10 лучших классических европейских мотоциклов

Триумф Бонневиль

Мотоциклы Triumph были впервые представлены публике в 1902 году, но их самой известной машиной должен быть Bonneville. Получив свое название от мировых рекордов, установленных на солончаках Бонневиль в штате Юта, название Bonneville остается в модельном ряду Triumph.

Оригинальный Bonneville был впервые продан в 1959 году. Ранние образцы стоят около 14000 долларов. Однако редкость первых машин гарантирует, что их цены будут как стабильными (без резких скачков или падений), так и растущими.

Ducati 888

Состояние Ducati резко возросло, когда в 1978 году они выиграли F1 TT на острове Мэн. Реплика Майка Хейлвуда (основанная на машине, выигравшей TT) имела продажи более 7000 штук и спасла компанию от неудачи. В

Ducati 851 поддерживал движение компании вперед. Эта машина объединила знаменитую систему срабатывания клапана Desmodromic с водяным охлаждением и впрыск топлива с компьютерным управлением. Но именно 888 (модернизация 851) вернул Ducati лидирующие позиции среди европейских супербайков.

888 выиграл два чемпионата мира по супербайку (с американским гонщиком Дугом Поленом в 1991 и 1992 годах) и был предшественником получившего признание 916.

В 888 использовалась трубчатая рама из хромомолибдена (SAE 4130), что в сочетании с подвеской от Ohlins (задняя часть) и Showa (вилка) давало превосходные характеристики управляемости. Хороший образец 888 1993 года оценивается примерно в 4500 долларов, что делает этот байк очень популярной классикой.

Тритон

Основным конкурентом раннего Triumph Bonneville был Norton, по крайней мере, в том, что касалось управляемости. Мотоциклисты того времени (1960-е) хотели мощи и производительности Triumph Bonneville. двигатель и превосходная управляемость перинной рамы Norton. Тритон.

Для большей части 1960-е, тритоны можно было увидеть за пределами большинства кафе в Соединенном Королевстве, и вскоре они стали популярным велосипедом. кафе гонки.

Цены на Triton значительно различаются в зависимости от их состояния, истории и качества сборки. Неопытному покупателю рекомендуется, чтобы перед покупкой мотоцикл осмотрел квалифицированный механик.

Винсент Блэк Тень

Считающийся многими первым супербайком, Vincent Black shadow был развитием Rapide. Серия C была впервые представлена ​​в 1948 году. 998-кубовый двигатель V-Twin с углом наклона 50 градусов в Black Shadow выдавал 55 лошадиных сил и был способен разгонять 455-фунтовый агрегат до 125 миль в час. Интересно, что в Black Shadow использовалась консольная задняя подвеска, которая стала популярной много лет спустя на Yamaha.

Цена на C Black Shadow серии 1949 года составляет около 43000 долларов. Тем не менее, редкость этих велосипедов приводит к увеличению цены, особенно если речь идет о оригинальном экземпляре в хорошем состоянии.

BSA Bantam

Не у всех классических автомобилей есть большие двигатели или потрясающие характеристики. Маленький BSA Bantam был одним из самых успешных мотоциклов, когда-либо проданных в Европе. Хотя официальных данных о производстве Bantam нет, известно, что к 1951 году BSA произвела более 50 000 единиц.

D1 Bantam впервые был представлен публике в 1948 году. В основе конструкции Bantam лежал немецкий двухтактный двигатель DKW 125. Завод BSA приобрел этот дизайн в рамках ремонтных работ во время Второй мировой войны. Машину сконструировал немецкий инженер Герман Вебер.

Пример 1948-D1 в хорошем состоянии оценивается примерно в 3500 долларов.

Лаверда Хота

Laverda Jota - это трехцилиндровый 4-тактный двигатель с цепным приводом и двумя верхними распредвалами. Модель Jota с объемом двигателя 981 см3 появилась на рынке в 1976 году, но ее прототип был показан на Миланском мотоциклетном салоне 1971 года. Первоначальная конструкция имела единственный верхний распредвал и являлась развитием твиновского двигателя объемом 750 куб.

