Раппеллинг это один из самых опасных аспектов скалолазания. Даже в лучших условиях на маршруте с несколькими участками все может быстро пойти не так, и вам придется спуститься по веревке. Может начаться дождь, на гребне выше может разыграться молния, подъем займет слишком много времени и наступит темнота, ваш партнер получит травму или вы потратите драгоценное время, сойдя с маршрута. Во всех этих ситуациях вам, вероятно, придется спускаться по спуску, так что ваши веревочные якоря должны быть хорошими. Отказ рапельного якоря - одна из основных причин несчастных случаев со смертельным исходом.
Существующие якоря на торговых путях
Многие торговые пути оборудованы существующими страховочными и спусковыми якорями. Часто это анкер с двумя болтами со спусковыми кольцами, прикрепленными к каждой подвеске для болтов, или комбинация болтов и крючков, соединенных вместе связкой стропы и лямка с металлическим кольцом для спуска веревки. Иногда будет толстая паутина. Добавьте новый кусок и проденьте веревку через все стропы. Это не самый безопасный якорь для спуска.
Перед спуском проверьте анкеры и стропы
Эти устоявшиеся веревочные якоря обычно хороши, и у вас не возникнет проблем с их использованием. Просто убедитесь, что вы дважды проверили болты и крючки чтобы убедиться, что они прочные. С осторожностью относитесь к старым болтам, особенно если они имеют размер 1/4 дюйма. Эти анкеры обычно старые, ржавые и обычно выходят из строя в будущем, даже под действием собственного веса. Также проверьте расположение спусковых строп, чтобы убедиться, что они уравновешены. Всегда полезно носить с собой дополнительные ремни на длинных подъемах, чтобы при необходимости можно было повторно заправить рэп-анкеры. Если на канатном якоре есть большая пачка строп, неплохо сделать некоторую услугу, отрезать все старые стропы и надеть пару новых строп на болты. Это упрощает якорь, позволяя легко проверить, все ли в порядке, прежде чем идти вниз.
Использовать достаточно снаряжения
Иногда вам придется спуститься с маршрута, для которого нет установленного маршрута. веревочные якоря. В этой ситуации вам придется ставить собственные якоря на спуске. Это почти всегда влечет за собой оставление части вашего драгоценного снаряжения. Однако большая проблема большинства альпинистов заключается в том, что они оставляют на скале снаряжение, которое им стоит с трудом заработанных денег, в качестве добычи для следующей вечеринки. Не забудьте разместить и оставить достаточно снаряжения для правильных и безопасных спусковых якорей.
Умные советы, чтобы избежать CBS
Воспользуйтесь следующими советами, чтобы оставаться в безопасности на всех спусках:
- Всегда помните, что следующий спуск может быть вашим последним спуском, если вы экономите на якорях.
- Всегда используйте как минимум две части снаряжения для якоря. Не спускайтесь ни с одной гайки, чтобы сэкономить деньги. Если вы упадете и умрете, лишние несколько долларов, которые вы сэкономили, не будут иметь значения.
- Всегда используйте два спусковых кольца, чтобы пропустить веревку, даже если одно из них карабин. На длинных маршрутах всегда разумно носить с собой одну или две винтовые стяжки или петли внахлест, чтобы усилить точку крепления веревки.
- Избегайте использования застрявших узлов, сделанных из строп или кусочков веревки, втиснутых в трещину, вместо гайки в качестве якоря.
- Всегда используйте новую стропу или кусок ремня, чтобы заменить старые, хрупкие, выцветшие, выбеленные ремни на якоре. Это особенно актуально в суровых климатических условиях, таких как Моав или Красные скалы.
- Всегда берите с собой дополнительное снаряжение на маршрутах, которое может вам понадобиться для выхода. Умные альпинисты берут с собой дополнительные гайки, такие как стопперы и гайки Hexentric, чтобы оставить их для якорей, потому что они дешевле, чем кулачки.
- Сохраняйте снаряжение при спуске по спуску, чтобы у вас было достаточно якоря, чтобы добраться до основания утеса. Однако не используйте это как оправдание, чтобы не создать надежный якорь здесь и сейчас.
Создание равнинных якорей-дюбелей
Когда вы создаете анкерные крепления, установите механизмобычно это пара частей или гайка и естественный элемент, например дерево, а затем выравнивают его с помощью строп или ремней. Расположите лямки так, чтобы получился уравновешенный якорь, точно такой же, как тот, который используется для страховки или для верхняя веревка с основной точкой, которая направляет всю весовую нагрузку вниз в направлении спуска. Используйте аббревиатуру БЕЗОПАСНЫЙ, чтобы проверить безопасность якоря. Не забудьте сложить стропы вдвое для большей надежности и безопасности.
Избегайте американского треугольника
Избегайте использования так называемого «американского треугольника», когда лямки проходят через все части анкеров вместе. Это увеличивает силы, действующие на каждую деталь в отдельности, и ослабляет всю систему. Вместо этого протяните отдельные стропы, по крайней мере, от двух анкерных точек до единой основной точки, которую веревка для спуска проходит.
Что брать с собой в набор для раппеля
Хорошая идея - собрать комплект для спуска, который вы сможете носить с собой на длинных маршрутах или маршрутах, которые могут вам понадобиться для спуска. В моем личном комплекте для веревочного якоря я беру с собой следующие предметы:
- От 20 до 30 футов лямки. Используйте 1/2-дюймовую лямку, которая легче проходит через анкеры, чем 1-дюймовая.
- От 2 до 4 нисходящих колец. Это могут быть алюминиевые кольца для спусковых крючков, звенья с винтовым фиксатором (комбинация звеньев 5/16 и 3/8 дюйма) или звенья внахлестку, которые сколачиваются вместе и отлично подходят, если вы продеваете связку строп.
- Нож. Принесите острый легкий нож. Некоторые альпинистские компании делают ножи специально для таких целей.
- Дополнительные гайки и шестигранники. Они легче и дешевле, чем оставить после себя камеры.
- Доп. Иногда бывает полезен базовый комплект болтов с ручной дрелью, полдюжины болтов и крючков. Кроме того, для некоторых якорей подойдут крюковой молоток и несколько крючков.
