Члены экипажа легких бронированных машин или LAV управляют и обслуживают LAV и их системы вооружения. LAV — это восьмиколесные бронированные разведывательные машины-амфибии, способные нести оборудование связи. Название этой должности в наши дни не совсем политкорректно, поскольку членом экипажа LAV может быть мужчина или женщина.
Роль члена экипажа LAV
Роль LAV в более широком Морской экспедиционный отряд или MEU должен проводить миссии по обеспечению безопасности, разведки и проверки для более крупных сил наряду с некоторыми независимыми операциями. военно-профессиональная специальность на должность члена экипажа LAV - МОС 0313. Это считается первичным MOS.
Команда LAV
Члены экипажа LAV должны обладать артиллерийскими навыками для управления оружием LAV. К ним относятся 25-мм цепная пушка, спаренные и цапфовые 7,62-мм пулеметы, а также тепловая оптика на варианте LAV-25. Они, как правило, хорошо обучены выполнению охранных и разведывательных миссий. Унтер-офицеры могут быть назначены как командирами машин LAV, так и наводчиками LAV 25.
Экипаж LAV из трех человек включает водителя LAV, который обслуживает двигатель LAV и компоненты корпуса. Они управляют машиной и обслуживают ее как устойчивую платформу, с которой наводчик может поражать цели. Наводчик LAV обслуживает башню и компоненты вооружения LAV и использует его вооружение. Командир LAV контролирует все техническое обслуживание и эксплуатацию LAV, а также принимает на себя руководство и ответственность за машину и экипаж в целом. Еще четыре пассажира одеты в боевое снаряжение.
Начальное обучение для MOS 0313
Новобранцы, которые надеются претендовать на должность члена экипажа LAV, должны иметь общий технический балл (GT) 90 или выше на экзамене. Тесты на профессиональную пригодность вооруженных сил (ASVAB). Они должны иметь квалификацию базового пехотинца и пройти подготовку в качестве стрелков, MOS 0311, либо в пехотной школе, либо в учебном пехотном батальоне, либо в ITB. Кандидаты также должны пройти курс подготовки членов экипажа LAV для назначения на должность основного MOS.
Морские пехотинцы, желающие пройти боковой MOS или переход LAT на MOS 0313, по-прежнему обязаны пройти обучение ITB, если они ранее не имели квалификации по пехотному MOS.
Члены экипажа LAV должны иметь квалификацию пловцов не ниже четвертого класса. Для этой должности требуется зрение минимум 20/200 с возможностью коррекции до 20/20, и кандидаты должны соответствовать психологическая и физиологическая квалификация, необходимая для получения лицензии на управление государственным автотранспортным средством оператор. Члены экипажа LAV должны иметь водительский стаж, дающий право на получение военных водительских прав SF-46.
Члены экипажа LAV должны пройти курс подготовки пехотного батальона после обучения новобранцев, за которым следует курс подготовки членов экипажа LAV в Кэмп-Пендлтоне в Оушенсайде, Калифорния. Звания членов экипажа LAV варьируются от рядового до старшего артиллерийского сержанта.
Соответствующие коды профессий Департамента труда
Специалист по бронетанковой разведке 378.363-010.
Сопутствующие вакансии в морской пехоте
Танкист М1А1, 1812 г.
Приведенная выше информация взята из MCBUL 1200, части 2 и 3.
