членам руководящего комитета за авиабилеты и разместил их в гостинице, а затем попытался объяснить, как дела вышли из-под контроля. Люди ABATE, которые не были приглашены на эту встречу, спровоцировали нападения на Кимзи и Easyriders. Кимси сказал присутствующим на встрече, что он и Easyriders передавали организацию людям, посетившим собрание в Сакраменто.
Сформированы две группы
В результате были сформированы две национальные организации: одна в Сакраменто, другая в Вашингтоне, округ Колумбия.Последняя была сформирована всеми государственными организациями ABATE. В марте 1978 года отделения ABATE провели еще одну встречу в Дейтоне. Жители Сакраменто прислали Кафлину предложение, которое было отклонено присутствовавшими организациями ABATE. Главам ABATE сказали, что группа Sacramento не изменит своего названия (National ABATE) и будет вести дела в обычном режиме.
Было решено, что Вашингтонская группа должна быть распущена и что штаты должны вернуться к тому, для чего они были созданы: бороться с государственным законодательством о запрещении мотоциклов.
ABATE сегодня
ABATE сформировал пять регионов страны, в каждом из которых около 10 штатов. В каждом регионе есть координатор, который управляет информацией между независимыми государственными организациями ABATE. Из-за внутренней борьбы, связанной с попыткой создать национальную организацию, и необходимых средств, новая попытка создать национальную группу маловероятна. Между тем, члены ABATE по всей стране, как всегда, занимаются бизнесом.
