Модельный ряд Ford 1911 Model T
Взгляд назад на грузовики Ford, представленные в рекламе Ford.
В 2008 году Ford выпустил эту коллекцию рекламных сувениров, чтобы приурочить к 60-летию своего популярного пикапа F-серии.
Интересно посмотреть, что считалось новаторский а также комфортный пятьдесят лет назад - большинство из этих грузовиков даже не рассматривались бы. голые кости сегодня они были бы намного ниже в пищевой цепочке. Но мы все еще ремонтируем грузовики, некоторые до их первоначального состояния, а некоторые с большим комфортом, который мы все привыкли ожидать от наших автомобилей.
Оглядываясь назад, легко заметить, что каждое поколение пикапов приближало нас к сегодняшним модельным моделям.
Сувениры Ford Trucks.
Модельный ряд Ford 1911 года запомнить было намного легче, чем автомобили и грузовики, которые компания предлагает сегодня. Ford еще не производил грузовик, но компании, занимающиеся вторичным рынком, уже производили пикапы на шасси Model T.
Реклама грузовика Ford 1948 года - "Бонус построен... Сделано сильнее, чтобы прослужить дольше »
Сувениры Ford Trucks.
Этот год стал первым для грузовиков Ford F-Series. Бонус построен а также Сделано сильнее, чтобы прослужить дольше были темами дня.
Бонус построен представлены все новые функции, которые были стандартными для серии F.
Реклама грузовика Ford 1948 года - «Шесть лет новизны в одном флаконе»
Сувениры Ford Trucks.
Новый форд Большая работа грузовики были способны нести полную массу автомобиля до 21 500 фунтов, что является самым большим показателем для Ford. Обратите внимание на претензию Грузовики Ford служат на 19,6% дольше - это похоже на недавние объявления, в которых говорится еще больше грузовиков на дороге.
1951 Ford Trucks - "Мой грузовик едет всего за 2-1 / 2 цента за милю"
Сувениры Ford Trucks.
Мне нужно поработать, прежде чем я смогу начать водить свой пикап F-1 1951 года, но у меня такое чувство, что в наши дни для его эксплуатации потребуется больше 2,5 цента за милю.
Из любопытства я прикинул, сколько стоит проехать 7200 миль на моем F-150 2003 года выпуска. С одной заменой масла за 30 долларов и за каждые 4 галлона бензина на 16 миль, получилось примерно 25 центов за милю, что в десять раз больше, чем при эксплуатации грузовика в 1951 году.
Реклама грузовика Ford 1953 года - "Грузовики Ford эконом-класса - экономьте время, экономьте деньги, служат дольше"
Сувениры Ford Trucks.
Пикапы серии F-100 с 1953 по 1956 год, возможно, являются самыми узнаваемыми грузовиками, которые когда-либо производил Ford. Форд сделал их много, и грузовики стали популярными благодаря реставрации и настройке.
Форд ввел термин кабина с водителем в 1953 г. и представил три новых низкий коэффициент трения двигатели - особенность, которая привела к увеличению производительности и увеличению расхода бензина.
Новый слоган Форда был Грузовые автомобили Ford Economy - экономьте время, деньги и служат дольше.
Реклама грузовика Ford 1957 года - «Грузовики Ford дешевле»
Сувениры Ford Trucks.
Форд все еще использовал термин кабина с водителем в 1957 году - описание, которое они придумали четырьмя годами ранее, чтобы описать такси с большим комфортом. Грузовик 1957 года получил новую систему отопления и вентиляции, но лишился подножек. Была представлена первая кровать Ford Styleside во всю ширину, но кровать Stepside все еще оставалась доступной.
Лозунг на 1957 год был Грузовики Ford дешевле, меньше владеть, меньше эксплуатировать и дольше служат.
1959 Ford Trucks - "Пойдите Ford-Ward для экономии и стиля"
Сувениры Ford Trucks.
Тема Форда на 1959 год была Выбирайте Ford-Ward за экономию и стиль. Улучшения кабины были важными обновлениями и включали больше возможностей регулировки нижней части и спинки сиденья. В 1959 году был обновлен материал покрытия сиденья грузовика, и была добавлена улучшенная набивка.
Ford представил свою собственную систему полного привода в 1959 году - до этого агрегаты были преобразованы в Marmon-Harrington.
Грузовик Ford 1965 года «Две независимые передние оси разделяют амортизаторы, сглаживают дорогу»
Сувениры Ford Trucks.
В 1965 году Ford представил независимую переднюю подвеску Twin I-Beam для своих грузовиков F-100. Компания также добавила два новых 6-цилиндровых двигателя, в том числе 300 куб. Дюймов. шесть, которые были опорой на долгие годы. В 1965 году грузовики Ford получили новый большой блок-двигатель объемом 352 куб. V-8.
Тема Форда в 1965 году была Создан, чтобы служить дольше.
1975 Ford Truck Ad - "Представляем два новых Форда 75 года"
Сувениры Ford Trucks.
Грузовик Ford F-100 остался в модельном ряду на 1975, но есть однокашник. В том же году был представлен F-150 как «сверхмощный» полутонный пикап.
Кузов Ford SuperCab со складывающимся сиденьем был представлен в том же году. У оригинальных SuperCab было только две передние двери, поэтому садиться и выходить на заднее сиденье было немного сложнее, чем попасть во второй ряд в современных грузовиках.
1975 Пресс-релиз Ford Truck о новом грузовике F-150
Сувениры Ford Trucks.
В этом августовском пресс-релизе 1974 года компания Ford официально объявила о выпуске нового грузовика F-150. В сообщении упоминается, что грузовики рассчитаны на работу на этилированном или неэтилированном топливе - пикапы только начинали переходить на неэтилированный.
Брошюра о пикапах Ford 1975 года выпуска
Сувениры Ford Trucks.
Вот первая страница рекламной брошюры о грузовиках Ford 1975 года выпуска. На нем изображена стандартная кабина и новая кабина SuperCab.
