Код ошибки P0401, который появляется в таких автомобилях, как Chevrolet Volt, стал печально известен тем, что предупреждает механиков о плохо функционирующей системе рециркуляции выхлопных газов (EGR). Это никогда не бывает хорошими новостями, но всегда есть надежда, особенно если вы готовы попытаться диагностировать проблему перед тем, как отправиться к своему механику.
Хороший клапан испортился
Ваша машина плохо работает. Вы пытались проигнорировать это, но от того, что ваш Проверьте свет двигателя (CEL) смотрит вам в лицо, угрожая вывести вашу машину из строя на следующей встрече по проверке выбросов. Вы отвозите свою машину в ремонтную мастерскую для профессионального анализа, и они говорят вам, что вам понадобится новый клапан рециркуляции ОГ. Вы представляете, как сотни долларов вылетают из вашего кошелька, когда вы решаете спросить, есть ли новое значение. В самом деле необходимо. Конечно, техник просканировал код ошибки, но то, что это означает, что ваш EGR не работает, не означает, что его нужно заменить. К сожалению, иногда владельцы магазинов заставляют своих технических специалистов выбирать самый простой и очевидный путь вместо того, чтобы тратить лишние часы на более тщательную диагностику проблемы. В защиту магазина, возможно, замените клапан рециркуляции отработавших газов.
Что означает код ошибки P0401
Одно можно сказать наверняка: код ошибки P0401 означает, что у вас «уменьшенный поток» в вашей системе рециркуляции выхлопных газов. Застрявший и / или поврежденный клапан системы рециркуляции отработавших газов, безусловно, приведет к снижению потока, но засорение в любом месте на пути рециркуляции отработавших газов может вызвать такое же снижение - и существует множество точек, в которых это может произойти. К счастью, в большинстве случаев все, что вам нужно сделать, это очистить эти компоненты, чтобы восстановить полную мощность системы, что приведет к выключению индикатора проверки двигателя и сохранению ваших денег в кошельке.
Очистить или заменить?
Это не сложно очистите ваш клапан, хотя на это уходит много времени. Не забудьте дать двигателю полностью остыть перед выполнением любых подобных работ. Выхлопные газы очень горячие, и компонентам двигателя может потребоваться некоторое время, чтобы остыть после нагрева до полной рабочей температуры. Затем отсоедините все электрические соединения от клапана рециркуляции ОГ и аккуратно уберите всю проводку с дороги. Наконец, убедитесь, что вы носите старую одежду, сняли все украшения, зачесали волосы назад, если они длинные, и носите защитные очки на случай, если вы начнете сбиваться с пути очистителя углеводов. Безопасность прежде всего!
Сняв сам клапан рециркуляции ОГ, встряхните его. Если вы слышите, как клапан внутри открывается и закрывается, это означает, что он все еще работает и вам, вероятно, удастся очистить его, чтобы привести все в порядок. Если вы не слышите этот звук открытия и закрытия, вероятность того, что он восстановится, меньше. Но все равно хорошенько его почистить не помешает. Вы узнаете, как только вы поедете на машине, если EGR не подлежит ремонту.
Очистка остальной части системы - это просто удаление любого черного мусора, который скопился в водопроводе системы. Вы можете сделать это с помощью очистителя карбюратора. Если вы можете вынуть несколько шлангов и намочить их, это поможет. Если нет, просто дайте им хорошо пропитаться очистителем карбюратора, а затем протрите его мягкой проволочной щеткой, очистителем для труб или небольшой тряпкой.
Кататься
После того, как вы серьезно очистите систему, соберите ее и начать водить. Вы узнаете в течение дня или около того, есть ли у вас проблема с системой рециркуляции отработавших газов. Если окажется, что вам все еще нужно заменить клапан рециркуляции отработавших газов, отнесите его своему механику. Но есть как минимум 50-процентная вероятность, что вы решили свою проблему, вообще не тратя денег.
