Воздушные силы В ноябре 2014 года специальность 1A4X1 «Воздушно-десантные операции» была объединена с AFSC 1A3X1 «Воздушно-десантные системы». В соответствии с этим изменением бывший персонал 1A4X1 был назначен на такие самолеты, как совместная радиолокационная система наблюдения за целью E-8C, а также системы АВАКС и E-4B.
Те, кто был датчиками боевых кораблей для AC-130, были включены в AFSC 1A9X1, сферу карьеры авиации специальных миссий. Изменения произошли из-за бюджетных соображений, а также изменения технических систем ВВС.
Краткое описание специальности для воздушно-десантных операций 1A4X1 (снято с производства в 2014 г.)
До этого слияния в специальность 1А4Х1 по воздушно-десантным операциям входили сотрудники, выполнявшие боевые задачи. члены экипажа который использовал сенсорные системы для слежения за самолетами, водными транспортными средствами и наземными объектами. Они идентифицировали цели и координировали действия с пилотируемыми бортовыми боевыми платформами или системами управления огнем. Они использовали средства и процедуры радиоэлектронной борьбы и радиоэлектронной поддержки. Они поддерживали связь с воздушными и наземными агентствами и помогали в планировании миссий. Они составляли отчеты и анализы миссий.
Обязанности по воздушно-десантным операциям и боевое управление
В обязанности специалиста по воздушно-десантным операциям входило использование ручных и компьютерных активных и пассивные бортовые сенсорные системы для обнаружения, идентификации и отслеживания воздушных, морских и наземных объектов. объекты.
Этот персонал различал действительные и недействительные цели с помощью радара, телевизионных изображений при слабом освещении, тепловых и инфракрасных изображений, а также электронной идентификации. Они сохраняли местоположение объектов для баз данных управления боем, а также активного боя и разведки.
Они использовали процедуры, соответствующие единым боевым командованиям или правилам ведения боевых действий на театре военных действий. Идентификация целей и их перемещения передавались союзным подразделениям и боевым платформам. Они поддерживали связь с оборонительными и наступательными воздушными, наземными и морскими огневыми частями и силами специальных операций. Эти обязанности помогли обеспечить безопасный проход или огневую поддержку союзных войск. Они координировали свои действия с органами управления воздушным движением и воздушным пространством.
Этот личный состав выполнял действия по руководству боевыми действиями. Они предоставляли навигационную информацию самолетам или внешним пилотируемым самолетам для отслеживания целей и дружественных позиций.
Предоставленная ими информация использовалась союзной авиацией и наземными частями для наступательных и оборонительных задач. В их число входили непосредственная воздушная поддержка, перехват, боевые поисково-спасательные операции, борьба с повстанцами, гуманитарная помощь, эвакуация гражданского населения и поддержка специальных операций.
Они использовали тактику перехвата и поражения. Они стреляли из боевого оружия по действительным или возможным целям.
Они отвечали за безопасность союзных воздушных средств, находящихся под непосредственным оперативным контролем, а также за безопасность наземных войск при работе в роли непосредственной авиационной поддержки. Они отвечали за ограничение сопутствующего ущерба.
Они использовали электронная борьба (EW) и меры электронной поддержки (ESM) методы и процедуры. Они использовались для защиты от электронных атак или помех. ESM и внешние источники сбора разведывательной информации использовались для пассивного обнаружения, отслеживания и идентификации.
Они передавали экипажам предупреждения об угрозах в режиме реального времени. Они передавали пилотируемым авиационным средствам условия выпуска оружия, а также достоверные оценки целей и боевых повреждений. Они координировали коммуникации.
Деятельность по планированию операции осуществлялась в соответствии с правилами единого боевого командования или театра боевых действий. Помогал в навигации и планировании управления огнем. Определить эффективную тактику управления воздушным или наземным оружием и его доставки для достижения общих целей миссии.
Они собрали различные отчеты, включая данные о членах экипажа, миссии и оборудовании. Они обучали членов экипажей и исправляли ошибочные методы работы.
