Наезд на водителя из фарватер - также известный как «сбивание водителя с палубы» - это специальный бросок для гольфа, который вы больше не видите среди лучших игроков в гольф, и у игроков со средним и высоким гандикапом меньше шансов на победу. успешно.
Причины, по которым сбить водителя с палубы - трудный удар
Есть несколько причин, по которым удар водителя от земли является таким касанием для всех игроков в гольф, но особенно для тех, кто не входит в число лучших:
1. Драйвер - самая сложная для удара клюшка для игроков со средним и высоким гандикапом, даже когда мяч выставлен равным. Гораздо сложнее удачно поразить водителя, когда мяч находится на земле. (То же самое и с утюгами, потому что, как однажды объяснил Джек Никлаус о том, стоит ли делать удар железным на лунке пар-3, «воздух оказывает меньшее сопротивление, чем земля».)
2. Водитель косолапые сегодня стали намного больше, чем в эпоху гольфа, когда удар водителя за пределами фервея был более распространенным сюжетным снимком. Раньше, когда размер клюшек водителя был ниже 200 куб. См, шансы на хороший контакт с водителем за пределами фарватера были намного выше. Помните, что оригинальный драйвер Big Bertha был размером всего 190 куб. См. Сегодня большинство гонщиков имеют максимальный размер, разрешенный правилами, 460 куб. См или очень близок к нему. Из-за этого огромного размера намного сложнее положить лицо водителя на мяч для гольфа в правильном положении, когда мяч находится на земле, а не на полу.
Иными словами, как было сказано выше во введении, сбить водителя с палубы - очень сложный удар, и любителям гольфа, вероятно, следует держаться подальше от него. Но, эй, нам всем нравится пытаться сделать эти снимки высокой степени сложности, мы все хотим, так сказать, «сделать снимок» в этих кадрах.
Итак, если вы действительно хотите ударить своего гонщика с фервея, чтобы попытаться достичь лунки пар-5 двумя ударами, какова будет техника?
Как сбить водителя с колоды
1. Установите стойку так, чтобы мяч был впереди. Играйте с мячом чуть дальше вперед, чем если бы вы играли с подачей пилота.
2. Выровняйтесь немного левее мишени (для гольфиста-правши); положение мяча и чердак водителя будут работать, чтобы создать тускнеть полет мяча, так что приспособьте его в своем исходном положении. (Если вы тот, чей нормальный выстрел рисовать или, особенно, крюк, настройтесь с открытой позицией.)
3. Засорять немного на водителя, это поможет добавить немного больше контроля за вашим свингом.
4. Сделайте плавный замах - не пытайтесь убить его, не перекручивайте. И подумайте больше о линиях вашего фервея или гибридного замаха: взмахните мячом, визуализируя очень неглубокую впадину или ее отсутствие вообще.
Как оптимизировать ваши шансы на успех при сбивании водителя с фарватера
1. Пытаться выехать с фервея только в том случае, если зеленый Вы целитесь, чтобы мяч мог скатиться вперед.
2. Если вы не любитель с низкими гандикапами, то пытайтесь оторваться от земли только в том случае, если впереди нет серьезных препятствий (вода, неприятные неровности).
3. Никогда не пытайтесь сбить водителя с палубы, если ваш мяч находится на спуске или сидит. Шансы на успех намного, намного выше, когда мяч сидит хорошо и высоко, и особенно, если мяч находится на подъеме.