Британский импортер Slater Brothers сыграл важную роль в производстве Jota. Работая в тесном сотрудничестве с заводом, Slater Brothers принесли Jota множество побед в мотогонках. Трехцилиндровые двигатели имеют уникальный звук благодаря конструкции коленчатого вала (два поршня вверх, один вниз).

К сожалению, эта конструкция также вызывает значительные вибрации (с чем в 1982 году справились резиновые опоры).

Moto Guzzi Ле-Ман

У каждого производителя есть группа преданных сторонников, и Moto Guzzi не исключение. В 2011 году компания отметила 90-летие производства, и одним из самых известных мотоциклов является Guzzi Le Mans. 850-кубовый Ле-Ман был впервые представлен публике в 1975 году. Для энтузиастов Guzzi Ле-Ман обладал всеми классическими характеристиками производителя и был конкурентоспособным по характеристикам по сравнению с японскими байками того времени.

Вал привода V-Twin имел ряд недостатков (быстродействующее сцепление, реакция крутящего момента от коленчатого вала, легкость заднего колеса. блокировка, если переключение вниз не было синхронизировано с оборотами двигателя), но оно стало популярным среди гонщиков и гонщиков на уличных мотоциклах. одинаково. Сегодня есть клубы, поддерживающие бренд по всему миру, в том числе всемирный клуб Moto Guzzi.

Ранний пример (1976 г.) оценивается примерно в 7000 долларов.

MV Agusta 750 Sport

Модель 750S, разработанная на основе гонщиков Гран-при компании, представляет собой рядный четырехцилиндровый четырехцилиндровый четырехцилиндровый двигатель с валом главной передачи.

Фактический объем двигателя составлял 790 куб. См. Однако исходным двигателем был 600-кубовый двигатель, который был разработан для уличного использования гонщиками Майком Хейлвудом и Джоном Сёртизом 500 GP.

Многие считают, что это одна из самых красивых классических моделей всех времен, MV привлекает классических коллекционеров повсюду, что позволяет удерживать цены на относительно высоком уровне. Хороший экземпляр будет стоить в районе 45 000 долларов.

BMW GS

Разработанный Максом Фризом, BMW R-серии стал известен во всем мире благодаря надежной немецкой инженерии и качеству. Используемые в основном в качестве туристических мотоциклов, машины с оппозитным двигателем (горизонтально противоположные плоские сдвоенные) с приводом от вала являются самыми продаваемыми мотоциклами BMW всех времен, их было продано более 100 000 единиц. GS означает Gelände / Straße, что в переводе с немецкого означает «местность / дорога», что указывает на двойное назначение велосипеда.

Серия GS стала очень успешным гонщиком на длинные дистанции по бездорожью на таких мероприятиях, как ралли Париж-Дакар.

Цены на ранний GS (1980 г.) составляют около 4000 долларов, что делает их достаточно недорогой классикой.

Нортон Коммандос

Norton Commando (названный в честь элитных британских солдат) был разработан группой инженеров Norton: Бобом Триггом, доктором Стефаном Дж. Бауэром, Бернардом Хупером и Джоном Фэвиллом.

745-кубовый наклонный параллельный твин был впервые показан публике в 1967 году на мотоциклетной выставке Earls Court.

Двигатель был развитием более ранней установки Atlas с увеличенной мощностью. Однако большой двухцилиндровый двигатель стал известен своей склонностью к вибрации. Чтобы решить эту проблему, инженеры смонтировали двигатель на новой раме для коммандос. Эта новая рама была серьезным отходом от испытанной и проверенной перины, но она оказалась еще одним Norton с исключительной управляемостью (чем компания прославилась).

Ранние образцы (1967 г.) Commando оцениваются примерно в 7200 долларов.