Для получения информации о конкретной марке или модели мотоцикла у владельца должны быть номера рамы (шасси) и двигателя. К сожалению, разные производители используют разные системы нумерации и часто размещают числа в нечетных местах.
Более поздние мотоциклы (после 70-х годов) обычно имеют наклейку или пластину на передней бабке. Помимо подробного описания двигателя и номера рамы, на наклейке будут указаны производители, модель и год выпуска. Однако информация о модели может сбивать с толку, поскольку машины, предлагаемые к продаже после сентября (в США), технически будут моделью следующего года.
Например, мотоцикл с годовой моделью, указанной на наклейке VIN (идентификационный номер транспортного средства) как 10/1982, на самом деле будет моделью 1983 года.
Соответствующие числа
Ранние мотоциклы обычно имели одинаковые номера двигателя и рамы (часто называемые совпадающими). Однако иногда кожух двигателя (с оригинальным номером) мог быть заменен из-за повреждения, и поэтому на нем не было штампа с номером. В качестве альтернативы владелец мог поставить штамп на новом футляре, чтобы он соответствовал номеру кадра; практика, к которой можно относиться неодобрительно, но если ее правильно сфотографировать и зарегистрировать, она не сильно повлияет на стоимость. (Это типичный пример того, когда необходимо
Расположение номеров
Определение номера рамы на ранней машине, особенно на грязной и нуждающейся в восстановлении (сарай свежий например), может быть сложной задачей. Однако, как правило, номер находится в одном из следующих мест:
- Передняя бабка (наиболее частое расположение)
- Рамка вниз трубы
- Нижние направляющие рамы (сбоку)
- Выштамповано на пластине, на которой установлен шарнир маятника.
- Под бензобаком на верхней трубе рамы
- Пластина крепления двигателя (передняя или задняя)
Номера двигателей обычно выбиты на алюминиевых корпусах. Расположение различается у разных производителей, но оно будет расположено на картерах, чуть ниже цилиндра.
Помощь через клубы
Идентификация классического мотоцикла по его раме и / или номеру двигателя важна для заказа запчастей или целей оценки. Многие конкретные клубы хотят и могут помочь в этом процессе. В частности, британский Винтаж Мотоцикл Клуб ООО. возьмутся за поиск любого старинного мотоцикла за небольшую плату (бесплатно, если не найдут нужную информацию).
Если предположить, что производитель все еще занимается бизнесом, их веб-сайты также являются хорошим источником информации, если исследователь хочет / может тратить время на просмотр различных страниц.
Наконец, небольшое предостережение: классический мотоцикл может быть выставлен на продажу как конкретный год и модель, но потенциальный покупатель должен изучить номера двигателя и рамы, чтобы убедиться, что они соответствуют заявленной модели, например, ошибка года выпуска может существенно повлиять на значение мотоцикл.
