Когда вы покупаете Дорожный велосипед, размер имеет решающее значение. Выберите рама велосипеда это слишком мало, и вам будет неудобно кататься. Если выбрать слишком большой размер, велосипед может стать трудно маневренным. Легко узнать, какой размер шоссейного велосипеда подходит вам лучше всего. Все, что вам нужно знать, - это длина вашего шва и ваш рост.
Руководство по выбору размеров шоссейных велосипедов
Обратите внимание на свой рост и длину по внутреннему шву, чтобы подобрать подходящий размер рамы велосипеда. Вы можете обнаружить, что ваш рост и внутренний шов не соответствуют одному размеру дорожного велосипеда. В таком случае используйте мерку по внутреннему шву. Это более надежный из двух факторов.
| Определение размера рамы шоссейного велосипеда | ||
|---|---|---|
| Рост | Длина по внутреннему шву | Размер рамы велосипеда |
| 4'10" - 5'1" | 25.5” - 27” | 46 - 48 см |
| 5'0" - 5'3" | 26.5" - 28" | 48-50 см |
| 5'2" - 5'5" | 27.5" - 29" | 50-52 см |
| 5'4" - 5'7" | 28.5" - 30" | 52-54 см |
| 5'6" - 5'9" | 29.5" - 31" | 54-56 см |
| 5'8" - 5'11" | 30.5" - 32" | 56-58 см |
| 5'10" - 6'1" | 31.5" - 33" | 58-60 см |
| 6'0" - 6'3" | 32.5" - 34" | 60 - 62 см |
| 6'2" - 6'5" | 34.5" - 36" | 62 - 64 см |
Помните: несмотря на то, что в США рост и внутренний шов измеряются в дюймах, размеры шоссейных велосипедов всегда указываются в сантиметрах.
Выбор подходящего дорожного велосипеда
Как только вы определите правильный размер рамы велосипеда, пора выбрать модель, на которой вам будет комфортнее всего ездить. Единственный способ сделать это - посетить несколько магазинов велосипедов и взять их на тестовую поездку.
Обязательно поговорите с персоналом, так как они помогут вам найти лучший велосипед, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Если вы обычный велосипедист-любитель, вам понадобится велосипед, отличный от того, кто участвует в соревнованиях по выходным.
Начните с того, что сядьте на сиденье. Вы должны чувствовать себя комфортно, когда вы сидите, и вам не нужно слишком сильно вытягивать ноги, чтобы дотянуться до педалей.
Возьмитесь за руль. Вы должны быть в состоянии дотянуться до них с комфортом, не сгибаясь над ними и не вытягивая руки наружу.
Обратите внимание на колодки на руле и как они себя чувствуют. Они пористые или твердые? Твердые поверхности могут утомлять руки при длительных поездках.
Посмотри на педали. Металлические прочнее пластиковых. На педали некоторых дорогих шоссейных велосипедов есть упоры для пальцев ног или зажимы для пальцев.
Ключевые части велосипеда
Если вы не собираете байк с нуля или не покупаете дорогую модель, вы застряли в шины, тормоза, шестерни и другие компоненты, поставляемые с велосипедом. Это нормально, особенно если вы новичок или случайный гонщик. Ваш выбор будет во многом зависеть от стоимости, но стоит подумать о компонентах.
Кадры изготовлены из алюминия, стали, титана и углеродное волокно. Большинство велосипедных рам сделаны из алюминия, который отличается легкостью и прочностью. Вы найдете стальные рамы на старых байках или нестандартных сборках; сталь тяжелее и прочнее алюминия. Рамы из титана и углеродного волокна обладают лучшими характеристиками алюминия и стали, но при этом они более дорогие.
Тормоза делать то же самое, что и с автомобилем: останавливать движение. Более дешевые велосипеды имеют ободные тормоза, а лучшие модели - дисковые. Дисковые тормоза - лучший выбор, потому что ими легче управлять и они более мощные.
Шестерни помочь вам приспособить вашу скорость к дороге. Большинство шоссейных велосипедов имеют 27 передач (или скоростей), хотя вы можете найти некоторые с 20 передачами. Вы переключаете передачи руками. В зависимости от производителя, рычаг переключения передач может быть рычагом, который вы регулируете большим и указательным пальцами, или ручкой на рукоятке, которую вы поворачиваете, хотя они встречаются реже.
Не расстраивайтесь, если в первом же веломагазине вы не найдете то, что ищете. Большинство дилеров имеют только пару десятков крупных брендов, продаваемых в США, а некоторые являются эксклюзивными для одного производителя.
